Diagnózis az elektromos rendszer - a különböző tudományágak az Ön számára
4. típusai műszaki szolgáltatások, amelyek autók a gazdálkodó
A főbb típusai karbantartás (EO, TO-1, TO-2, SB) PP a SRT hajtódik végre Rumo TS-1 és a TS-2.
5. diagnózisa elektromos rendszer
Hogy értékelje a műszaki állapota tárgy meghatározásához szükséges az aktuális érték a szabvány. Ugyanakkor a strukturális paraméterek a legtöbb esetben nem lehet mérni szétszerelése nélkül az egység vagy készülék, de minden szétszerelése és zavar a relatív helyzete a részleteket a run csökkenéséhez vezet a maradék élettartama 30-40%.
Ehhez a diagnózis az értékeket a strukturális paraméterek alapján ítélik meg közvetett diagnosztikai funkciók, amelyek egy minőségi diagnosztikai paraméterek. Így a diagnosztikai paraméter - a minőségi mérték megnyilvánulásai műszaki állapota a jármű, az összeszerelés és összeszerelése közvetett alapján meghatározzuk a mennyiségi értéke, amely lehetővé szétszerelés nélkül.
Mérése során interferenciát diagnosztikai paramétereket rögzítettük elkerülhetetlenül, ez okozta a design a tárgy a diagnózist, és a szelektív eszköz képességeit és pontosságát. Ez teszi a diagnózist, és csökkenti a megbízhatóságát. Ezért fontos lépésként ki kell jelölni az észlelt kezdeti legjelentősebb és hatékony a használata diagnosztikai paraméterek, amelyeknek meg kell felelnie négy alapvető követelmények: a stabilitás, az érzékenység és informativitást.
Összességében a műszaki diagnosztika eljárás tartalmaz: fenntartása egy tárgyat egy előre meghatározott üzemmódot vagy egy teszt műveletet az objektumhoz; elfog, és átalakítja keresztül érzékelő jeleit, amelyek kifejezik értékeit diagnosztikai paraméterek mérésük; diagnózis alapján logikai információfeldolgozás kapott képest szabványoknak.
Diagnózis lefolytatása akár a folyamat az autót. jegyei és rendszerek az adott terhelés, sebesség és hőmérsékleti feltételek (funkcionális diagnózis), illetve a külső beavatkozószervek, amellyel a hatás vizsgálat (diagnosztika) betáplálunk a jármű. Ezek a hatások érdekében, hogy Ön a legtöbb információt a műszaki állapota a jármű optimális munka- és anyagköltség.
Műszaki diagnosztika meghatározza a racionális sorozata ellenőrzések és mechanizmusok alapján tanul a változás dinamikája a műszaki állapota szerelvények paramétereit és gépalkatrészek dönt erőforrás előrejelzési és rendelkezésre állást.
Műszaki diagnosztika - a folyamat meghatározó műszaki állapotának diagnosztizálására tárgy bizonyos pontossággal. Diagnosztizálása befejeződött kiadását következtetéseket az igény részét végző MOT vagy javítási műveletek. A legfontosabb követelmény, hogy a diagnózis - a képesség, hogy értékelje az objektum állapota szétszedése nélkül. Diagnózis lehet objektív (valósíthatók mérő- és ellenőrző eszköz speciális berendezések, műszerek, eszközök) és a szubjektív elő az emberi érzékszervek ellenőrzés és egyszerű technikai eszközökkel.
Számlálás diagnosztikai paraméterek
autók benzines motorral
5.1 Gyújtásrendszer
Autóval GAZ-3110 telepített érintés tranzisztoros gyújtás.
Tipikus gyújtási rendszer: a megsemmisítése a szigetelését huzalok és gyújtógyertyák; megsérti a kapcsolattartó az ízületeknél lerakódás az elektródák a gyújtógyertyák; változik a különbség a szikra elektródák; interturn szigetelés (különösen a primer tekercs) a gyújtótekercs; Hibás kezdeti gyújtás időzítése; meghibásodása centrifugális és a vákuum szabályozók.
Diagnosztizálni a gyújtási rendszer széles körben használt álló motor-tesztelők katódsugárcsöves, hordozható elektronikus autotesters (digitális kijelző), valamint a személyi számítógépek speciális szoftver és csatlakozó eszközöket, az előnyök, amelyek a legszélesebb funkcionalitást.
A lokalizációs hibák, beleértve a palackok, ott végzik kiválasztásán alapul az adott fázis feszültség változása a primer és szekunder áramkörök a gyújtás több ismétlés a motor ciklus (két fordulata a főtengely). A CRT képernyő feszültség változás vizuálisan összehasonlítva a standard. Meg kell érteni a folyamatokat, ami végül feszültség változását.
5.1.1 beállítása a gyújtás időzítését
1). Ahhoz, hogy le egy vezetéket a „mínusz” az akkumulátort.
2). Távolítsuk el a forgalmazó kupakot.
3). Forgassa a motort megkezdése előtt a sűrítési ütem.
4). Óvatosan forgassuk a forgattyús tengely megfelel a második jel a tárcsa az árral a borítóján az eloszlás a csillagok. Ez a címke megfelel a szög 5 ° előgyújtás a motor kipufogógáz-visszavezető rendszer.
Kapcsolódó hírek: