Diagnózis jumper (hibakódok)
Mivel a számítógép diagnosztika SV3h nehéz megtalálni, elterjedt a régi diagnózis otthon zárni (használhat egy közönséges gémkapocs). Jumper illeszteni Kapcsolatok TE1 - E1. Ezt követően, az autóba, és a gyújtás és kikapcsolja a klímaberendezést és tűzhely, ellenőrizze, hogy a lámpa „CHECK”. Gyújtás után lámpa villogni kezd. Ha a fény folyamatosan pislogott II és több alkalommal - a memóriában sem, akkor indítsa el a motort, távolítsa el a jumpert, és menj a vállalkozásokat. Ha a fény villog, mert: flash - szünet - flash - hosszú szünet - flash - ez azt jelenti, hogy a kód a memóriában 21; ha igen: flash - hosszú szünet - flash - szünet - flash - a kód 12, és így tovább.
Táblázat motor hibakódok „régi” modellek „Toyota Vista”
1- Norma
2- Érvénytelen jelet a fojtó érzékelő
3- Érvénytelen jelet a kapcsoló
4- Érvénytelen jelet a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
5- Érvénytelen jelet a lambda-szonda
6- Érvénytelen jel a motor fordulatszám-érzékelő
7- Érvénytelen jelet a fojtószelep helyzet érzékelő
8- Érvénytelen jelet beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
9- Érvénytelen jel a járműsebesség-érzékelő
10. Nem starter bekapcsolási jel
11- Hiba kondicionáló kapcsoló vagy a semleges helyzetben a gép
11. Nincs áram a EFI egység
Nincs jel a 12 motor fordulatszám szenzor
13- Nincs jel a motor fordulatszám érzékelő sebességgel több mint 1000 fordulat / perc
Nincs jel a 14 „mínusz” gyújtótekercs
16 Nincs jel, hogy a vezérlőegység az automata-box egység magát EFI
21 Érvénytelen jelet a lambda-szonda
22- Érvénytelen jelet a motor hőmérséklet-érzékelő (THW)
23- Érvénytelen jelet beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő (THA)
24 Érvénytelen jelet beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő (THA)
25- túl szegény keverék hibás működése miatt a vezérlőszelep
26- túl gazdag keverék hibás működése miatt a vezérlőszelep
27- Érvénytelen jelet a lambda-szonda
28- Érvénytelen jelet a lambda-szonda
31- Érvénytelen jel „schitalki” a beszívott levegő mennyisége, ha nem, akkor a vákuum érzékelő a szívócsőben
32 Rossz jel a „rímek” levegő
35 Érvénytelen jelet a szelep érzékelő atmoszférikus nyomáskiegyenlítés
41- Érvénytelen jel a fojtószelep helyzet érzékelő
42- érvénytelen jelet a járműsebesség-érzékelő
43- Nem starter jel (STA) sebességgel 800 fordulat / perc
51 No Signal „semleges” (vagy bekapcsolt légkondicionáló ha engedélyezett), vagy nincs jel „IDL”
52- Rossz jel a sokk szenzor
53- röghegység EFI
71- Érvénytelen jelet az EGR-szelep érzékelő
72- üzemanyag út jel
A fenti táblázatban gyakran kifejtette: „... a rossz jel” a szenzor. Ez azt jelenti, hogy vagy nincs jel egyáltalán, vagy annak mértéke túl nagy. Például, az ellenállás a hőmérséklet-érzékelő 200 között lehet 0m 2 ohm, a hőmérséklettől függően. De ha tesz egy érzékelő ellenállása 150 0m (a másik motor, például), az EFI egység úgy értelmezi, hogy a rövidzárlat és kapcsolja ki. Ha telepíti az érzékelőt, melynek ellenállása nagyobb, mint 2 ohm, az egység úgy dönt, hogy nyitott és kikapcsolni érzékelők, beleértve a bypass programot. Minden áramkör, gyenge csatlakozásokat, töréseket a vezetékeket, csatlakozókat és vezet, hogy a jelet a számítógép „rossz”.
Ellenőrizze a kódot többször iránti megbízhatóság, a kód olvasható - törli azt - a vonat - tekinthető meg a kódot újra, és ha megjelent fedél azokat a kódokat, akkor nyilvánvaló hibákat.
Ui Infa vett vistaclub.ru
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.