Fx vagy touareg archív - Orosz Club Infinity infiniti csapat Oroszország
Ő nézett maga és maguk döntsék el, hogy Turik vagy időpontja:
Touareg: több kényelmet biztosít a felfüggesztés és a zaj az utastérben, a szokásos megjelenés, ha vesszük a 3.0 TDI + megtakarítási adóról és az üzemanyag.
Tamarind: dinamika, merész megjelenés és a képesség, hogy szárítsa enyhe fordulat alatt 180 :) de az ár fizetett érte a szendvics felfüggesztése és a kis kényelmet egyenetlen utakon (ebből hazánkban még w: CENS: az első rágó)
De volt minden ugyanabban az időpontban, mint a gép, kissé finomítva is, de abban is segít, a jelenléte a második autó, mert Finom napján át 500-800 km nehezebb, mint Tuareg.
Definiálja magát, amit akarsz az autó :)
Ha a tuareg a korábbi szervezetben, míg a mai napig - a legjobb választás. Ezek gépek különböző generációi. Tuareg maga nem egy rossz autó, különösen a SUV. De tekintve lomuchesti rendkívül megbízhatatlan. Ha szüksége van egy SUV, a legjobb ebben az árkategóriában - Prado. Ha a crossover - Infiniti.
Ezért a gondolat, hogy miután a Tour, a dátumok nem tud lovagolni miatt zhestoksti felfüggesztését. És a szamár azt mondta, hogy egy dátum helyezi stabilizáló rendszer elmarad.
Elköltöztem a Tour a számítógépen. Egy teljesen más gép. A Tour én nem is akarom, hogy gyorsan, bár volt egy pneumatikus és leeshet a sport, az időpontok más kérdés. A fogyasztása benzin időpont nyer, a dinamika is. Szerint a nyikorgást vettem ki a Tour Novya, a mai napig megtartották. És hogy egy tesztvezetésre, és nem zavarja. Egyébként minden cankó dicséri mocsárban.
Felmentem a fx Tuareg. különböző gépek, infiniti képest tuareg egyszerűen ég és föld.
Ezért a gondolat
majd kitalálunk valamit?
és ahogy az már világos, csonka
a dátumok nem tud lovagolni miatt szuszpenzióhoz zhestoksti
És a szamár azt mondta, hogy egy dátum helyezi
de ez róla
Stabilizációs rendszer lags
Azt lehet mondani, vén szivar, aki nem tud lovagolni. megszokták, hogy Stabiae
Én már? az átmenet nyári gumik, mindig lovagolni VDC-OFF
Lehet mondani vén szivar
) Starpory észtek. Legyen valami újat kitalálni.
IMHO, Taureg nagyon Ladderpoints gép. De a PC ők is különböző. Taureg a nyugodt, kényelmes utazást. 2,5 diesel nagyon megbízható (bármely esetben, barátom). Mentünk vele Anapa és Yevpatoria. Tankoljon dízel benzinkutak érthetetlen. Általában nem okoz problémát (meglepődtem). Vicces néha messze egymástól. Ez nem megy egyáltalán. De nagyon kényelmes. Plus és az úton, hogy könnyen tud lovagolni.
Itt az a kérdés, amire szüksége van. Nem lenne egy második autót vásárolni ugyanaz. Új Taureg - határozottan szeretné kipróbálni, hiszen az új Taureg nagyon eltérő lehet a régi. És ha úgy dönt, Rep Power ezhdu régi és az új dátumok, hogy tegyen egy dátumot. Legalább kedvéért sokféleségét. Nem tetszik -, hogy cserébe a túra.
Nem fogom megváltoztatni a túra a túra a régi testet. DC Tour egy új testben, hogy biztos szempontjából vezetés ugyanaz.
Két barátom volt népszerű autós Tuareg. sem az utazási és egy pár évig, megszabadultunk. és boldog volt, hogy sikerült megszabadulni. nehézségeket, amelyekkel go..m ezzel (a szó). Egy vásárolt egy diszkó, egy második pi, de fyks senki sem mozdult. Azt hiszem, hogy túl öreg ahhoz, hogy FX. lélek túl öreg.
Ha hajlandó vagyok lemondani a labdát biztonságosan 3,5 millió. Nem szeretném, ha magasba egy választott kerek vagy fx, és megtenné x6.
És-és-és-aaaaaaaa X6. Azt kellett volna mondanom, egyszerre. ;)
Nos, akkor nyugodtan ki 2,5, a föníciai-37.
A tartózkodás itt tody egyáltalán milyen :. Elfogadom:
IMHO
Constantine - „két barátom volt népszerű autós Tuareg nem mindkét irányban, és egy pár év, tolta, és örültek, hogy sikerült megszabadulni a nehézségeket ezzel go..m (a szó) vásárolt egy diszkó, egy második pi, de .... a fyks senki nem mozdult. azt hiszem, hogy túl öreg ahhoz, hogy az fx. egy kicsit öreg lélek. "
Már mozgott a Disko3 dátumokat. Bastard származó hajtás és fiatalos lélek :)
számomra, mint egy PC Ifjúsági és Sport és fordítva TOUR - itt ezt az igényt, és kiválasztani
5.0TDI van 2 R5tdi alig változott
két turbina. Olvassa el, mielőtt hogy gemmoroyny motor, különösen, ha a légy csak két turbina
Tuareg még mindig jobb, úgy döntöttem, a Lexus, a dátum és Tuareg, de megvette a PC, és most zheleyu mert nincs komfort, nem törzs, cross-country is. De a tuareg és a kényelem és a kapacitás, és egy nagy csomagtér és az üzemanyag nem eszik, mint egy PC.
zheleyu mert nincs komfort, nem törzs, cross-country is.
Nincs kényelem, ha mindig vezetésre lerobbant utakon.
Minden egyéb elem kellett volna egyértelmű, még a vásárlás előtt.
Reggel nézi ebben a témakörben, és nem tudom, mit írjak, amelyben a vacsora egy barát, és azt mondja, hogy le fogunk menni üzleti egyéves Tuareg turbódízel.
Ültem benne, de benne van a régi dátum egy kicsit, bár snarudi Több megjelenítése. középkonzol szörnyű múlt század zavaros kapcsolók és gombok plohochitaemye. kényelmetlen ülések nélkül oldaltartást. műanyag nyikorog. belül, ha megnézi vizuálisan úgy tűnik, hogy a motorháztető rövid nagyon méltatlan, nemez esetében Finike nicherta nem látja előtt minden arc takarót. Nem mondanám, hogy ez kényelmes, különösen az üregeket nem lehet szórni. ők is ront a helyzeten, a gáz, hogy a padlóra. hörgés szerű és túrák, és hasonlók, és nem megy. karoch hagytam a tuareg, azt mondta, köszönöm. de az autó szar. Egy anélkül, hogy jogsértő ez nem az ő Turik. Általában szép és zvuchyaschie gép látta el pillantásra nem is kapcsolja be a tuareg. Én az azonos értelemben nyugodt, mint után tesztvezetés az új Santa Fe.
folsvagen - Népi autó :)