Története egy taxi Oroszországban lovas szekerek mobil alkalmazások
Az első szervezett fizetett az utasok szállítását a lovaskocsik alakult az Egyesült Királyságban a XVII században. Itt volt az első engedélyt gokart keretes 1639.
A cári Oroszország, Moszkva közepén állt a kereszteződésekben a kereskedelmi útvonalak. A városban volt néhány állomás száma, a taxik minden évben növekedett, a tarifák és a megrendelések már kellett igazítani, szervezni parkoló. Mivel a tizenkilencedik században volt egy orosz prototípus egy taxi rendszerben.
Az advent a benzinmotorok örökre megváltoztatta az utas. 1905 óta taxi-boom indult a világon. Taxis teli utcákon nagyvárosainak Európában és Amerikában. Oroszország első bérelt autót a számláló-taxióra jegyezték Szentpéterváron 1906-ban.
1917-ben, a forradalom után, a szám a taxik Moszkva drasztikusan csökkentek, taxisok szinte teljesen eltűnt a szakmai közösség. 1924-ben, a moszkvai városi tanács vásárolt 200 új Renault és a Fiat márkájú gépjárműveket, mint a taxi.
Magán taxik nem létezett, a szerepe a tulajdonosa és vezetője, a taxi medence végrehajtotta állam, így nem volt verseny. A szolgáltatás minősége szenvedett, lehetetlen volt, hogy egy taxit, nincs elég autó. De taxi hoztak jó eredmény, hogy a városi költségvetésből, és arra törekedett, hogy megszüntesse ezeket a hiányosságokat. A közép 30s első utas gázai kezdtek megjelenni a moszkvai taxi társaság nőtt többször, a taxi könnyebb lett. Egy kicsit később, akkor kezdett termelés utas Žíšov, és a háború utáni években, a fő taxi autók autók „Victory”.
A késő Szovjetunió, a fő autó taxi volt GAZ-24 - „Volga” kockás sárga, termeli a Gorkij Automobile Plant 1967-1985. Green Lantern a szélvédőre jelezte, hogy a készülék szabad. Ahhoz azonban, hogy taxival ez még mindig drága és nem mindig kényelmes. Például, hogy a repülőtérre előrendelés előre kellett, majdnem egy fél nap indulás előtt. És abban az időszakban a peresztrojka „száraz törvény” és az alkohol-hiány a taxisok is mindig illegális vásárolni vodka dupla az ár, mindenki által ismert.
Minden megváltozott az eltűnését a Szovjetunióban. A mai Oroszország, volt egy magánvállalkozás, köztük számos vállalat, amelyek taxi szolgáltatás. Sok már régen eltűntek a színről, de vannak vállalatok, amelyek üzleti virágzik. Egy jó példa - rögzítse, bemutatták a márka piaci „Saturn», RedTaxi és számos más. A cég a jégverés a Krasznodar régió megváltozott az Advent az új technológiák és mára egy jelentős szereplő, aki dolgozik Oroszország területén és külföldön.
Üzleti kiadási létre a Krasznodar terület, a szövetségi és nemzetközi szinten is vált kellemes hagyomány. „Thunder” cég néhány éven belül lett az egyik legnagyobb kiskereskedők a világon. Felállított egy kisvárosban szolgáltatás „Taxi Saturn” nőtte ki magát nemzetközi szolgáltató rögzítse, dolgozó nem csak Oroszországban, hanem Ukrajnában és az Egyesült Államokban.
Több mint három évszázadon taxi teljesen megváltozott. Ahelyett, hogy lovaskocsival - kényelmes autók helyett parkoló taxi - hívja 20 másodpercig egy sejt, ahelyett, hogy a „kereskedelem” a „főnök” - kényelmes és átlátható díjszabás és órás technikai támogatást. De a központi alakja volt és marad egy egyszerű driver.
Csatlakozva a járművezetők platform - a fő eszköz. Gratulálok a szakmai ünnep, és szeretném, ha „nem köröm, nem pálca” - sok jövedelmező megrendeléseket, mi lesz az!
alapítója a „Saturn” és RedTaxi Eugene Lions
