Egyes funkciók a motorsport Ural - az összes szovjet motorkerékpárok

Remélhetőleg ez érdekes lesz. Legalábbis abból a célból, közös fejlesztés.

Régóta húzódó a garázsban nélkül CPG motor elektromágneses és a sport az Urál. Külsőleg különbözött mély tálca, egy ülés 4 pin helyett magneto generátor. És az előlapot a forgattyúház, ha ez nincs jelen az első, kivéve a jelkép IMZ. Ie teljesen hiányzik semmi támpontot a gyújtási rendszer, kivéve a magneto. Nos, valamint a légtelenítő ki ezt a fedelet egyértelműen jobb, majd a csövet vissza kell hajtani.

Szombaton tette ki. Szeretném megosztani a benyomásaim. Talán a dolgok meglepett, nem lepni. mert Korábban már teljesen megfejtett csak nizhneklapanniki és M62. Örülök tisztaság belülről. Koromlerakódásoktól vagy sem. Úgy látszik, megetette jó olaj.

Elkezdtem a raklapon. A hagyományos szivattyúházban vannak, mintha egy „feneketlen csésze”. Akkor meg van nyitva minden oldalról. A beszívónyílás csavarozva vagy préselt a csőbe, csökkentette majdnem az alján a forgattyúház. Szita nincs körülveszi a szivattyú, és úgy van kialakítva, mint egy csésze átmérőjű 10-12 mm-re a karima. Csavarozott hagyományos csavarokkal csavarozva helyett trükkös - család, amely húzza a szivattyúházat, és amelyhez egy vezeték rögzítve hagyományos szűrő. Az egész ötlet a rendszer lehetővé teszi, ha a csökkenő szintű olaj, szopni fel szinte az aljára. Bár én nem tudom, hogyan búvárszivattyú megbirkózni a feladatát, ha nem mosott olaj. De az ötlet jó, akkor vegye tudomásul tulajdonosai mély tálcák. Rod 4 működtetőelem rögzítve oldalirányban sajtolópersely vezetési fogaskerék-szivattyú.

Az előlapot 4 o. Az egyik - a térd, két - a vezérműtengely. És egy forog két csapágy nyomni a fedelet - tőle idézett magneto. A fogaskerék aránya az eloszlás, hogy a mágneses - 1: 1. Fogazású fogaskerekek. Meglepett az irányt „spirális” meghajtó forgalmazás - zakosheny fogak az ellenkező irányba, mint a hagyományos motorok! Miért? Tisztázott. De ez most nem különösebben fontos - fogaskerék a vezérműtengely tört ... Megpróbáltam eltávolítani a hajtómű a magneto eloszlás, ami ül egy kulcsot és egy anya van csavarozva. Lehúzó enyhén hajlított pótkocsi eloszlása ​​és megfeketedett menet alatt a fogaskerék anyát. Ezután megpróbáltam, hogy le mindkét fogaskeréktengely a kalapács fa. A fő hajtómű és letört az agy ... El kellett távolítani a kapcsoló egységet a csapágy, fedő törmelék nagy fogaskerék és az egész hajtás magneto. Megmozdult egy pár mm. (A fenébe, csak nézett okos könyv. Azt nem kellett volna, hogy le két fogaskerék egyszerre ... fogaskerekek közötti értékű hüvely. Ez pihent a kulcs hajtómű és magneto nem adott meg a fogaskerék get) :(






[/img]magneto.jpg[/img]

A magasság a bütykök szabványos - 32 mm. A pozíció és a szélessége a fázis nem viszonyítva még. A tolórúd két részből áll - egy T-alakú toiókarúd a furat, és az elemek behelyeztük a furatba. A második oldalon a rész van egy mélyedés a rúd alatt. Minden nyomógombokat, amit korábban látott volt egy darab. Úgy látszik, ez történik a megkönnyítése és csökkentése a tehetetlenség. Különbségek ujjú nyomógombokat nem található.

Sírni gyöngy gyűrűk a főtengelyen rövid és teljesen lenyomva. Ie olaj összegyűjtötték és az ujjak nincsenek meghajtva ... Bár a holtjáték az alsó fejek rudak nem találtam. Van axiális játék tisztességes rúd. Szükséges lenne mérni, talán az újraelosztás szabályokat. Tipli szintben van a lendkerék kúp térdét. Úgy néz ki, mintha levágták. De lendkerék ül megfelelően a groove a lendkerék kulcsfontosságú aminosavakat is megtalálható. A vastagság a perem elülső csapágyház és fedél több szabványos.

A mély serpenyőben, olajszivattyú szűrővel és tolóhajó pontosan állni a motorom, amit majd rendezni. Térd kell alaposabban mérni, lehet, hogy inkább.

Vonzó gondolat, hogy az első forgattyúház fedél - lesz elegáns. De mi köze a gyújtás érzékelő? Forgattyúház belsejében nem akar - a hosszú ideje változtatni a meghibásodás esetén és túl meleg, hogy fürödni olaj terem. Kihozva - elrontani a szépség, a fedelet. Tedd a lendkerék - gemorno. Általánosságban elmondható, hogy át kell gondolni.

Evés ötlet telepítésével szinte bármilyen generátort. Hozd forgásba lánc a csillag szerelt a vezérműtengely fogaskerekek helyett magneto-meghajtót. Megpróbálja felvenni a csillagok, és kap a szükséges arányban kedvenc traktor öngerjesztésű generátor üres. De ez a gondolat közvetlenül kapcsolódik az előzőhöz, mert hely a csillagok alatt a vezérműtengely a forgattyúház nem normális.

Kedves felhasználó.
kattintson az egyik a linkeket, akkor nagyon hálás!