Autós kompresszorok javítása
Korábban autósok ijesztőlánccal gumiabroncs segítségével kézzel vagy lábbal a szivattyút. Most váltották autóipari kompresszorok. Ezek az eszközök teljesen automatizált, így nem kell alkalmazni a fizikai erő, hogy a személy.
Ez az eszköz nagyon fontos dolog, minden autó rajongó, ezért mindig legyen üzemképes. Ne hagyatkozzon nagyszámú gumiabroncs boltok és benzinkutak. autó kerekek megkövetelhetik szivattyúzás bármely helyét a pályán. ha ide utazik messze a város, az ország, a hegymászást. Talál ott szakműhelyben problematikus. A helyzet jobb, ha nem vezetni, hanem megoldani a saját problémáját. Éppen ezért a kompresszor mindig jó állapotban található és az egy autó csomagtartójában.
Milyen hiba lehet az autó kompresszor? Jellemzően, égnek biztosítékok (vagy blokk lakik a huzal). Ez a károsodás nagyon könnyű eltávolítani. Minden alkatrész a javítás is könnyen beszerezhetők az autósbolt. Előfordul, hogy a kompresszor tápkábel megsérült. Ez a károsodás is látható szabad szemmel, találni egy szakadás vagy törés. Ligában ez kisebb probléma rendkívül egyszerű (hasonlóan a csere a dugót a vas).
De sajnos, az autós is nyomja, és több komoly okok, amelyek miatt üzemképtelenné autóipari kompresszort. Például, a motor tekercselésébe vagy vibrokatushka lángra.
Azonban az ilyen problémák nem ritkán történik. Alapvetően akkor csak meg kell cserélni minden alkatrész sorozatáról rész (gyűrű tömítés, szelep ecsetfeltétet).
Megjavítani a készüléket, akkor először megismerjék a design és funkciók. Meg van egy villamos motor, nyomásmérő, henger, a dugattyú, és más komponenseket. Minden kompresszor vannak osztva mebrrannye és a dugattyút.
A membrán egységek keresztül transzlációs mozgás a membrán csökkenti a levegő térfogatát a kamrában. A fedél és a hengert gyógyító membrán, ami a rezgéseket, ami a dugattyú cselekedni.
A dugattyús kompresszor egy speciális dugattyú, a beszívott levegő. Egy ilyen eszköz sokkal népszerűbb kompresszorok az autó szerelmeseinek. Lépcsős működés biztosítja a legmagasabb nyomást. A hűtési cső desztillálni hagyjuk légtömeg között a hengerek, amelyek közül az egyik nagyobb térfogatú.
A leggyengébb része a membrán lehet egy membrán kompresszor. Néha gyűlhet számos idegen részecskéket. Ezért fontos, hogy fenntartsák a tisztaságot az egység, kizárják a behatoló nedves levegőt, alkatrészek cseréje egy időben.
Dugattyús kompresszorok is kijutni állás és ennek okait több:
1. A készülék nem indul el.
2. A készülék nem bocsát ki a levegőbe, amikor a motor jár.
3. A készülék nem rendelkezik a kívánt nyomást.
4. működik hibásan automatikus hővédelem.
5. dombornyomás biztosítékokat.
6. Fokozott motor vibrációját.
7. A kompresszor kilépő levegő megnövekedett.
8. és a tömlő között fúvóka származott lemorzsolódás.
Először is, szüksége van egy csavarhúzó mutató elvégzi a szükséges diagnosztikai (keres fázis, és meghatározza a feszültség). Ezután tanulmányozzuk a biztosítékok, néha megolvasztjuk és ki kell cserélni.
Ha van egy rövidzárlat, szükséges, hogy gyűrűt a rendszert, és helyére részek jönnek elhanyagoltság.
Szintén a kompresszor lelőtték a relébeállítások, amelyek szabályozzák a vérnyomást. Diagnosztizálni ezt a problémát, hogy hagyja ki a levegőt, és indítsa újra a gépet. Amikor a motor működtetéséhez egy hangot, meg kell állítani. És ha ez nem sikerül, akkor ki kell cserélni.
Úgy véljük, egy nagyon súlyos helyzet, amelyben az aggregált nem működnek mellékelt biztosítékot hővédelem. Cserélje ki a biztosítékot lehet a saját, hanem a javítás a relét kell végezni csak speciális szolgáltatásokat.
Amikor egy hiba dugattyú - készülék szétszedhető (kilépő levegő, és a szelep, vagy tisztítani vagy ki kell cserélni).
