Hogy egy helyi autó festék
edzés
Mielőtt festeni a védtelen helyén egy test. meg kell, hogy gondosan válassza ki a megfelelő színt. Hozzávetőleges választás itt nem fog működni, mert a színe nem olyan sok, hogy nehéz elérni a tökéletes.
A legegyszerűbb módja - az, hogy nézd a motorháztető alatt, és újraírt festőműhely. vezetett be, amelyet a gyárban. Ezután be kell együtt eladó Autókereskedőként, hogy megtalálják a megfelelő színre. Azt is meg kell figyelni, hogy az a tény, hogy az idő múlásával a festék az autó elveszítheti eredeti megjelenését.
Abban az esetben, ha horpadás, vagy valami ilyesmi, kezdetben egy vonalba kell állítani a sérült részeket.
A következő lépés, mielőtt tett egy helyi autó festés értékelni kell a kár mélységet. Ha a kár az érintett csak a felső réteg és a primer a helyén marad, akkor szükség van a homok ezen a területen, amíg ez nem egyenlő a bázis festék. Ezután meg kell zsírtalanítani, és alkalmazni egy vékony réteg (körülbelül két milliméter) autóipari töltőanyag és újra tisztítani a sima állapotban.
Mivel a vakolat anyag minősül hajlamos a repedésre, feleslegesen jobb, ha nem kell alkalmazni. Ellenkező esetben, a festés után gipsz adhat egy repedés.
Ha a kár elérte le a fém felületén, akkor meg kell vigyázni, hogy ne csak a rozsda, de felfüggeszteni a további fejlődést. Ez egy nagyon időigényes folyamat.
Korrózió lehet eltávolítani két módon: a kémiai és mechanikai. A második magában a tisztítási csiszolópapír, hogy világítsanak, és az első - feldolgozó vegyszerek. Mellesleg, a vegyi anyagok képesek feloldani nem csak a rozsda, hanem a festék, így ez a módszer nem túl racionális.
Ha még mindig úgy döntött, kémiai kezeléssel, majd eltávolítása után a korrózió kell tisztítani a felületet, és fedjük le egy primer, amely megszáradva huszonnégy óra alatt. De megjegyezzük, hogy a hőmérséklet, amelyen megszárad, nagyobb legyen, mint tizenhét fok. Tegyünk egy primer vagy festékszóró pisztoly vagy aeroszolt. A szubsztrát (primer) kell körülbelül megfelelnek pigment színe. Ezután óvatosan kell alkalmazni a gitt és csiszolópapír újra kezelni. Gipsz hajlamos megduzzadnak a festés után, így próbálja a tisztítási folyamatot végzik nagyon óvatosan.
Helyi tartalmazó festék permetező
Helyi festék szakaszaiban
Alkalmazása előtt a festéket, szükség van kartonból vagy nagyon vastag papírt vágott különleges stencil. A méret meg kell sokkal nagyobb, mint a sérült helyszínen véletlenül érintse a normális zónába. Bár már régóta használt átlátszó film a mai világban. Vele, egyáltalán nincs semmi baj.
Előnyös bevonat a helyileg végezzük egy spray. Ha egy közönséges ecset, maradhatnak foltok és szösz. Általában, ha festés kívánatos, hogy rögzítse a rejtett részek, hogy a végén a munka nem festett sáv nem volt látható. A festéket kell alkalmazni nagyon gyéren, és csak a teljes száradás után kell alkalmazni a következő réteget. Elég, ha három vagy négy rétegből áll.
Szárítás után, kezelje a felületet egy speciális paszta és lengyel. És csak akkor, gondosan megmossuk és lengyel újra. de viasz.
előnyök
Ha úgy gondolja, hogy a helyi festmény nem egy plusz, mint sokan gondolják, akkor mélyen téved. Ez számos előnnyel jár:
- Először is, a gyári festék a legértékesebb és a legjobb, ezért ne távolítsa el az alapvető keret egy kis sérült területet. Mikor a helyi festés autó nem sérült ez a bevonat, ami azt jelenti, hogy a gép hosszabb ideig fog tartani.
- Másodszor, ha festeni az autó csak festeni hatása alatt hideg, az eső vagy hő repedés. A festmény helyben biztosít nagyobb ellenállást. Ezen túlmenően, ez a fajta tökéletesen megvédi a fémet a korróziótól.
- Helyi autó festés sokkal olcsóbb, mint a teljes festés.
- Idő- és költséghatékony előállítására.
- A festett részek nem távolítják el a szervezetből, és szolgált a helyszínen.
- Mivel a modern technológia lehetővé teszi, hogy tökéletesen megfeleljen a színe, befejezése után a helyi festészet nem különbözik a bázis.
Az alkalmazás egy fényes hang
Helyi festmény „fémes”
Talán a legnehezebb helyi autó festés végezni a színes autók „fémes”. Ez egy különleges eljárás, kifinomult technológia. Ehhez lábtörlő paszta és Scotch-Brite matovochnuyu okoznak kockázatot a sérült felületet. Ezután a száraz és zsírmentes. Ezután a javítási területen kent kötőanyag, amely kötődik az elsődleges bevonat, hogy elérjék a kívánt árnyalatot.
A festéket kell alkalmazni két vagy három réteg, stretching az előző. A szünetben a festmény legyen körülbelül harminc másodpercig. Ezután a sérült területet lakk, amely folyamatot három részre osztja:
- Felhordunk egy első átlátszatlan réteg.
- Festék fényű második hang.
- És a legfontosabb lépés - a fennmaradó festékszóró kell hígítani egy oldószerrel (1: 1) és a saját kapcsolatot gyári lefedett területen egy új réteget. Ez tökéletesen sima egész határokat.
Helyi autó festés lehet tenni mind a műhelyben és az otthoni. Egyrészt, ha autót javítani fog tenni magad, akkor az ellenőrzés az egész folyamatot, hogy a festészet a kezét, és másrészt, ha a bevonat helyben kell bízni a szakemberek, akkor számíthat a magas színvonalú. Csak te döntheted, akinek a kezében, hogy a járműveket.