Charter járatok nem kell félni, ötletek, Repülőjegyek

Tetszik, hogy tervezze meg a saját utad? Ez egyszerű - inkább zavaró. Szervezésekor utazási kell figyelembe venni egy csomó részletek. És az egyik legfontosabb kérdés - közlekedés. Mi jobb, ha megy: repülővel vagy vonattal? Hogyan repülni: egy közvetlen járat, de drágább, vagy a dokkoló, de olcsóbb? Mit válasszak: a bérlő, vagy „alapszakaszban”?

Nézzük az utolsó kérdés. Mindannyian tudjuk, hogy kétféle járatok: menetrend szerinti és charter. A különbség köztük legjobban magyarázható például a szárazföldi közlekedés. Vannak hosszú távú buszok, amelyek egyértelműen meghatározott ütemezés és repülni szerint neki. Mennek az állomástól a kijelölt időben. Ez a busz elhagyja, akkor is, ha az utasok is csak kettő. És van egy buszjárat kérésre. Tudják megszervezni bármely cég vagy akár magánszemély. Ebben az esetben, a hordozó aláírt egy szerződést, és szállítja szerint kijelölt feltételeknek. Az utasok száma, az útvonal és az indulási időpont az ügyfél által választott, és ezek a feltételek tárgyalt előre (sőt, ezzel és meg kell kezdeni az üzleti beszélgetés).

Charter járat - ez ugyanaz a kocsi az egyes megrendelés, csak ez történik nem busszal és repülővel. A többi különbség nem sok. Leggyakrabban gondoskodjon charter utazási iroda - consolidator. Ő választja ki a hordozót, köt üzletet vele, és előkészíti az összes dokumentumot. Carrier átveszi kapcsolatos kérdéseket a technikai oldala a járat (szerzés engedélyt az Állami Polgári Repülési szolgáltatás, útvonal, repülőgépek műszaki képzés, stb.) Utazási cég azt jósolja előre, hogy mi lesz az utasok száma. Így alakul ki egy javaslatot, amely tökéletesen egybeesett a kereslet.

Charter járat nincs menetrend, nem tudnak jegyet a jegypénztárban. Leggyakrabban ezek „csomagban” a túra, de néhány cég szervez charter jegyárusítás. Mert hozzáértő utazók ez egy jó módja annak, hogy mentse a repülőjegy. Általában charter járat olcsóbb, mint a hagyományos 30-40%. Az alacsony ár miatt kevesebb ráfordítás: gép nem kell sehova vezetni a „elvesztegetett”, ő tele van egyszerre, alulterhelés minimális. Sok cég azt tervezi, hogy repülni, oly módon, hogy a charter repülővel szállítják az üdülőhely a turisták, és csak vedd ki az előző játékot. Szélsőséges esetben, ha hiány van az utasok, a légi fuvarozó kiosztani chartergépe kisebb kapacitású. A rendszeres járatok nem mindig kifizetődő a 100% -ot, és a kockázat alulterheltek amikor fektetik a jegy árát.

A földrajz a charter járatok is elég nagy. Repülnek szinte minden országban - köztük bárhol rendszeres járat készül hetente egyszer. De legfőképpen charter járatok végzett a legnépszerűbb turisztikai célpontok.

Tévhitek kapcsolódó charter járatok:

. „A Charta - ez drága” Mint már mondottuk, jegyek charter 30-40 /% -kal olcsóbb, mint a hagyományos útvonalak ugyanabba az irányba. Előfordul, hogy a charter lehet olcsóbb és fél rendszeres járatok tekintetében. Ahhoz, hogy a költségek a charter lehet hasonlítani azzal az eltéréssel, menetrend szerinti járatok diszkontáruházakhoz. De nem az a tény, hogy a menetrend alacsony Coster a kívánt irányba, az idő, vagy a járatok gyakoriságát.

„Charter elállhat.” Charter - szerves része a túra csomag, amely a cég kínál az ügyfélnek. És a cég jobban érdekli az a tény, hogy az ügyfelek felé fordult újra, és nem az a tény, hogy rohant a versenytársai. Ezért alapos ellenőrzést az összes adat - beleértve a végrehajtás a járatok. Charter járat lehet halasztani (például a rossz időjárás miatt), de nem törölték. Ha a légi jármű hibás, a cég biztosítja a szállító a másik. Ha a gépet nem tölti ki teljesen - a cég is meg fog változni, hogy egy kevésbé tágas. Általában a charter járatot töröltek szinte kevesebb, mint a hagyományos.

„Rendszeres járatok - ez biztonságosabb, hanem, hogy a legtöbb törött charter repülőgépek.” A sors iróniája, rendszeres és charter járatok gyakran végzik ugyanazt a fuvarozók. Ennek megfelelően, a flotta e vállalatok mindkét esetben ugyanaz. És a cég fogja használni a légi jármű, amely alkalmas a kapacitás szempontjából, a nyereségesség és a pontos charterjáratok. És nem az, hogy feltétlenül esik szét az óceán felett, és sikeresen mosogató elviselhetetlen utasokat.

„Rendszeres járatok - ez biztonságosabb.” A megbízhatóság rendszeres járatok jobb megkérdezni azokat, akik nem kevesebb, mint egy nap ül a repülőtér miatt törlése vagy késése a repülőgép. Ezek az emberek sokkal több, mint amilyennek látszik - ez könnyen látható egy rövid felmérést a barátok. Ebben az esetben, nem mindenki tudja, hogy a járat késik három órát vagy többet a légitársaság köteles ingyen étkezés az utasoknak. Ha a járat késik több mint 8 órán át, az utasok jogosultak ingyenesen szállhatnak rovására a hordozót. Azt kell mondanom, hogy az utazásszervezők, akik megszervezik charter tartani ezeket a szabályokat jobban légitársaságok, amelyek rendszeres járatokat. És utasai charter, nagyobb valószínűséggel kap az utazási iroda, hogy tegye a törvény alatt.

Mit kell keresni, amikor kiválasztják a rendszeres és charter járatok:

Indulás időpontja. Általában charter járat indul a legtöbb kellemetlen idő - például a 34 órakor. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a rendszeres és charter járatokat működtetnek ugyanazon repülőtér. Hajózási társaságok kell használni a repülési órát mentes menetrend szerinti járatokat. És ez általában a legtöbb „kellemetlen” idő - éjszaka vagy kora reggel. Ha érdekli egy adott indulási időt - előnyben kell részesíteniük a rendszeres járatok tekintetében.

A hiányzó osztályokat. általában nincs szétválás a gazdaság és az üzleti, a charter járatokat. Szolgáltatás, menü, és a távolság az ülések mindenki számára azonos. Ha kedveli a kényelmet, még egy kis díjat - akkor meg fogja közelíteni a rendszeres járatok business osztályon repülőgép ... vagy kiadó.