Hogyan lehet visszaállítani a szakadt szál a fejét

Elég gyakran vannak olyan helyzetek, amikor idején mind az autó tulajdonosa szigorítása vagy lecsavarja a menetes rész véletlenül mégis károkat. Ha a szál elszakad, a dió. vagy a csavar, akkor egyszerűen ki kell cserélni. Ha a szál megsérült testrészek (ebben az esetben beszélünk gyertya), akkor egészen egyszerűen lehet megszüntetni ezt a problémát magát. Ennek eredményeként, törés gyertya kúp vagy egy tömítőgyűrű van, amely képes a maximális henger szivárgás. Hogy megoldja ezt a bontást szakemberek használják számos módon hajtjuk végre javítási munkát, amely fogunk beszélni részletesebben.

Tehát, restaurálási munka a szalag a szálak lehetséges gyújtógyertya lyuk csak kis mértékben növeli a méretét a külső menet (14-18 mm), majd végezze el a telepítés szerelvények.

Először is, be kell állítani a csúszkát oly módon, hogy a középső, vagyis a harmadik és a negyedik kapcsolatot. Amikor a futó elfogadja a helyzetben a dugattyú felemelt enyhén (gyakorlatilag egészen a középen), és a szelep zárva van. Ezt követően dugja a dugót a lengéscsillapító önmagában gyertya gödörbe. Ezt annak érdekében, hogy a központosító fúróval. Előbb a fúró (20 mm-es vastagság), és hogy ez a hely szerelvények, pontosabban a dugót. Ez az eljárás nem nagyon kényelmes szállítására, így a legjobb, hogy végezzen szemrevételezéssel egy kis tükröt. Különösen az ilyen autók, mint a VAZ 21099 2115 és néhány más hazai autók és mások.

Próbálja, amennyire csak lehetséges, hogy robbantani sűrített levegővel. Ezt követően, a fúró kell venni (vastagság: 14,5 mm), és óvatosan kezdenek az eltávolítását a régi menet. Blow chips működés közben - ez nagyon fontos. Természetesen lehet futtatni ezt, és fúróval vastagságú 16,6 mm, de meg kell dolgozni keményen. Ha ez nem kényelmes, akkor a legjobb, ha egy szögletes fúró, de ha ez nem áll rendelkezésre, akkor tegyen meg mindent kézzel. Továbbá szükség van arra, hogy egy fúrógép a vastagsága 15,5 mm-es, majd 16,5 mm-es. Elvégzésével a fenti lépéseket, akkor szükségessé tették, így lyukak átmérője.

A következő lépés az lesz, megérinti. Indítsa el az első csap, az értékcsökkenés gumi hüvely és a központ. Ha a csap nem elég hosszú, akkor kell folyamodni használata hosszabbítót. Következő csap is szükséges vezetni, de anélkül, hogy ujját.

Miután a menet kész ismét fújni henger. Következő öntsük a szükséges mennyiségű benzint, és lapozhat a starter. Ezt követően a száraz levegő henger és szálak. Mossuk a benzin maga szerelvények és ez is teljesen száraz. Ezután a szálakat alaposan bakelit lakk, ami után csavarmenet ebben menetes. Elvégzésében szerelvény szerelvények kell csomagolni egy új üzenet érkezett eredményeként minden munkát. A meghúzás kell kb 5 kg / m. Ezután meg kell kicsavarni a gyújtógyertya. Az utolsó dolog, amit még meg kell tennünk -, hogy visszatérjen a gyertyákat meg a hagyományos települések, indítsa be a motort, és ellenőrizze.

Ebben a szakaszban már megszűnt a probléma a menet egy testrész, mint a gyertya.

Lehet, hogy érdekli:

Kapcsolódó cikkek

• Stripped fúvóka 3 hengeres hengerfej - a klub szállító- és minibuszok szerelmeseinek