Huzalozási rajz egy indukciós motor révén egy starter, egy villanyszerelő a kezdők
Fordított fázisú motor áramkör
Circuit kapcsolat irányváltó mágneses önindító indukciós motor, már elsajátította, így továbbra is csak csatlakozni a csomópontok fejlődött az egyik fogalom. Az 1. és 2. terminálok a vezérlő áramkör ültető fázisokat C1 és C3, és a motor -, hogy a kimenet a hővédelem, és hogy az egész áramköri kapcsolat révén aszinkron motor starter.
Nézd, ha eltávolítja a zárat indítógomb és csapok KM1.1 KM2.1, amikor elengedi a gombot, kezdők is ki van kapcsolva. Amennyiben valami kellemetlen lehet, de a kapcsolási rajz az emelő úgy vélik kötelező.
Ebben a rendszerben, kis hiba: I le a háromfázisú kapcsolatot a hőkapcsoló, és ábra. 3 magában csak annak két fázis. Semmi szörnyű, lehetséges, hogy egy kapcsolatot, és hővédelem, de kiderült, indukciós motor kapcsolási rajz segítségével kétfázisú hőkioldó.
Motor csillag-delta indítással
Valaha észrevette, hogy a hegesztés során erős világítás villog. Így is a kezdete egy erős villanymotor tápfeszültség kimaradás miatt a nagy bekapcsolási áram. Hogy csökkentse a bekapcsolási áram, kitalált egy fokozatos motor indul csillag-delta (háromszög tervezett 380V). Minden fázisban a állótekercsében saját, amelynek kezdete és vége, és azok megjelennek a kapocsházban.
Az érték a kezdő és befejező fontos: például, ha csatolják a tekercseket az első tekercs végét a háromszög kapcsolódik a kezdete a második végén a második - az elején a harmadik, a harmadik és a végén - az elején az első. A másik út, a motor nem húzza. A doboz kapcsolók csillag delta készül jumper C4-C5-C6 a C1-C4, C2-C5, C3-C6. De amikor elkezdi, hogy ne nyissa ki a dobozt, és átrendezheti a jumper erre, és jöttek fel indítás révén két mágneskapcsoló KM2 és KM3 helyett ezeken a lemezeken.
Hogyan kell csinálni? Először távolítsa jumper, majd csatlakoztassa az összes terminál, hogy a tekercsek kontaktor KM1, KM2 és KM3 reakcióvázlat szerinti (ábra. 4).
Hogyan működik egy ilyen rendszer? Ha megnyomja a ravaszt gombot, hogy bekapcsolja SB2 KM1 főkontaktor, ami elindítja a kapcsolattartó KM1.2 relé CT-idő, és blokkolja a kapcsolatot KM1.1 start gomb. Ugyanakkor bekapcsolni KM3 kontaktor összekötő állórésztekercshez egy csillag, és megnyitja a kapcsolattartó KM3 KM2 tekercs áramköri elkerülése érdekében a véletlen bekapcsolás. Kezdje a csillag végezni.
Felbomlása után az út kapcsolati relé KT1.2 időben, a tekercs elejt kontaktor KM3, KM3 kapcsolati visszatér eredeti helyzetébe. Ebben az időben, a relé zár az érintkezés idejét KT1.1 magában tekercs mágneskapcsoló KM2 összekötő kanyargós egy háromszög és a félelem tekercs KM3 inklúziós megtöri a kapcsolattartási km2. A motor most kezdett el dolgozni velünk derékszögű háromszög.
Fontos, hogy állítsa be a kapcsolóra, hogy az idő a művelet megfelel a teljes gyorsulás a csillag.
Megjegyzés: A vezérlő áramkör van csatlakoztatva 220V, azaz fázis és a „nulla» N, a motor csatlakoztatásához indító áramkör révén egy emelő mechanizmus munka csak 380V, 220V megengedett keresztül csatlakozik egy transzformátor 380 / 220V.
A probléma a nagy bekapcsolási áram hatékonyan megoldja a kapcsolat aszinkron motor csúszógyűrűs motorok.
Összefoglalva azt javaslom, hogy megismerjék a másik kapcsolási rajz indukciós motor - a motor csatlakoztatásához egy egyfázisú háromfázisú hálózat.