indításgátló, hivatalos utasítások alarmtrade

Pandora zár motoros rendszer lehet végezni három módja van:

1. Amikor az egyik beépített jelfogó bázisállomás (rendezésére bármely záró áramkör maximális áram nem haladja meg a 9A). Gyári beállítás CH10.
2. Amikor az egyik a beépített kapcsoló készülék alapjának rendezésére gyújtás retesz (nem több, mint a 9A). Ehhez csatlakoztassa a gyújtórések és válassza ki a megfelelő lehetőséget, hogy csatlakoztassa a gyújtás elem II-8.5 programozás menü.
3. A hagyományos autóipari külső relék által vezérelt egy időzítő csatornák (CH1-CH12) és a programozás, hogy ellenőrizzék a reteszelő relé
4. A kód relé BM-103/105. vezérelt forgókódos több mint egy huzal. Könnyen csatlakoztatható az időzítő csatorna (CH1-CH12) (gyári beállítás CH4).

Számának növelésével zárak és zár különböző módszerekkel lehet elérni szervezet nagy ellenállás lopásgátló rendszerrel. Arra ösztönözte szervezni legalább két zár a különböző működési logika.

Csatlakozás kód relé blokkolása.

A maximális stabilitás anti használatra egy vezeték csatlakoztatására a relé rejtett kódzár dinamikus kódot BM-103/105 (opcionális).

Előnye ennek a reteszelő módszer, hogy még ha kimutatjuk az alaprendszer blokk nem tartalmaz egy rejtett kapcsolóval gerjesztő egyszerű bezárása vagy vezetéket a földre. A relé kis méretű és lehet álcázott a kábelköteget.

Relé kapcsolat a következő:

1. Vesd a végén a vezetékeket jön ki a relét.
2. Csatlakozás egy „fekete” drótok érkező relé arra a következtetésre időzítő csatorna (alapértelmezett - CH4), a második vezeték csatlakozik a jármű kábelezési szabvány, ahol, ha a gyújtás van egy „+ 12V” polaritás „Fekete” relé kábelezés nem fontos. Biztosítania kell, hogy a kiválasztott kapcsolat vezeték „+ 12V” erő nem vész vezetés közben.
   MEGJEGYZÉS: a módosított relé BM-103d vezeték csatlakozik a „+ 12V” vörös.
3. Breaking blokkolható jármű áramkör csatlakoztatható két rés „Gray” vezetékeket a reteszelő relé (HP zár).
4. Zárja be a „zöld” huzal „képzés” kilépő relé kimeneti idő csatornát (alapértelmezett - CH4) a VM-103; A „tömeg” - a VM-105
5. A „hatástalanított” kétszer szünet rá a gyújtást legalább 2 másodpercig. A második bekapcsolja a gyújtást, ha a képzés jól ment, a relé bekapcsol. Ha nincs engedélyezve, akkor kapcsolja ki, majd kapcsolja be a gyújtást újra.
6. Kapcsolja ki a gyújtást.
7. Kösse „Zöld” drót és megbízhatóan szigetelni. Kapcsolja be a gyújtást - a relé bekapcsol.
8. Maszk a relé kábelköteg szigetelő szalaggal.

Leggyakrabban a zárat a járműre felszerelt következő lánc:

• a gyújtás áramkör;
• indító áramkör;
• elektromos üzemanyag-szivattyú áramkör;
• lánc motor érzékelők;
• Injektor lánc;
• benzin szivattyú telepítésével további elektromechanikus szelep (nem tartozék).

Nem szabad elfelejteni, hogy a zár, amelynek nagy ellenáll a repedések, csak akkor kapunk, a nem-standard módszer.

Tartsuk szem előtt, hogy blokkolja a folyamatot nem lehet probléma vezetés közben, és csökkentsék a kezelési. Amennyiben nem tesz eleget ennek a követelménynek, a teremtés Vészhelyzetben a gyártó nem felelős.

Ahhoz, hogy a kínálat a kódzár relét kell megválasztani, autó áramkör, amely mozgás közben nem tűnik feszültség + 12V, ha csak ideiglenesen is.