Hogyan kell tárolni a felfújható csónakot
Kérdés: Van egy dupla felfújható. Télen általában tartják a pincében garázs, és szórjuk be hintőporral vagy hintőporral.
Szeretném tudni, hogyan kell tárolni a hajó: felfújt vagy összenyomott állapotban, amely lehetővé tette a hőmérséklet-változások, akár talkum kell önteni a kamera?
Válasz: A szezon végén el kell készíteni a hajó téli tárolására - Puha kefével homok, iszap, algák, stb Különös figyelmet kell fordítani az eltávolítása homok, tárolására a felfújható oldalán és az alján ... Szennyeződés és olajfolt el kell távolítani meleg szappanos vízzel egy szivaccsal vagy ruhával.
Használjon benzint vagy más szerves oldószerek erre a célra lehetetlen.
Ha a hajó meg fog jelenni kár, még a kisebb javítások, hogy jobb azonnal, késedelem nélkül, míg a tavasszal. Ha a hajó nem szorul javításra, meg kell öblíteni tiszta vízzel és szárítsa meg alaposan, lehetőleg árnyékban a szél egy kicsit tele van. Fontos, hogy jó szárítjuk szalag (vezérlő), összekötő oldalsó és alsó, ami légteleníteni kell aljáról a hajó és csavarja kifelé. Víz vagy kondenzátum, bezárva a gyöngy törölni kell, és a hajó egy ideig hagyjuk száradni egy csavart szelepek. Mielőtt alvadási kamrák belsejében ajánlott öntsünk egy kis mennyiségű talkumot, hintőpor hasznos és a külső felületeket.
Ha a körülmények lehetővé teszik, a jobb tartani a hajót a kiterjesztett és kissé megtelt. Ha kell tárolni csomagolt esetben kívánatos, hogy minél szabadabban, mint helyeit meredek kanyarok héj gyakran repedések. A szabadabb hajtogatott csónak és több hajlítási íve, annál kisebb a valószínűsége a repedések a gumi burkolat réteg megsérti a légzárás. Ugyanerre a célra, ha a hajó három hónapon belül kell csomagolja, ügyelve arra, hogy a régi ráncok nem esik egybe az új. Javasoljuk, hogy szellőztetni a belső felülete a héj, kitöltve a légkamra és tartása annak két vagy három alkalommal.
Alkatrészek -. Seat, kajakok, szőrme, stb csomagolás előtt is meg kell alaposan tisztítani, mosni és szárítani. prémes tömlő előnyösen tárolható a szétnyitott állapotban, megakadályozva hajlik és a szünetek.
Tartsuk a hajó legyen száraz, hőmérsékleten 0-25 ° C és a relatív páratartalom 30-80%, míg a meg kell védeni a napfény, és a parttól nem kevesebb, mint 1 m-re a fűtőberendezés.
A tárolás alatt, a hajó nem lehet kitéve olaj, benzin, kerozin, lúgok és egyéb kémiailag aktív anyagok, amelyek kimerítik a gumiréteg és az alapszövet héj.
AI Koroljov PO "Yaroslavrezinotekhnika"