Technika ki egy csúszás az első kerék és

Elsőkerék-hajtású jármű könnyebben kezelhető, mint az autók, a másik meghajtó áramkör. „Plus” az, ami csúszós kerék hajtás lehetővé teszi, hogy beállítsa a mozgás, és a kormánylapát, és gázzal. Link szállított az első tengely lehetővé teszi, hogy „húzza” a gép megadja a kívánt irányba. Azonban rendkívüli vezetési elsőkerék meghajtású autó tapasztalatra van szükség (még akkor is, hogy képes legyen megfelelően kijutni a csúszás).







Általános tippek

Képzésre, autóvezetés, elsőkerék-hajtású, a legjobb, ha fedett területeken. Ha a pálya jég borítja, a maximális sebesség kell 45-50 km / h. Minél nagyobb a sebesség, annál rosszabb kezelését.

A legfontosabb dolog -, hogy megtanulják, hogy forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás „előtt a görbe.” A kormánykerék egy mozdulattal hirtelen megfordult az ellenkező irányba kezd el forogni. És akkor - amint visszatér. „Gáz” ebben az esetben meg kell nyomni, hogy állítsa be a sebességet fokozatosan. Megnéztük, hogyan vonja vissza a elsőkerék-hajtás autót.







A kormánykereket kell tartani mindkét kezével helyzetben 9-3 (bal oldali 9 óra, jobbra - három). Tovább a technikával a sodródás: egyszerűen kattintson a „gáz”, tartsa a kormánykereket a kívánt irányba, és várni az eredményeket. Az ilyen tanácsadás - egyáltalán nem alkalmazható a hátsókerék-hajtású autók.

Miért is

Amikor normál vezetési körülmények között néha szükség van, hogy menjen egy akadály merült fel hirtelen. Végrehajtó éles fordulat a kerék és visszatért arra a helyre, a sofőr észreveszi, hogy az eredmény ellentétes az említett várható. Az autó fog, sőt, a motorháztető fog irányulni, hogy a bal oldalon, ha a kormánykerék jobbra fordult (és fordítva). Anélkül, hogy túl sok a pánik ebben az esetben, akkor igénybe a technika elhagyja a csúszás. Ez használ az egyik fent felsorolt ​​módszerek.

Technika ki egy csúszás az első kerék és