Alesinskaya t
1.3. Válogatás közlekedési mód
Vannak különböző közlekedési eszközök. Valami melyik lenne a legjobb az adott körülmények között, attól függ, hogy a termékek típusa, amely szükséges a szállítási, származási helyét és rendeltetési távolság, áruk költsége, sürgős szállítás és sok más tényező.
Néha egy szervezet lehet választani az utat, mondjuk, egy vasúti vagy komp át a La Manche-csatorna; a vasúti, közúti és légi szállítás között, Rostov-on-Don és Moszkva. Más esetekben azonban, ez nem választás. Ha azt szeretnénk, hogy a kávét Brazíliából Oroszországba, akkor küldje el a vízi közlekedésre; Ha azt szeretnénk, hogy gázellátást Tyumen régió Európában, akkor kihasználják a gázvezeték; Ha azt szeretnénk, hogy küldje expressz küldemények az Atlanti-óceánon, majd válassza ki a légi szállítás.
Kezdeti adatok a választott közlekedési fajlagos szállítási
1. Jellemzői a terhelést. rakomány típusa, származási hely és a célállomás, a távolság, áruk költsége, sürgősség, megbízhatóság szállítási és mások.
2. Jellemzői közlekedés: jellemzői a különböző közlekedési módok, azok előnyeit és hátrányait, a biztonság, a grafikonok és gyakorisága szállítás.
3. Jellemzői a fuvarozó: a fuvarozó hírnevét, a biztonság, a teljesítmény veszteségek és károk.
vasúti közlekedés
A szállításhoz a nehéz és nagy teher közepes és hosszabb távolságok és a nagy koncentrációjú áruforgalom, gyakran választanak vasút. Az előnyei és hátrányai vannak 1.1 táblázatban.
Vonat szolgáltatás általában úgy, hogy olyan fontos, hogy a szabály, az állami ellenőrzés alatt.
A több vasúti fuvarozók elkerülhetetlenül kicsi, különösen, ha összehasonlítjuk a közúti közlekedés. A fő oka - a jelentős beruházás az építési vasúti-levél, gördülőállomány és a terminálok.
Előnyök és hátrányok a vasúti közlekedés
Közúti szállítmányozási vállalat kezdheti szolgáltatásokat nyújtó teherforgalom, kiadó egy teherautó, és a közutakon; A tulajdonos a vasúti először építenie kell a maguk módján, a terminálok és vásárolni a vonat; csak azután, hogy ő is munkába. Költségeket lehet csökkenteni megosztási lehetőség. Néhány országban, több tulajdonosai vasutak, megosztásával vasúti sínek vagy elérési út más cégek tulajdonában. Azonban ez meglehetősen ritka. Az infrastruktúra jön létre, az út nagyon nagy kapacitású és olcsó mozgó rakományegységekhez.
Mivel az alacsony szállítási költségek is használható, hogy mozog a vasúti közlekedés nagy mennyiségű, viszonylag olcsó anyagokból (szén, ásványi műtrágyák és így tovább). Emiatt, a vasúti közlekedés egyre gyakrabban használják a kezdeti szakaszain az ellátási lánc. A szervezetek gyakran használják a vasúti szolgáltatások bejövő nyersanyagok áram esetében, mint a kimenő áramlási késztermékek (GP).
Kis rugalmasság kényelmetlen a vészhelyzet vagy felmerülő az utolsó pillanatban a szállítás. De nyújtó vasúti szolgáltatást tud nyújtani itt néhány változatát döntések: adja meg a shuttle vonat típusától (amikor a vonat folyamatosan két pont között halad - a kikötő és a gyár); készítmény (amikor az ügyfél bérli a készítmény teljesen); szállítás volumene kocsirakománynál kapcsolódik egy vonatút; konténeres szállítás; megosztják az autókat.
Több nyilvánvaló nehézség abból ered, hogy a vonatok csak bizonyos útvonalakat, valamint a fix terminálok. A legtöbb ügyfél található egy bizonyos távolságra a kimenetet, így van, hogy küldjön áruk közúti korai részét a kocsi, és a végén. Ez növeli a teljes időt, bár a vasúti közlekedés magukat tekintik viszonylag lassú. Ezek tehát inkább alkalmas a nagy távolságok.
Vannak megoldások leküzdeni a korlátozás a kapcsolat, például, hogy helyezze elemek az infrastruktúra közel a vasúti terminálok és kikötők, repülőterek, konténerkikötők, vagy más terminálok. Ha a kereslet elég magas ahhoz, hogy speciális szerkezetek indokolt. Például, lehet, hogy olcsóbb építeni egy külön vasúti vonal az erőmű egy szénbánya, mint folytatni a szén teherautók.
az autós közlekedés
A leggyakoribb a világon a közúti közlekedés. Oroszországban nem tud versenyezni a vasúti tömeges régiók teherszállítás, elsősorban azért, mert nagy a fajlagos energiafelhasználás és a szállítás költségét, a hosszú távú közlekedési és nincs meg az a korszerű hálózat magas műszaki színvonalú autópályák. Az annak alkalmazási körét Oroszországban - városi, elővárosi és belüli teher- és személyszállító, valamint a szállítás közepes és hosszabb távolságok és a kis űrtartalmú romlandó áru. Előnyök és hátrányok a közúti közlekedés táblázatban mutatjuk be 1.2.
Legfőbb előnye - a rugalmasság. mivel tudja az árut szinte bárhol. Bár a legnagyobb sebesség korlátozott, a képességét, hogy az ilyen típusú közlekedési szolgáltatás „háztól házig” lehetővé teszi, hogy a túlterhelés elkerülése érdekében a termékek más közlekedési módokkal, így csökkentve a teljes utazási idő.
Előnyök és hátrányok a közúti közlekedés
Mindazonáltal a mozgási sebessége is fontos tényező, különös tekintettel a közlekedési dugók, ami miatt a járművek lassan.
Összehasonlítva a vasút, ahol minden tulajdonos gyakorlatilag monopolizál az adott útvonalon a közúti közlekedés jellemzi több működő légifuvarozók ugyanazon a területen. Ha olyan sok versenyképes hordozók általában egyre sürgetőbbé válik, és az árképzés - rugalmasabb.
vízi közlekedés
Ez a legnagyobb fuvarozó nemzetközi szállítás. Több mint 90% -a világkereskedelem miatt áruszállítás vízi közlekedés. Tengeri szállítás végez elsősorban a külső, az export és import. A szerepe a rövid távú tengeri szállítás, az északi és a keleti parti régióban Oroszország. Három fő típusa vízi közlekedés:
1) folyó használt folyók és csatornák (közkeletű belvízi utak);
2) szabadulással (szállítás az egyik port a másik part mentén);
3) a tengeri (Basic tengerek).
Tengeri szállítás
A legtöbb vízi áruszállítás végzik nagy tengerszint módon. Egyes országokban előnyös helyzetben, mert kényelmesen tengerparttal, amely lehetővé teszi számukra, hogy aktívan vegyenek részt a nemzetközi szállítás, például városok, mint Rotterdam, Hong Kong és New York, létrehoztunk nagyobb kikötőkben. 20. A világ legnagyobb port végzik több mint a fele az összes világkereskedelemben.
Néhány faj a tengeri közlekedés óhatatlanul szükség hosszú útvonalakon. Ebben az esetben a szállítási különböző áruk által használt különböző típusú hajók. Ezeket a hajókat kínál jelentős méretgazdaságosság, így a cél a sok szerkezetek -, hogy készítsen nagy terhelések és elérni az alacsonyabb költségek egységnyi szállított termékeket. Előnyök és hátrányok a tengeri szállítás táblázatban mutatjuk be 1.3.
Előnyök és hátrányok a tengeri szállítás
Egy közlekedési szempontból a víz - az állandó akció a kartell hajótulajdonosok. Ez azt jelenti, hogy minden fuvarozó a régió megállapodott abban, hogy ugyanazt a magas árat, és állítsa be a frekvenciáját az általuk nyújtott szolgáltatások. Bár jelenleg már vannak hajózási amelyek nem szerepelnek ezekben a megállapodásokban, valamint a fogyasztók számára nagyobb kedvezmények.
Belvízi szállítás
Egy jól kidolgozott folyó / szállítási csatorna számos országban elérhető. Belvíz (folyó) közlekedési forgalom szűk hajó vagy uszály viszonylag kis egyéni típusú rakományt közepes és hosszabb távolságokat, valamint az utasforgalom (különösen ingázó). Amikor a rakomány szállításakor darabonként több mint 100 tonna távolságon keresztül 250 km, ez a közlekedési mód a legolcsóbb. Ugyanakkor az elmúlt évtizedekben, nem versenyképes a többi közlekedési mód, és majdnem vált egy bizonyos típusú haszongépjármű, szállítására ásványi építőanyagok és turisztikai utazások.
Előnyök és hátrányok a belvízi szállítás kerülnek bemutatásra tabl.1.4.
Előnyök és hátrányok a belvízi közlekedés
légi közlekedés
Mivel az alacsony költség egységnyi vízi közlekedés használt nemzetközi szállítás gyakrabban. Azonban az alacsony sebesség nem mindig elfogadható. Például ha fut egy gyár Argentínában és megtörték fontos eszköz, ha nem szeretnénk, hogy alkatrészek érkezett Japánból, a hajón, mely eltér az ütemterv lesz Argentínában mindössze négy hét alatt. Ilyen körülmények között, akkor a légi közlekedés.
A funkciók a légi közlekedés is utal, hogy nagyon speciális: az utas által szolgáltatott a hosszú távú és középtávú, bár nagyon fontos, hogy készítsen számos értékes, a romlandó áruk és sürgős. Airlines is hordoz egy jelentős részét az áruk, a szállítási sebesség sokkal fontosabb, mint a költség. A gyakorlatban ezek a szállítmányok csak használják viszonylag drága termékek. Talán a leggyakoribb típus a szállítás - szállítási dokumentumok és csomagok.
Ezen a területen a műveleteket három fő típusa van:
1) rendszeres karbantartást. amikor a nagy légitársaságok használni raktér on utasszállító repülőgép nem töltött poggyász;
2) az árufuvarozási szolgáltatásokat. amikor a szolgáltatók, hogy a menetrend a rendszeres járatot teherszállító repülőgépek. Ez a közös szállító fuvarozók árut minden ügyfél;
3) Charter működését. amikor a teljes légi jármű bérbeadása a szállítási konkrét árut.
Előnyök és hátrányok a légi közlekedés kerülnek bemutatásra tabl.1.5.
Előnyök és hátrányok a légi közlekedés
A szükséges további szállítóeszközök
Elérése távoli területeken
Nagy fuvardíjak
Függés időjárási körülmények között, ami csökkenti a megbízhatóságot a szállítási ütemezés betartása
Mint az a társaság, tengeri szállítás, a légitársaságok szembesülnek azzal a ténnyel, hogy az áru kell szállítani a repülőtérre, és vegye fel a repülőtérről. Ezért a fő repülőterek körül helyezkednek el a különböző létesítmények mozgó termékek felől a küldő szervezet időpontokban a légi járművek, valamint, hogy vegye fel a szállított repülőgép terhelések és terjesztheti azokat az ügyfelek számára. Mindez azt is időt igényel, ami csökkenti az általános előnyöket a légi közlekedés.
A másik probléma a légitársaságok - a költségeket, amelyek képesek kezelni a nagyon korlátozott. Itt van egy kombinációja a magas fix költségek (repülő drága megvenni) és a magasabb változó költségek (üzemanyag és repülőtéri szolgáltatások fizetni, személyi juttatások, stb.) A légi járművek repülési is drága, és nincs igazi módja annak, hogy e költségek csökkentését. Ezen túlmenően, ezen a versenypiacon is nagyon éles, amely korlátozásokat a méret a tarifa, és emiatt az új légitársaságok gyakran csődbe.
csővezetékes szállítás
Csővezetékes szállítás, ellentétben a fentebb leírt célokra közlekedési, továbbra kialakított rést szivattyú nagy távolságokra folyékony és gáz halmazállapotú termékek korlátozott tartományban gáz, olaj és a kőolajtermékek, valamint a kommunális vízellátás és elvezetés csatornázás. Előnyök és hátrányok a csővezetékes szállítás táblázatban mutatjuk be 1.6.
Gyakori balesetek a csővezeték szállítás miatt a következő okok miatt:
- biztonság megsértése csövek (külső erő hatásait, valamint a szabályok megsértése az építési, korróziója vagy rossz minősége);
- ellopása színesfémek, gépek csővezeték szolgáltató létesítmények;
- jogosulatlan tie-in csővezetékek;
A hat fő jellemzőit egy adott típusú szállítás:
1) Szállítási határidő;
2) a frekvencia rakományok;
3) megbízható szállítási ütemezés betartását;
4) a képessége, hogy különböző terhelések;
5) a képesség, hogy az árut olyan hely területén;
6) A szállítás költségét.
Szakértő értékelését a különböző tényezők azt mutatják, hogy a választás a közlekedés, különösen figyelembe véve: a megbízhatóság a szállítási ütemezés betartását; szállítási idő; a szállítás költségét.
Előnyök és hátrányok a csővezetékes szállítás