Mi szörf
Nyilvánvaló, hogy a legtöbb olvasó ismeri a „szörfözés” - ezt az angol kifejezést nevezzük vízisport álló siklik egy speciálisan kialakított fórumon a magas surf hullámok. Ez a sport átterjedt partján Hawaii és Kalifornia - ahol az óceán tárcsás erősödik, amelynek több száz kilométerre.
De itt 1960-ban, két kanadai, James Drake és Fred Peyiu, jött egy ragyogó mysl- csatlakozni egy szörfdeszka egy vitorla. Rájöttek, ez a gondolat azonban csak 1967-ben, amikor Drake és Schweitzer gyártott berendezések egy új sportot, az úgynevezett „szörfözés” (szél - szél). Szörf bármilyen alkalmas vízfelület - lenne a szél.
Mi egy új sporteszköz? A legfontosabb része az sima float-board. Elsodródás csökkentésére van ellátva centerboard és egy kis fin hátsó részében. A test anyaga műanyag hab, ragasztott több mint üvegszálas. Egy háromszög alakú vitorlával van nyújtva párja között rake teak csatlakoztatva az árboc magasságban 1,37 m. Az árboc (GRP) 4,3 m magasságú van rögzítve, a fedélzeten a különleges közös, amely lehetővé teszi, hogy forgassa és dönthető a vitorla mindkét irányban. Ez lehetővé teszi, hogy kezelni anélkül, kormánymű ellátás - vitorla és mozog a súlypont a sportoló testét.
Szerint a tervezők, és a sok támogatója a szörf, a mester művészetének szabályozására egy új darab kondigépek egyszerű - csak néhány órával a tréning: eljut a tábla közepén és compó, csatolt árboc, betette egy függőleges helyzetbe. Ezután szorongatva egyrészt az árbocon, a másik pedig a sínek, telepíteni a vitorlát úgy, hogy tele volt a szél. Hogy könnyebb kezelni a tábla és az egyensúly viharos széllökések, próbáljuk minden alkalommal vissza neki.
Ha ki szeretné kapcsolni a „tapadás”, dönthető a hátsó árboc. Center vitorla mozog hátul, és a hatása alatt a keletkezett nyomaték orr fordul a szél a sorban. Ebben a manővert, amikor az árboc van döntve vissza, menj a másik oldalon a fórumon, tartsa a sínek és vissza az árboc függőleges helyzetben. Aztán elkapta a szél, a másik oldalon, menj tovább.
Úgy néz ki, némileg eltérő turn „csúfolódás”. Döntött az árboc előre és bővülő a sínen mozgó, akkor menj ki a hátszél pályán. Abban a pillanatban, amikor a szél majdnem tökéletes a tat, és egy lépést vissza a tábla közepére, engedje el a sínek és lehetővé teszi, hogy kapcsolja be a vitorlát szabadon az orron keresztül. Ezt követően kerül sor az ellenkező sínek és folytassa.
Vannak szilárd okkal feltételezhető, hogy a közeljövőben egy új sportot belép az olimpiai programban. Ennek oka a sok. A leginkább veszélyeztetett személyek vitorlázás, aminek következtében különböző támadások, rendkívül magas költsége építési versenyzés jachtok és a magas költségek a szállítás. Ezek szolgálnak leküzdhetetlen akadályt a valódi tömeg vitorlázás. Nos, a szörfözés? A költségek egy tipikus tábla egy vitorla a 300-400 dollár. Berendezés súlya 27 kg. És ezen nemudrenyh építési sebessége 20 csomó érjük kedvező időjárási körülmények között!
A magazin „és jachtok” 49. számú V.T.Grigorev 1974.
A fejlesztők: skat, farkas