A sugárirányú tömítés - egy nagy enciklopédia az olaj és a gáz, papír, oldal 1
radiális tömítés
Radiális tömítések állhat több sűrűsödés-nyos részek, amelyek a lehetősége, hogy sugárirányban. Ezek a részek nyomják a dob, amelynek egy gyűrű alakú rés megszűnik. A gyenge pontja az ilyen típusú tömítés a szükségességét, hogy lezárjuk a rések között a tömítő részek. A sugárirányú kapuk, amely fémből szektorok közötti tömítés az utóbbi végezzük annak a ténynek köszönhető, hogy a szomszédos szektorok vannak csatlakoztatva vpaz. Egy példa egy ilyen konstrukció használnak a tömítés hideg végén a forgó kemence átmérője 3 és 5 m, kialakítva UZTM (ábra. [1]
Radiális tömítések vannak felszerelve mindegyik szélén a mozgó rotor két sorban, és vékony, laprugó vastagsága 0 5 mm. Ezeket a lemezeket csavarral rögzített (10 mm átmérőjű) áthaladó ovális lyukon. [3]
A sugárirányú tömítés egy eszköz, amely biztosítja a tömítettséget, érintkezik a hengeres felületek konjugátum, hogy megszüntesse a folyadék szivárgásának, és bizonyos esetekben, penetráció gépek idegen részecskéket. Ez a meghatározás szinte minden tömítés mozgó gépalkatrészek, tömítéssel és radiális tömítések úgy érezte, de ez a cikk elsősorban azokon típusok, amelyek közismert nevén olaj vagy ajaktömítések. [4]
Radiális tömítés / / és a szelepszár alátét megakadályozza az olaj bejutását a rekeszek a hátsó tengely fék burkolatának. [5]
Radiális tömítések szerint osztályozzák a lineáris sebesség m / percben. A szokásos határa csúszási arány bőr tömítések a 600 m / perc sebességgel megfelelő kenés. Szintetikus tömítések gyakran alkalmazzák 1200 m / perc vagy nagyobb, a nyomás függvényében. [6]
Radiális tömítések vannak kialakítva két mozgatható szektor lemezek az emelőszerkezet, elhelyezve a fedél és az alsó támasztékok a ház. Minden lemez öt részből áll, összekötve zsanérok. A központi része a sugárirányú tömítések vannak telepítve közelében a forgórész agy, a maradék négy pár odatartozó mindkét oldalán, amely lehetővé teszi, hogy meg őket alapuló termikus deformáció a rotor. Elektromos vagy manuálisan rendszerén keresztül karok, tolóerő rudak és a felső és alsó lemez radiális tömités szinkronban mozgatják felé a forgórész, vagy azt. A lemezeket radiális tömítések egyensúlyban ellensúly nélküli legeltetés őket a rotor. [7]
A sugárirányú tömítés formájában ferde acéllemez csatlakozik a rögzített szerkezethez, és a benyomást dörzsölése a mozgó rotor. [9]
Radiális tömítések (. 6. táblázat, a hidraulikus rendszer 4) általában, hogy több mint YU7 rakodási ciklus ha a vizsgálatot a ciklus ideje: kapcsoló a p - 150 vagy 250 kPsm 1 ki, zársebesség, és mechanikai kezdett lebontják után 1 5 - YU5 loading ciklusok 3000 üzemóra. Minden esetben a hiba okát a kihúzás a gyűrű a résbe. [10]
Bezraskhodnye radiális tömítés (ajakos tömítés többsoros típus), valamint a végső bezraskhodnye többlépcsős radiális tömítések, amelyek közül az egyik az építőipari vezettünk be az orsó SHSHO nem indokolt magát. [11]
Szabványos radiális tömítések általában nem célja, hogy megakadályozza a szivárgást a folyadékok nyomás alatt. A szivattyúzás a csapágy növelheti a nyomást a mandzsettát. [12]
Radiális tengelytömítés keresztül erősített mandzsetta nyomórugók a kis nyomáskülönbségek univerzálisan alkalmazható. Előnyük a más típusú tömítések: 1 - az egyszerűség, a kis méret, alacsony költségek mellett; 2 - teljes tömítettségét parkoláskor; 3 - ez elég kielégítő feszesség működés közben (csak ködképző vagy foltok); 4 - kompatibilis a legtöbb média; 5 - a munkaképesség széles hőmérséklet-tartományban - 50 és 150 ° C; 6 - követelmények végrehajtására vonatkozó ülések elfogadhatók hagyományos gépészet 7 - tömítéseinek cseréje működés közben egyszerű. [13]
Útmutatók radiális tömités. A perifériás és centrális útmutató tömítések, kupakok és szorító rudak szerelt oszlopon azbeszt tömítés impregnált vízüveg, és biztonságosan rögzítve a házhoz csavarokkal TDOA. [14]
A legegyszerűbb egy radiális tömítés design, amely több szektorban gumi, egymást átfedő, és nyomni a forgó dob által kábel húzó terhelést. Kábel kiterjed gumi nyak és megnyomja azt a dobot. Miatt a rugalmassága a gumitömítések hézagokat rugalmas deformációja. [15]
Oldalak: 1 2 3 4