Minden kérdés ASPT
Hogy a nap szolgálnak kéz jel „hagyjuk a mozdony, hogy kövesse ellenőrzés előre” manőverezés során? Megjegyzések kapcsolódik: utasítás CDH-757 6.4 szakaszában .. „Amikor manőverek szolgálnak kéz és hangjelzések:” Megadjuk az engedélyt, hogy kövesse a mozdony vezérlés előre „- napi mozgás emelte fel a kezét a sárga zászló kibontották, éjjel - a mozgás egy emelt kéz kézi lámpa áttetsző fehér fény, vagy egy hosszú sípolás.”
Mi jelezte a „H” betű a fehér a fény pointer púp jelzőlámpa, ugyanakkor égő vörös lángok? Megjegyzések kapcsolódik: utasítás CDH-757 6.2 .. „Púpos jelzőlámpa jelek: az egyik zöld fény -” hagyjuk oldódás kocsik meghatározott sebességgel „egy sárga tűz -” hagyjuk oldódás kocsik csökkentett sebességgel „egy sárga és egy zöld fény -” engedélyezett kocsik oldódási sebességgel közötti közbülső készlet és csökkentett „egy piros fény -” stand tiltott elbocsátás „a” H »betű a fehér a fény pointer, égő egyidejűleg a piros fény, -« ostroma autókat egy domb a beadás módjától, a parkban vagy a kipufogó út!”.
Mi jelzi a sárga fény és a zöld fény a forgalom púp? Megjegyzések kapcsolódik: utasítás CDH-757 6.2 .. „Púp jelzőlámpa jelek: az egyik zöld fény -” megengedett oldódási kocsik meghatározott sebességgel „egy sárga fény -” megengedett oldódási kocsik csökkentett sebességgel „egy sárga és egy zöld fény -” megengedett kocsik oldódási sebességgel közötti közbülső beállított és csökkentett „egy piros fény -” stand tiltott elbocsátás „a” H »betű a fehér a fény pointer, égő egyidejűleg a piros fény, -« ostroma autókat egy domb a beadás módjától, a parkban vagy a kipufogó út!”.
Hogyan lehetne jelezni manőverezés lámpánál? Megjegyzések kapcsolódik: utasítás CDH-757 6.1 .. „Tolatási közlekedési lámpák jelek: egy hold-fehér fény -” megengedett manőver „egy kék fény -” Ne manőverek „Felbontás hogy manővereket is szállítható kimenet és a routing stoplights egy hold-fehér fény lejáratkor vörös tűz Directions piros lámpák .. kimenet és a routing stoplights manőverek a területen is engedélyezhető Hold-fehér fény csoport tolatási lámpánál. az állomásokon az egyvágányú vonal, valamint a kétvágányú szerelve automatikus zárral dvus Toroni mozgás tolatási lámpánál található az árboc a bemenő forgalom az állomás lehet használni jel egy hold-fehér fény - „hagyjuk, hogy kilépjen a manőver véget ért a tengerentúli állomások” csoport tolatási jelzőlámpa, amely felhatalmazza a manőverek egy bizonyos területen az állomás, a jellé alakítja. vagy mindkét oldalán. a tolatási lámpánál szükség esetén az engedélyt a vasúti piros lámpák helyett használható a kék. Mert a jelek továbbítása a gyártás manőverek átadásokat rendező kipufogó utak használata engedélyezett a közlekedési lámpák összhangban megállapított eljárással orosz megállapodásokban. Az állomások elektromos biztosítóberendezés kapcsolók és jeleket tolatási lámpánál szükség lehet alkalmazni két jel Montag-fehér fények - „Megengedett, hogy a manőverek utat árnyékolt ezek lámpánál szabad”.
Ahogy a nap szolgált kéz jel alsó gyűjtők? Megjegyzések mellékelt: utasítás CDH-757 N 5,20 .. „Abban az esetben hirtelen kimutatására felsővezeték károsodás nem engedélyezett prosledovaniya elektromos gördülő azok áramszedők, a munkás-távolság hatalom, aki azonosította a hibát, köteles visszavonni 500 m irányába a várt vonat, és így a mérnök a közeledő vonat kézjelzés” alsó áramszedő „: egy nap - ismételt mozgását a jobb oldali előtt a vízszintes vonal bal kéz emelte függőlegesen éjszaka - ismétlődő vízszintes és függőleges mozgások a fáklya pro . Transzparensen-fehér fény gépjárművezető: feltöltés bejelenti jelet, amikor feszültségmentes elektromos áramkört, csökkentse az áramszedőt, és folytassa a szélsőséges éberség sérülés helyén, ügyelve a jó kapcsolatrendszer, hogy emelje a áramszedők és a folytatáshoz. "
Szerint a tartós jelölések „Getting veszélyes hely” és a „The End of veszélyes hely?” Megjegyzések kapcsolódik: utasítás CDH-757 5.16 .. „Állandó jelzéseket” Kezd veszélyes hely „és a” The End of veszélyes hely „fényvisszaverővel őket jelzik azt a részt a határ igénylő prosledovaniya a vonatok csökkentett sebességgel. A jel” A végén egy veszélyes hely „kerül a hátoldalán a jel” Kezd veszélyes hely. "
Amint azt a marginális oszlopokat? Megjegyzések kapcsolódik: CRB-757 Instruction No. 5.14 .. „Limit oszlopban a hely, amelyen túl az utat nem lehet beállítani a gördülési irányára részvétel vagy egy vak kereszteződést. Korlátozza oszlopok a fő és a fogadó-indító pályák kell a megkülönböztető színezést.”
Mi a megkülönböztető jelzés kell egy kapcsolati hálózat támogatja, korlátozza légrések? Megjegyzések mellékelt: utasítás CDH-757 N 5,13 .. „Támogatja a kapcsolati hálózat, ami korlátozza a légrés legyen megkülönböztető jele -. Váltakozó négy fekete és három fehér vízszintes csíkok első pillér az irányt a vonat, továbbá jelezte továbbá egy függőleges fekete vonal jelek alkalmazhatók közvetlenül a támogatást vagy paneleket rögzíteni. támogatja. többutas szakaszokra lehet telepíteni a megadott karakter felsővezeték fölötti szerkezeti tengelye lesz. elektromos gördülő Leállítás emelte között áramszedők lábak (jelek) tilos. "
Amint azt a folytonos jel „Fék Start” és az „End fék”? Megjegyzések mellékelt: utasítás CDH-757 N 5,11 .. „Állandó jelzéseket” Start lassítás „és” End of gátlás „jelzi a mozdonyvezető helyeken avtotormozov akció ellenőrzések útközben. Az, hogy a megállapodás a jelzések határozzák meg a Bizottság által jóváhagyott a fejét a vasút.”
Mi a normális helyzetben a pointer „Alsó gyűjtők”? Megjegyzések kapcsolódik: utasítás CDH-757 bekezdés 5.9 .. „A villamosított szakaszok DC légrések, ahol abban az esetben hirtelen eltávolítása feszültség az egyik felsővezeték szakaszok nem engedélyezettek átfolyó villamos gördülőállomány azok áramszedők, alkalmazza a jelzőlámpa mutató” Alsó elnyelő”, helyezzük a felsővezeték tartók vagy külön-tornyok. Amikor jelenik meg a jel villogva izzó csíkok átlátszó fehér vezető köteles haladéktalanul tegyen lépéseket a prosledovaniyu körülfogó levegő Prome vetülék leengedett áramszedővel. Normális sávú jel pointerek ki, és ebben a helyzetben jel érték mutatók nem. "