Ártalmatlanítása a RZD n 2334r
On jóváhagyása és beiktatását a rendelet a rendszerben tartani RAIL MANAGEMENT JSC „Orosz Vasutak”
Alelnöke OAO „Orosz Vasutak”
A.V.Tselko
HELYZET
Vonatkozási rendszer VASÚTI SZOLGÁLTATÁSOK JSC „Orosz Vasutak”
1. Általános rendelkezések
2. címkézése sínek
3. Input control sínek vállalkozások
4. Optimális hatálya sínek
5. Hegesztő sín
6. Kezelés a sínek és javítsa ezeket oly módon,
Az intenzitás a laterális sínkopás
Figyelembe véve a kopás mértéke oldalsínekhez végleges döntés arról és átmosó rendszerek által elfogadott bizottság az értékelést azok állapotát.
Válassza ki a rendszert, és a lehetséges áthelyezése az ostor nem korábbi, mint 10-15 nappal megelőzően annak végrehajtását, értékelését annak állapotát. Az eredmények szerint a vizsgálatok formázott lap. Kimutatások készültek az ellenőrzés az összes ostor, hogy megváltozzanak a csere a munka szélén. Különös figyelmet a vizsgálatok és defektoskopirovanii tolódott folyamatos hegesztett sín szempillák kell fordítani a feltétele a hegesztett kötések korróziója a sín talpa és így hibák a sínek, amelyek szerint vannak csoportosítva kód 69.
Nem engedélyezett átmosó ostor a kódok hibák 10,2, 11,2, 14, 17,2, 18, 40, 41,2, 46,3, 49, milyen paramétereket igényel sebességhatár vonatok. Ha a fenti hibák találhatók végén túl az ostort (12,5 m vagy több végétől az ostor), mielőtt átmosás futó kell vágni, és helyreáll ostor hegesztés. A jelenlétében a fenti hibák végein a peremszövet futó (nem több, mint 12,5 m) a végek kell vágni szempillák. A végső helyreállítás készül ostor Electrocontact alyumotermitnoy vagy hegesztve annak kormánylapát.
Nem szabad ismételni az ostort, amely már legalább egy törés a hiba a 69. vagy a meghibásodás vizsgálat során felfedezett és defektoskopirovanii ostor előtte tervezett közvetítéssel. Ezek szempillák ki kell zárni a kormánylapát, és helyébe a tervezett módon.
Tiltott alábélelés szempillák cseréjével szélén a hidak és alagutak és a megközelítések is.
7. Minőségbiztosítás és megbízhatóság és a sínek hegesztett kötések
A garanciális időszak hegesztett kötések van beállítva száma fogadott be őket: a sínek típusú P75 és P65 - 150 millió tonna bruttó és P50 típusú - 120 millió tonna súlyú, de nem haladja meg az öt éven belül a szállítás ...
A hegesztett kötések hegesztett reprofilirovannyh használt sín Csoport 1-120 mln.t.brutto 2 csoport - 100 millió tonna bruttó ízületek a sínek vannak hegesztve javítás nélkül :. Csoport 1-75.000.000 t.brutto, csoport 2-50. millió. tonna. durva, de minden esetben legfeljebb öt év óta a szóló az út hegesztés után.
8. hibája utazási sínek
A legfontosabb tényező biztonságának biztosítása vonatok, egy időben az állam ellenőrzése a vasúti hiba felderítése jelenti az előírások szerint a rendszer roncsolásmentes ellenőrzés sínek és működése a vasúti hiba észlelése egy közúti gazdaságban vasút JSC „Orosz Vasutak” [6] és [4] [5].
A roncsolásmentes vizsgálat sínek fektették az utat kell adnia időben történő észlelése a veszélyes hibák és egy kétszintű rendszer:
elsődleges vezérlő eszköz szilárd anyag formájában (kocsik hibája, Hibakereső motorkocsik, kétszálú eltávolítható hiba);
helyi vezérlő eszközt (a hiba vizsgálat a hegesztett kötések, egyszálú cserélhető hiba ellenőrzésére váltók, mintavétel leolvasások Hibakereső vasúti motorkocsik és hiba-autók).
Frekvencia-szabályozás elrendezve az utat a sínek és elemei kitérők meg kell felelnie [6].
9. Munka a sínek alatt átalakítása az utat
Nyomon követése szempillák, vágás vasúti szempillák, sínek válogatás, összhangban a rendeletek a készülék, telepítési, karbantartási és javítási folyamatos hegesztett sín [9], és a műszaki javítási hegesztés és a használata használt sín „Aktív starogodnye” [10].
10. újrafelhasználása a sínek
Jellemzői, hogy meghatározzák a használt sín polc csoport
11. A vasúti szempontjából nagy sebességű
Azokon a területeken, mozgás sebesség több mint 140 km / h, és viselje szabványok vasúti szabálytalanságok azok járófelület működése nem haladhatja meg a táblázatban megadott értékeket 5.
sínek értékcsökkenési kulcsok
Megjegyzések: * - egy hossza (a sín mentén) több, mint 25 mm:
a számlálóban - „a” hiba szélesség 35 mm-nél;
a nevezőben - „szűk” defektus szélessége 6-35 (együtt.) mm;
- a hossza kisebb, mint 25 mm, függetlenül a szélessége és mélysége a hiba mértékét korlátozó nem szükséges.
Grinding sínek van hozzárendelve meghaladó mélységben átlagokat szabálytalanságok felületén a fej vezetői a mérései alapján 1,5 m, ami alkotják sebességre mint 140 és 200 km / óra - 0,4 mm-es, a sebesség több mint 200 250 km / h inclusive - 0,3 mm, és miután minden egyes cseréje folyamatos sínek.
Így szabálytalanságok a sínfej felületének gördülési polírozás után a mérései alapján 1,5 m nem haladhatja meg a sebességre mint 140 és 200 km / óra - 0,10 mm, 200 250 km / óra sebességgel - 0,08 mm.
Nem engedélyezett fogszabályozó sínek oldalán kopás fej egyik szál másik, vagy a görbéket az útvonal az egyenes szakaszok.
Listája Referencia rendeletek
Jóváhagyásának időpontja a dokumentum számát
Használati utasítást starogodnyh
Anyagok Track Structure