Hogyan szétszedni az olajszivattyú VAZ-2106
Kivitelezési lebontása a jármű olajszivattyú VAZ „klasszikus”, akkor szüksége lesz egy villáskulccsal „10”, a próba készlet és az egyenes vonal.
- Az első dolog az, hogy távolítsa el a szívó bevitel, amely csatlakozik a szivattyúház három csavarral, hogy úgy érzi, kényelmes munkavégzés húzza az olajszivattyú egy satu.
- Eltávolítása után a csavarokat, távolítsa el a szívó szívó és a nyomáscsökkentő szelep mosó.
- Tiszta szívás kanyar háló, erre kanyarban a nettó és távolítsa el.
- Csak távolítsa el a szelep rugót, a szelep maga és a fedelét, távolítsa el a fogaskerék a görgőt a ház, majd távolítsa el a hajtott fogaskerék a tengelyen a házban.
Ebben az olajszivattyú szétszerelése befejeződött. Minden alkatrész a szivattyút kell mosni kerozint és fúj a sűrített levegővel. Ellenőrizzük az összes rész és cserélje ki a kopott, ha szükséges.
Beállítása és összeszerelése az olajszivattyú VAZ-2106
A következő lépésben, szükségünk van egy sor lapos próbák, amely által telepíti a szükséges mennyiségű hézagokat. Ehhez hajtsa végre a következő lépéseket:
- Az első különbség, hogy meg kell határoznunk a szakadék a hajtott fogaskerék és tengely, amely között kell lennie 0,017-0,057 mm.
- További hézagmérőt szükséges meghatározni a hézagot a fogaskerék fogai, mely egyenlő a 0,15 mm-es.
- Továbbá, az azonos lapos szonda meghatározza a különbség a ház és a külső átmérője a fogaskerekek magukat, a rés mérete legyen egyenlő 0,15 mm.
- Ezután meghatározza a hézag a burkolat és a sík felületeire a fogaskerekek, hogy ezt a gépet, és a sor végén sootvetstuvuyuschim szonda meghatározza a különbség az arc fogaskerekek és a nyiladék, mely egyenlő a 0.161-0.166mm.
- Következő rés a különbség a felfekvő felületek között a henger és a ház. Kapcsolja be a fogaskerék, meg kell forognia anélkül kötelező.
A következő fázisban a munka az olajszivattyú, hogy egy felmérés valamennyi mechanizmus részleteit, hogy anélkül, hogy jelentős kárt, amelynek következtében zavarná a normális működését a szivattyút. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelepet rugó és ellenőrizze annak rugalmasságát, amennyire csak lehetséges. Minden az illeszkedő felületek legyenek különböző chip vagy sorják, amelyek zavarhatják a tömítettséget az olajszivattyú. Ha szükséges, cserélje ki az elhasználódott alkatrészeket összeszerelés során tartsa be a maximális tisztaságot, telepítse az összes alkatrészt fordított sorrendben.