Cseréje a szivattyút
egyszer megjegyezte, hogy a gép kialakult egy kis tócsa, néha vannak, néha nem))) igyekezett látni, ahol az áramlás, és nem értem ... látszott régóta keresett és után csak 3 hét, rájöttem, hogy csöpög ki a szivattyút, és ki a csiga, csöpög az egészet masenkaya esik közvetlenül a biztonsági öv és a biztonsági öv minden maszatos már a motortérben. Ezért, ha az intézmény nem talál egy autó, hogy nehéz volt.
Amikor cseréli a pumpa, amikor találkoztam egy kis probléma, nem tudom, hogyan kell kicsavarni Hyde visco kuplung. rendelni egy új szivattyú, öv és feszítőgörgő, miután nézett összes újonnan Circuits, rájöttem, hogy a szálak a anyát viszko tengelykapcsoló fordított), akkor szeretnék levelet mini gaydik szivattyú cseréje, mivel Internet hívószavak lazítására dió visco kuplung, hanem „hogy egy vésővel és kopogás, kopogás, kopogás ...” nem talált semmit)
Merge fagyálló.
Mielőtt csavarja az anyát, meg kell vásárolni kulcsfontosságú 36. és őrölni le a vastagsága 9,8 mm, a kürt.
De ez Gadget) billentyűt kell őrölni le, mert vezetői között csavarok és visco kuplung kis távolságra. Emlékszem egy szál visco kuplung fordított
Ezután kiírása a szíjfeszítő tárcsa és zamatyvaem úgy, hogy sétált egy csiga a főtengely a szivattyú szíjtárcsa, majd balra az irányt a generátort és a generátor szíjtárcsa főtengely között a csiga szivattyú és a csiga a főtengely, én ragadt mini fomochku sőt még lök a sérült fájlokat a tárcsa és a szivattyú maga fanfár) ezáltal fellazítja dió visco kuplung fomka ki többet a tárcsák közötti és felkel és tolóerő öv és megnyúlik, és nem szivattyú hajtókar tárcsa. lenti fotochki)