Ellenőrzés injektorok, autó hobby
Ezt a cikket lehet tekinteni, mint a legújabb a cikket a „motor gyújtás.” És ez igaz, mert ha a fúvókák nem fog működni, majd a „ellenőrzés” a műszerfalon és a számítógép hibát jelez „a bekapcsolást henger n”.
A fúvóka nem működik két okból - vagy ő elromlott, vagy valahol megszakadt a kapcsolat. Hogyan lehetséges, hogy tudja?
Kárt okoz injektorok
Nézzük meg a problémát, hogy például egy autó LADA Kalina 8 kolapannym motor.
Először is, ez könnyebb, hogy csak ellenőrizni - az állam a fúvóka. Ez határozza meg az általános egyszerű - mérésével belső ellenállása. Ennek alapján a kód olvasási hiba meghatározásához a henger számát (P0301 - első henger, p0302 - a második, és így tovább.). Vegyük ki a befecskendező csatlakozó vezetékek. Vegye teszter (multiméter), meg a határt a 200 Ohm és végezzenek mérést. injektor ellenállás legyen a tartományban 11 és 15 ohm. Ha ez nem így van, akkor az ilyen fúvóka lehet tekinteni törött.
A fúvókák nem javíthatók, így meghibásodás esetén meg kell vásárolni egy újat.
Ha azonban a fúvóka rendben van, akkor a második dolog - ellenőrizze a linket. Ahhoz, hogy a jobb oldalán a tüzelőanyag-elosztóvezeték, ha oldalról nézve a motorháztető, ez a közös kábelköteg csatlakozó felől a számítógép közvetlenül a befecskendező. Sever azt. Ez egy 5-pin - 1 általános és 4 másik alkalmasak a fúvókák (mindegyik a saját).
kell „ping” az áramkört. Kezdjük az általános. Kapcsoljuk be a multiméter megfelelő üzemmódot, egy tapintó egy közös megosztott érintkező csatlakozó, a második - a csatlakozó maga fúvóka (meghatározzák színű vezeték). A teszter kell vinnyog. Ha nem, akkor a lánc megszakad, és meg kell keresni, hogy a szakítás. Mi nem ugyanaz a dolog a második vezetéket.
Nem hívja gyakori. Kiderült itt az ütésektől ez érinti a hengerfej oplavilas szigetelésű huzal maga kikopott. Megvan kitisztítják, csavart és tegye az hőzsugorodásuk. Minden más kábelek vannak rögzítve távol a blokkot, hogy lenne egy hasonló helyzet nem fog megtörténni.