Ahogy Henry Ford sikerült
Henry Ford neve mindenki számára ismerős. Szinte minden egyszer életemben látott vagy hallott autómárka Ford. De autók termel sok vállalat. És a nevét az alkotók tisztában vannak csak szűk körben az emberek. Miért Henry Ford mindenki számára ismert? Mi a titka az ő sikerének? Mi hozta az autóipar?
Életforma.
Henry Ford született az Egyesült Államokban, családi bevándorlók Írország. Szülei gazdálkodók, és az örökölt tőlük kapott egy erdei terület, amely már eladták őket a közeljövőben. Henry Ford nem akart gazdálkodni, hanem ő választotta az autó. Miért Henry Ford úgy döntött, az autó design? Ennek figyelembevételével, számos különböző változatban. Az egyik közülük, a látogatás során a tisztességes Detroit, amely abban az időben még nem volt az autó fővárosa az Egyesült Államok, Henry látta az elektromos autó. Ez véletlen találkozás a „csodát a technológia” termelt Ford maradandó benyomást. Henry úgy döntött, hogy kialakítsák saját autó. Így a design az autó Henry úgy döntött, hogy használja gázolaj helyett elektromos áramot. Miért Ford úgy döntött, diesel villamos energia? A válasz meglehetősen egyszerű - a végén a XIX században nem volt ilyen villamosenergia-elosztás, mint most. De elő a különböző termékek kőolaj. Egyikük éppen a dízel üzemanyag, hogy Henry ezúttal autóikat. Ford elkezdte keresni szakirodalom az autóiparban. Abban az időben, az ipar gyerekcipőben járt, annyi az információ nyilvánosan hozzáférhető. Ez segített Henry, hogy megismerjék a létezését egy belső égésű motor, amely úgy döntött, hogy használja az ő design az autó. Az első autó a hosszú távon, és nem egy autó a modern értelemben vett, ők inkább kocsik lovak nélkül. Mi segített Henry Ford megépítette az első autóját?
Az önálló építőipari járművek Henry volt az összes előfeltétele. Ő szerette tervezése. Mint egy gyerek, ő tervezte különböző mechanizmusok improvizált eszközökkel, valamint javítási az órát. Ez órák és segített abban, hogy a Ford az első pénzt. Az első munkahelye volt szervízben óra. Hamarosan Henry unatkozó gyűjtenek órákat, és ő munkahelyet váltott. Egy másik munkáltatója volt az Edison Electric Company. Ebben a cég Henry foglalkozó tervezése és javítása elektromos generátorok. Ez a tevékenység segített Henry, hogy jobban megismerje a motorokat, amelyek sokban különbözött áramfejlesztők. Továbbá, a munka a cég Edison, Henry felhívta újabb előny a jövőben gazdálkodó - megismerkedett a folyamat az ipari termelés. Szabadidejében, Henry Ford tervezett első autóját. És amikor ő hozta szóba az első design, s felajánlotta, hogy csinálni Thomas Edison, kapott elutasítást. Ez arra késztette Henry leszokni mérnöki állások és elkezd a saját termelés.
Persze, Henry Ford volt a versenytársak, de a Ford volt előttük néhány mozog. Ő először, hogy autók széles körben, valamint az első, hogy vezessenek be az autógyártásban a különböző osztályok, attól függően, hogy a rendeltetési helyükre. Hála a Ford autók mozogni a városi utakon, off-road járművek, valamint a jármű alacsony üzemanyag-fogyasztás a hosszú utakra. Kézzelfogható előny a Ford volt az alacsony ár az autók előtt versenytársai. De nem kárára a dömping, és mivel az alacsony termelési költségeket. Ez elsősorban azért, mert a bevezetése a futószalagról, ami jelentősen csökkentette a szállítás költségét az alkatrészek és egyszerűsített munkáját a gyári munkások. Azonban sok munkavállaló nem tetszett, hogy végre a napi rutin munka szállítószalag.
Henry Ford volt ütköző kapcsolatokat a dolgozók. Gyakran csaptak össze őket, mert a fizetést. De az ő hitvallása a rendelkezésre álló járművek, ő volt, mint mindig - „dolgozik, ami egy autó engedheti meg magának, hogy megvegye.” Ennek ellenére, Henry nem gyakran emel bért a személyzet. Ezt az okozta, mivel a magas ár az acél, és a magas ár a villamos energia és az üzemanyag. A magas termelési költségek, és csökkent a fogyasztói kereslet, és néha nem tette lehetővé Henry, hogy az autók megfizethető áron a munkások, de a legtöbb esetben, a munkások megállapodtak abban, hogy a feltételeket a Henry Ford, mert ritkán ment kompromisszumot kötni valakivel, és nagyon ritkán változtatnak az eredeti határozatot. Ez volt a Ford ragaszkodása különböző kérdésekben segített neki elérni a sikert, hogy neki tulajdonítják.
Ford sikerült csinálni, amit sokan csak álmodnak. Bejött az ipar nem az első, de ő tekinthető a Teremtő az autóipar. Mert elég, hogy Henry volt az első, hogy a sorozatgyártású autók célzó végső fogyasztók. Továbbá, ez volt az a tény, hogy a Ford kezdte végzik üzleti az Egyesült Államokban és az Egyesült Államok egész XX században, a legnagyobb értékesítési piac. Ez is hozzájárult ahhoz, hogy a siker a Henry Ford és dicsősége.
Legacy of Henry Ford.
Henry Ford, amellett, hogy a névadó cég adta a világnak a használata a vezeték a komplex technikai szempontból a termelés. Szintén köszönet Henry, tudjuk használni az autót. Egy másik eredmény Henry Ford a használata a teljes termelési ciklus. teljes ciklus termelés Henry Ford úgy határozott, hogy annak a ténynek köszönhető, hogy az acél ára nagymértékben ingadozott, helyette folyamatosan változó árcédula az autó modell. Ezért Henry Ford úgy döntött, hogy megvásárolja a vasérc, szén, gumi és más nyersanyagok, amelyek gyártásához szükséges az autók, és végül kimenet a növény termelésére teljes járművek. Ez lehetővé tette, hogy figyelemmel kíséri az árak az autók és olcsóbbá tenné őket.