Eltávolítása, cseréje, beépítése lengéscsillapítók első felfüggesztés Skoda Octavia 2 saját kezűleg
(A nyíl mutatja az aljzat a rögzítő csavarokat a hub szuszpenzió)
Vegye ki a rögzítő egy fék tömlő és ABS érzékelő vezetékek.
Csavarja ki a rögzítő csavart lengéscsillapító szerelhető az agy alsó és könnyed használat kalapácsütés az agy, az utóbbit eltávolítja a lengéscsillapító.
Távolítsuk el a külső CV csuklót az agy és mozgassa az oldalán a motor.
Lazítsa meg a rögzítő csavart a lengéscsillapító alsó agyat és könnyed használat kalapáccsal fúj a hub eltávolítani az utolsó a lengéscsillapító.
Távolítsuk el a külső CV csuklót az agy és mozgassa az oldalán a motor. Távolítsuk el a rögzítő tömlők és vezetékek ABS érzékelők.
(Külső támogatás az üvegen, lehetett látni belsejében anyát rögzítő rúd)
Csavarja ki a felső lengéscsillapító rúd anyát és a külső támogatást.
Távolítsuk el a gép elülső lengéscsillapító egységet a tavasszal. Meg kell dobni az esztrich, hogy kiadja azt a tavasz. (Az egyik példa a csatolók elhelyezkedés állvány alatt szigorítás)
Egyszer, amikor meghúzza a kapcsolatokat úgy érzi, hogy tavasszal megjelent, távolítsa el az anyát rögzítő rugó a rúd, belső támogatási egyidejűleg távolítsa el a kezét.
Vegye ki tavasszal és cserélje ki a régi és az új első lengéscsillapító, nem feledve, hogy a szivattyú új rúd mozgását felfelé és lefelé körülbelül 10-szer. Ez hajt az olaj a sejtek belsejében a függőleges helyzetbe kerül.
Első lengéscsillapító szerelt kerékagy, és annak érdekében, hogy távolítsa el, lehetővé kell tenni, hogy az alsó kar kerékagy le, ami viszont megköveteli lecsavarja a lemez kamra anyákat, hogy kiadja a külső CV ízületek és lazító dió rúd rúd végén, különben azt kockáztatja, hogy megtörjük a hazai poroló a Jelenleg visszahúzási felfüggesztő kar lefelé.
Ha szükséges, cserélje Bellow, de ha eredeti és nem reped, akkor jobb, ha hagyjuk - nem tudjuk, vajon elég helyettesíti sokáig.
Megjegyzés hiányában barázdák a legfontosabb, hogy a szár az első lengéscsillapító tetején. Amikor lazítás a tavaszi anyák forgattyús tengely, és megállítani, akkor nincs semmi, csak egy cső kulcs. Nyomja meg a összenyomott rugó és a szorító rúd. Shock régi, így nem sajnálom őt, és aggódni a karcolásoktól, hogy ő hagyná.
Az új lengéscsillapító lesz helyekkel. Kezelje az összes zsír csavart csavarok, ez megkönnyíti az életét a jövőben, és az ülés lengéscsillapító szálcsiszolt fém és jól kenni.
Beírása CV ízületek a hub.
Helyezzük a rack a pohár.
Telepítse a lengéscsillapító az ülés csülök: help jack alá az alkar. Ha az állvány lesz a helyén, húzza meg a csavart a kormánycsuklóra.
Telepítse a vonórúd.
Biztonságos az ABS-érzékelő és a fék tömlők.
Telepítse az első kereket.
Engedje le a kocsit a jack.
Pinch az első lengéscsillapító és az agy anya.
A fő első felfüggesztés meghibásodása tünetek:
- Instabil jármű közúti;
- Foltok, szivárgás az olaj a lengéscsillapító;
- Knock, nyikorgó az első kerék;
- Ringató a jármű haladása közben;
Szükséges eszközök cseréje:
- jack;
- Készletei szentjánoskenyér és csavarkulcs
- Egy sor hatszög-Torx;
- A kalapács, egy kalapáccsal;
- Lehúzó eltávolítására golyóscsapágy;
- Zárógyűrűk rugók;
- zsír;
Ha a rugó szerződött, összesen kapcsolatokat horizontálisan és így balra vagy jobbra a tavasz. Ha csúszás a tavasz, ez segít megőrizni a szerzés sérülések. Nyakkendő kell elhelyezni szigorúan egymással szemben, és húzza egyenletesen.
Lépésben teljes szerkezet összeszerelése, szorító abszorber keresztül külső támogatást az üvegre kell végezni csak a szerelés után a teljes szuszpenziót, csökkenti a jármű kerekeire.