A berendezés működése és a generátor g-221 - természetesen a munka, 2. oldal

Validation és működésének szabályait a generátor

Az üzemeltetési, karbantartási és javítási generátort betartani az alábbi szabályokat amelyek megsértése károsodását okozhatja, hogy a feszültségszabályozó, vagy az egyenirányító szelepek. Output „mínusz” akkumulátort mindig csatlakozik a tömeg, és a „plusz” - csatlakozni a generátor terminálok.

Hibás fordított integráció elemeket azonnal okoz megnövekedett áram segítségével az oszcillátor szelepek és a hiba. Ne használja a generátor leválik a bilincs vezetékek fogyasztók (különösen az akkumulátor eltávolítása).

Ennek hatására veszélyes feszültségnövekedés a kapukat, és ezek is sérülhetnek. Ellenőrzése működőképességét tilos generátor „a szikra” is pillanatnyi szorító generátor vegyületet egy massza vagy dugó szelepek .Ha ez bekövetkezik keresztül jelentős áram, és ezek kilyukasztva. Ellenőrizze, hogy a generátor csak akkor lehetséges a segítségével áram- és feszültségmérő műszer. Tiltott ellenőrző áramkörök megoommetrom töltőáram vagy egy lámpát, a tápfeszültség legfeljebb 36 V. Ha ilyen ellenőrzésre van szükség, az előre húzza ki a vezetékeket a generátor és a feszültségszabályzó.

Ellenőrizze a szigetelés minőségét az állórész feszültség növelni kell csak a stand, és biztos, hogy le kell választani a szelep-pin háromfázisú tekercselés. Amikor elektromos hegesztő egységek és a jármű részei test húzza ki a vezetékeket a terminálok a generátor és az akkumulátor.

Ellenőrizze kanyargós. Visszacsapó szelepek generátor

Ellenőrzés a forgórész tekercselés területén. Serviceability tekercsek és kefék megbízható felfekvő érintkező gyűrűi lehet ellenőrizni a stand szétszerelése nélkül generátor ellenállás mérésével a dugó és a generátor ház. Ha a tekercs nem rendelkezik rövid zárt tekercsek és kefék jól nyaldosták a kapcsolati gyűrűk, az ellenállást kell lennie temperature20S. Miután szétszerelés a generátor mező tekercselés van ellenőrizni az ellenállást a két érintkező gyűrűi, amelyet be kell (4,3 ± 0,2) ohm 20 ° C-on Így kell kísérni a megbízhatóság közötti érintkezési rotor gyűrűk és a vezetékek vannak kötve. Ellenőrizze a motorban. Az állórész a generátor külön ellenőrzik után szétszerelést. Következtetések tekercsfejével le kell választani az egyenirányító szelepek. Először ellenőrizze ohmmérővel vagy tesztlámpával és az akkumulátor, de nincsenek szünetek állórésztekercshez, és hogy a fordulat az ügyben nincs lezárva. A szigetelés a huzal nem lehet a túlfűtöttség jeleit során fellépő rövidzárlat az egyenirányító szelepek. A állórész tekercselést sérült kell cserélni. Ezután nézd meg a különleges hibája, hogy az állórész rövidrezárt fordulat. Ellenőrizze az egyenirányító szelepek. Hibás szelep átmegy a jelenlegi csak az egyik irányba, a hibás nem végezhetnek a jelenlegi (nyitott áramkör) és áram folyik mindkét irányban (rövidzárlat). Rövidzárlatot okozhat szelepek eltávolítása nélkül a generátor a jármű leválasztása után az akkumulátort és a generátort. Ellenőrzés lehet ellenállásmérő műszerhez keresztül vagy a fényszóró (25-40Vt) akkumulyatornoybatarei. Először ellenőrizze, egy rövid ideig a pozitív és a negatív szelepek. Erre a „+” akkumulátor a lámpán keresztül csatlakozik a terminálok a generátor, és „-” az akkumulátort a generátor ház. Ha a lámpa világít, és a negatív és pozitív kapui korotkoezamykanie. Visszacsapó szelepek negatív rövidzárlat, összekötő „+” elemeket a lámpán keresztül dugaszolható nullvezetős az állórész tekercselés, és a „-” elemeket - egy lámpaház generatora.Gorenie jelenti rövidzárlat egy vagy több negatív szelepek. Meg kell jegyezni, hogy ebben az esetben a lámpa miatt lehet az égési kör menetei állótekercsében a generátor ház. Azonban egy ilyen hiba kevésbé gyakori, mint rövidzárlat szelepek. Annak ellenőrzésére, szigetelés az egyenirányítók pozitív „+” elemet a lámpán keresztül csatlakozik a generátor terminál, és a „-” elemeket dugó kimenet nulla pont az állórész tekercs égés lámpák jelzik rövidzárlat, egy vagy több pozitív kapuk. Szétszerelése nélkül generátor nyitott szelepek csak akkor mutatható ki közvetve, amikor ellenőrzi a készenléti generátor jelentős csökkenése (20-30%) a jelenlegi ereje adott ki, mint a névleges. Ha a generátor tekercsek helyesek, és a szelepek rövidzárlat okoz áram csökkenése adják ki, hogy nyissa ki a szelepeket.

Hibák és javítások G generátor -221

Fokozott munkahelyi zaj

Ennek oka az a zaj generátor, általában egy kopott vagy sérült szerelvény csapágyakat. Az első hiba általában kint csapágy: befolyásolja a nehéz terhek esik rajta, például a túlzott szíjfeszességet. Jellemzően csapágycserével nem okoz komoly nehézségeket, bár akkor azt szinte teljesen szétszedni a generátort.

A bontás után kell figyelni, hogy a feltétel szereiőlyuk csapágyak a ház és az előlapot a generátor. Ritkán, de előfordul, hogy ezek a lyukak viselhető vagy deformálódott. Ha a teljes kopás csapágyfurathoz és a csapágy nagyobb a szakadék a forgórész és az állórész, a horgony forgatás érinti az állórész pólus Kijevben, ami elfogadhatatlan. Csere szükségességét nemcsak csapágyakat, hanem a generátor ház vagy az előlapot. Kiválaszthatja a hazai csapágy autók generátor (csapágyak kiválasztott külső és belső átmérő és szélesség).

Például sok Bosch generátorok az elülső tartó rögzítőelemek alkalmas csapágyat 80.203 a hordozóról az elsődleges tengely egy továbbítása „Volga”, és mint egy hátsó csapágy 180 201 lehet használni a VAZ generátorok, „moszkoviták” és a „Tavria”.

Generátor nem töltőáram

Ezt jelzi az ellenőrző lámpa a műszerfalon, valamint az áram- és feszültségmérő műszer, ha az autó fel van szerelve ilyen eszközöket. Ha a generátor szíj feszessége és nem csúszik, akkor a legvalószínűbb oka a hiba - a kefék kopását vagy tegye őket a kefetartó. Kefék nem csak viselni magukat, de elhasználódik és csúszógyűrű Kijevben, amelyek székhelye az ugyanazon a tengelyen egy horgony és azzal együtt forognak. Egyértelmű, hogy a nagyobb futásteljesítmény, annál nagyobb a kopás, ezért gyakran időtartamára korlátozódik a generátor tartós csúszógyűrű. A maradék magassága a kefék nem lehet kevesebb, mint 7 mm, ami után a kefe ki kell cserélni. Mivel az ecset alkatrészeket gyakran együtt értékesítik a kefetartó. Ha a keresés az új kefék, például problémák voltak az autók generátorok, majd egy alkatrész, akkor használja a kefét a hazai termelőknek. Akkor először el kell távolítania a kefetartó kefékkel, leolvaszt drótkeféhez az érintkező lemezeket. Ezután meg kell pontosan illeszkedik az új blade a méret a régi, de nem nehéz csinálni, mert az anyag könnyen kezelhető, kefék csiszolópapírral vagy tű kép. Továbbra is cserélje ki a kopott alkatrészeket újakra. Végül, hogy ideiglenesen letölteni grafitrudat a kerek cellás akkumulátor 373, de ebben az esetben a legjobb, ha telepíti házi közötti érintkezés gyűrű és a maradék régi kefét. Ha a hiba a generátor annak a ténynek köszönhető, hogy az ecset alig mozog, vagy akár elveszett mobilitás a fészkeket a kefetartó por miatt, kopás törmeléket és egyéb szennyeződéseket, ez elegendő ahhoz, hogy távolítsa el a kefetartó és törölje le a felületet a fészkek és kefe tiszta ronggyal benzin. Viszonylag kopás és égő csúszógyűrű, ha ez a folyamat nem ment túl messzire, akkor korlátozhatják a gyűrűk söpörni csiszolni. A nagy kopás érintkező gyűrűi kell munkálni és polírozott a gépen.

Nyitott vagy interturn rövidzár a armatúratekercselésben és az állórész

Ebben az esetben a generátor is villamos energiát termelnek. Általánosságban elmondható, törések és interturn szigetelése állórésztekercshez és a mező tekercselés a horgony segítségével határozzuk meg ohmmérővel, de néha törések után lehet kimutatni szétszerelés külső vizsgálatot. Különös figyelmet kell fordítani azokra a helyekre a forrasztás terminálok a gerjesztő tekercs csúszógyűrű, kefék csatlakozóhuzalok a kapcsolati lemezek, stb Ha hiba észlelésekor kiküszöböli egy forrasztópáka. Abban az esetben, felszámolásáról áramkör a helyzet, valószínűleg ki kell cserélnie a forgórész vagy állórész és a generátor egészére.

Failure egyenirányító egység

Ha a kefét rendesen működik, az elektromos áramkörök és a tekercsek nem a folytonosság és a szigetelés, és a generátor még nem termel a töltőáramot, a kezdeményező a hiba legvalószínűbb egy egyenirányító egységet. Hibás diódák - a fő elemei az egyengető egység - lehet, hogy egyáltalán nem adja át a jelenlegi (törés esetén), illetve a folyó áram mindkét irányban (abban az esetben, rövidzárlatot). Sikertelen egyenirányító egységet ki kell cserélni.

Szabálytalanságok a feszültségszabályozó

generátor működése a hiba feszültség

Hibák nyilvánulnak meg a feszültségszabályozó, hogy a generátor ad egy nagy töltőáramot, és az akkumulátor teljesen feltöltődött rendszeresen ( „forró” elektrolit), vagy az aktuális, éppen ellenkezőleg, túl gyenge, vagy nem is létezik. Többek között, megsértése a feszültségszabályozó működése - az egyik leggyakoribb probléma a rendszerben a generátor. ellenőrzési munka lehet ellenőrizni a járművet. Ez lehetővé tette, hogy a motort 15 percig közepes sebességgel, majd kapcsolja be a lámpákat, és egy DC voltmérő mérésére kapcsa között tüske és a „tömeg” a generátor. Ha a hibás vezérlő, a mért feszültség kell 13,5-14,5 V. Ha nem, akkor a szabályozó kell majd cserélni.

Kapcsolódó művek:

Device. karbantartás, diagnosztika és javítás technológia a jármű fékrendszerét VAZ 2105

Diplomamunka >> Szállítás

Ciatim-201, -221. Fiol-1U. feszültség, motor inverter, generátorok. elemeket. 3.10. A felelős személy a berendezés biztonságos működtetéséhez), és cselekedni. a speciális emelő berendezések. Tilos lógni.

Kezelés. Karbantartás, diagnosztika és javítás a jármű gyújtási rendszer VAZ-2112

Tanfolyam >> Szállítás

Diplomamunka >> Az iparág, gyártása

A kristály oszcillátor készülék fő része a fejlett eszköz egy kvarc oszcillátor. amikor a kristály oszcillátor frekvencia 4 MHz-es egyenlő 0,25 x 6,10 x 221 = 524288 mikroszekundum. megfelelő valós üzemi körülmények között. A jelenlegi szinten.

A műszaki jellemzőket, felépítését és működését a jármű fékrendszer VAZ-2106

A rendszerben a generátor típusú T-221 integrált félvezető. és ezért a hatékonyság a jármű működéséhez. A fékrendszer az autó. alapjárat és kiindulási porlasztó eszköz, eszközök működésének.

Cheat Sheet >> Számítástechnika, programozás

Továbbított információk m / y-szabályozás: váltás állomások eszközök. Minden állomás. Továbbított információk m / y-szabályozás: váltás állomások eszközök. Minden. Transfer pont); - Műszaki Operation Center (OAM - Operation, Administration.

Kapcsolódó cikkek