Ha megváltoztatja gépjárműfagyálló kérdések
Rendszeres és időben történő cseréje a hűtőfolyadék a motor hűtőrendszere az autó nagyon fontos a megfelelő működését és az élet meghosszabbítása. Jellemzően autógyártók javasoljuk, hogy cserélje a fagyálló minden 40-45000 km. futni, vagy évente egyszer, különben fennáll a veszélye megnyilvánulásai gyenge teljesítmény a hűtési rendszer. Azt kell mondanom, hogy vannak modern fagyálló, ami nem lehet változtatni sokkal hosszabb, például csak minden 100 000 km. futni. Ha úgy dönt, hogy az ilyen fagyálló, akkor meg kell Előmosogatással a hűtőrendszer, egyébként, a keverés miatt a hagyományos fagyálló tulajdonságokkal jelentősen romlik.
fagyásgátló élet elsősorban attól függ, a hatástartam és koncentrációja a különböző adalékanyagok szereplő összetételét. Míg az ilyen adalékok (korróziós inhibitorok, foszfátok, szilikátok, borátok) vannak jelen fagyálló, hogy változtassa meg a felesleges új. Idővel, az összeg a korróziós inhibitor csökken, akkor itt az ideje, hogy cserélje a fagyálló. Elmulasztása helyett a fagyálló tele van kellemetlen következményekkel jár. Különösen ez károsíthatja a motort alumínium alkatrészeket. Azáltal, hogy csökkenti a koncentrációjú korróziós inhibitorra egy bizonyos szint alatt, a motor is szenvednek a korróziótól. Mint látható, az időben történő cseréje fagyálló egy nagyon fontos pont, hogy biztosítsa a szerelhetőség és hosszú élettartam az autó.
Ha bármilyen kétség merül fel azzal kapcsolatban, hogy változtatni a fagyálló van szükség, sőt lehetséges, hogy elhalasztja ezt, akkor lehet, hogy megvizsgálja azokat a speciális tesztcsíkok. Az ilyen szalagokból sok gyártó a hűtőfolyadék. A csík mártott fagyálló, annak színe megváltozik. Szerint továbbá egy különleges színskála meghatározza, hogy ki kell cserélni a fagyálló. Mint látható, minden nagyon egyszerű és kényelmes.
Cserélje fagyálló lehet igénybe a szolgáltatást a szakemberek a szolgáltatás, valamint önállóan. Az önálló cseréje fagyálló, válassza ki a helyet, távol találhatóak háziállatok és a gyermekek. Ne feledje, hogy a fagyálló meglehetősen toxikus, ezért munka közben vele megtenni a megfelelő óvintézkedéseket. Ne öntse fagyálló a föld közelében vízforrások, folyók és patakok.
Ezzel szemben az olajcsere a motor technológia, változások a fagyálló hideg, hogy egy „hideg” motor. Ha a fagyálló meleg, akkor az eljárás váltja egyszerűen veszélyes.
Kezdetben keresse meg a leeresztő lyuk, vagy egy hűtőtömlőt és nyissa meg a korábban hozott áramban áramló hűtőfolyadék megfelelő tartályban, például egy nagy vödör. Továbbá, nyissa ki a száját zselés radiátor. Várja meg, amíg az összes fagyálló ereszteni a rendszerből. Gondosan vizsgálja meg az összes tömlő a hűtőrendszer a sérülések. Ha szükséges, cserélje ki a tömlőket és rögzítő kapcsok.
Mielőtt a rendszer feltöltését, az új fagyásgátló rendszer kívánatos mosni, hogy távolítsa el a törmeléket, rozsda, és egyéb szennyeződéseket. Ezekre a célokra, akkor speciális mosószereket. Használni az ilyen eszközöket szigorúan az utasítások szerint, különösen a koncentrációja az oldat.
Mosás után rendszerekben lehetőség van, hogy töltse ki az új fagyálló. Ha fagyálló vásárolt egy koncentrátum, majd hígítsuk összhangban az utasítást, és összhangban az éghajlat, ahol a járművet üzemeltetni fogják.
A betöltés során fagyásgátló rendszer, a légzsákok kialakulásának valószínűségét, amely nem teszi lehetővé, hogy töltse ki teljesen a rendszert. Ahhoz, hogy távolítsa el ezeket a dugókat, töltsük fel a rendszert az összeg fagyálló, ami lehetséges, és akkor egy pár percig, indul az autó motorja, nyitva hagyva a töltőnyílás a radiátor. Ha a levegő távozik a rendszerből, hozzá fagyálló folyadékot a normális szintre. Feltételezhetjük, hogy a fagyálló csere végezni. Két - Három napja, ne felejtsük el, hogy újra ellenőrizze a fagyálló szintjét és szükség esetén töltsön utána.