Mi EGR szelep (EGR), hogyan működik és építési
EGR vagy az EGR (kipufogógáz-visszavezetés - kipufogógáz-visszavezető), mint a működési elve a hagyományos szelep, amely vezérli egy elektronikus motorvezérlő egység (ECU). Több megtalálhatók, s jelképe - az EGR szelep, amely túl korrekt lesz. Érdemes megjegyezni, hogy a rendszer és a benzinmotorok.
A működési elve az EGR szelep
1. ábra: A elve EGR szelep
Az 1. ábra mutatja, hogy a kipufogógáz-visszavezető azt recirkuláltatjuk része a kipufogógázok vissza a szívócsőbe, ahol keveredik a levegővel, a funkció inhibitorként - csökkentve a gyulladási hőmérséklete a tüzelőanyag-keverék. De ez nem mindig történik meg, és bizonyos motor működési mód.
- A motor beindítása;
- hűtőfolyadék hőmérsékletet 60;
- főtengely fordulatszámának alább 1000 fordulat / perc. több, mint 20 másodperc.;
- főtengely fordulatszám felett 3200 fordulat / perc.
- tüzelőanyag-bevitel mennyisége nagyobb, mint 25 mg per dugattyúlöket.
Ez lehet két szárny hajtásrendszer, pneumatikus és elektromos. A 2. ábrán azt látjuk, a levegő szelepcsappantyú meghajtó rendszer. Működés a pneumatikus szelepet alapján a szelepműködtető alacsony nyomáson. A vákuum mértéke, amely alkalmazható a szelep önmagában, már irányít egy mágnesszelep.
EGR szelep motor Euro 5 rendszer
A motorok Euro 5 kipufogógáz-visszavezető rendszer működik alacsony nyomású gáz. Egy ilyen rendszerben, a részecskeszűrő van jelen, amelyet követően a levegőt lehűtjük, és betápláljuk a bevezetőcsatorna, mielőtt a turbófeltöltő. Így kipufogógázok tisztítani a korom (carbon black lehet ártalmatlanná USR) átmennek a turbina csökkentése nélkül a töltőnyomás.
Köszönhetően ezek egyszerű rendszerek kipufogógázok csökkenti az égési hőmérsékletet a hengerben rendre csökkent toxicitás, és ez a fő célja az EGR szelep.
2. ábra: EGR szelep részecskeszűrő
EGR szelep rendszerek motor Euro 4
Az Euro 4 motor, nincs korom szűrő rendszer és az összes korom a olajpára belép a légjáratok a szelep és a szelep is. Így ezek a viszkózus anyag idővel felhalmozódik benne, blokkolja a normális szelep működését.
Az eldugult korom EGR befolyásolja a motor működését
Elveszíti feszességét, gáz a kipufogó csatorna tökéletesen esik vissza a dolgozó keverék, ami elég jelentős hatással a kezdete a hideg motor. Ezért sok vezető err USR, keresi a művészek fojtani őket.
Valve EGR Euro 4
Mindez természetesen a gyakorlati szempontból nagyon jól, de aztán a méreg formájában mérgező és veszélyes az emberre gáz kontrollálatlan beleesik a világűrben.
Összefoglalva a fentieket elmondhatjuk, hogy az EGR (EGR) nagyon helyes része az autó. Ha megfelelően a munkáját, a motor nem veszíti el erejét, de ez egyre sokkal környezetkímélőbb. Az egyetlen dolog - itt az ideje változtatni a szelep, akkor ő nem hagyja cserben az úton, és az egészség jobb lesz!