A motor sűrítési arány - Review cikke
Annak érdekében, hogy a lehető legjobb teljesítményt a belső égésű motor (ICE), hogy jól megalapozott ügyekben elvek működését és a nagyobb teljesítmény képességeit. De nem minden autó tulajdonosa és még azok is, akik vágynak a technikai tuning, képes dicsekedhet ilyen tudás. Elérve a szükséges információkat egy cikkben, persze, lehetetlen, ezért azt javaslom, hogy kezdje az alapokat, és kezdjük megérteni: mi az a kompresszió, és hogyan befolyásolja a hatékonyságot a belső égésű motor?
Kezdjük egy meghatározást.
A motor sűrítési arány elméletileg autó hívások aránya az összes henger térfogatának a hangerőt az égéstér a henger, vagy más szavakkal, a térfogat aránya maximális és minimális.
Mivel ez a fogalom az arány a keverék térfogata a hengerben alkalmazása során, hogy a térfogatot, amelyben a keveréket meggyújtja, a nyilvánvaló összefüggés: minél nagyobb a tömörítési arány, annál nagyobb nyomás egy gyúlékony keveréket.
Ugyanakkor ez elég logikus, hogy a végtelenségig növelni a nyomást nem lehet - nagy a kockázata a probléma a motor kitöltésekor a rossz minőségű üzemanyag. És az aktívabb az eszköz működését, annál rövidebb lesz a „élet”. Ezért minden kell mértékkel.
A mai napig ez az intézkedés (kompressziós) régóta megadott, és a benzinmotorok 8-12 darabot, míg a dízel - 14-18, a pontos számot függően a feladatokat, az egyik vagy másik motort, pontosabban a közlekedés eszköz, amellyel a készüléket.