Tágulási tartály hűtőrendszer, ami szükséges, a működési elv, ahol is
Mi a tágulási tartály az autó
Az üzemanyag-ellátó rendszer egy alacsony profilú, és ugyanakkor lényeges eleme, amely az úgynevezett tágulási tartály. Ez arra szolgál, hogy kompenzálja a mennyiség ingadozása fagyálló (hűtőfolyadék) különböző hőmérsékleteken. Szerint a fő jellemzője a tágulási tartály - a tartály szolgál, hogy egy tartályból a felesleges hűtőfolyadékot a rendszerben.
Fagyásgátló (vagy fagyálló) - ez egy folyékony, készült propilén vagy etilén-glikol-oldattal, így van egy nagyobb százalékban expanziós hevítve. Az ilyen folyékony készítmény minőségileg motor hűtési, így a hűtési rendszer van töltve fagyálló vagy fagyálló. Azaz, ha a folyadék kitölti a maximális, hogy hevítve elkezd terjeszkedni, és kiszorították a szelepek vagy tömlő ízületek. Lehűlés után a motor fagyálló, ismét a szokásos hangerő. Hogy elkerülje az esetleges szivárgást a hűtőfolyadék és a tágulási tartály van telepítve.
Attól függően, hogy a modell a gép a tartály különböző alakú és térfogatú
Hol van a tágulási tartály az autó
Az összes modell a jármű tágulási tartály van telepítve a motortérben. Előfordulhat azonban, hogy a tervezési jellemzői egy adott gépen, a tartály lehet csatolni különböző testrészek.
Leggyakrabban a tágulási tartály van telepítve a közelben a hűtőborda, mint volt felelős a radiátor hűtőfolyadék mozgásban.
A tartály egy hűtőfolyadékot mellett helyezkedik a radiátor a kényelem a rendszer működésének
tervezési jellemzők
Tágulási tartályok minden modell autók készülnek tartós átlátszó műanyag ötvözetek. A laterális része a termék szükségszerűen jelen Division skála, amely nyomon követi a folyadék mennyiségét a rendszerben.
Ami a szerkezet a tágulási tartály - a legkönnyebb része minden járművet. Ez egy műanyag tartály egy speciális szenzor. A tartály hermetikusan le van zárva fedéllel menettel, amely teljes tömítés a hűtőrendszer.
Tágulási tartály két elemből áll - a nagyon test és fedél
működési elve
Ennek eredményeként a motor hűtőfolyadék melegíteni kezd. Ennek megfelelően, fagyálló (fagyásgátló) kiterjeszti, és a rendszer nyomása elkezd emelkedni. Abban a pillanatban, amikor az indikátor e nyomás meghaladja a 120 kPa, a kipufogószelep kinyit a tartályba. Ha a nyomás csökken, és válik alább 83 kPa, a szelep lezár. Így a felesleges hűtőfolyadékot mindig megy a tágulási tartály, amely megóvja a tömlők, szerelvények és még a radiátor.
Amikor a motor befejezi munkáját, a hűtőközeg nyomás a rendszerben fokozatosan csökken. Amikor elhaladnak a jel 3 kPa már megnyitotta a szelepet a belépő a tank, úgy, hogy belép a levegő. A friss levegő gyorsan normalizálja a vérnyomást, a folyadék mennyiségét a tartályban csökken.
A tartály üregében a mozgás során mindig különböző számú hűtőfolyadék
Javítása a tágulási tartály
Érdemes megjegyezni, hogy a tágulási tartály tervezési - egyszerű, így a vezető nem jön még hozzá, hogy a bukhat. Mivel azonban az a tény, hogy ez egy tartály gumi fedél tömítés gyakran okoznak problémás helyzeteket az utakon. Miután a veszteség a tömítettségét a hűtési rendszer nem elfogadható.
Sok esetben szivárgás a tartály a be- és kijáratánál tömlőket. Az egyetlen lehetőség - csere tömlők és rögzítse az új gallér. Alkalmanként baleset miatt vagy egyéb mechanikus cselekvés maga károsodhat műanyag ház tank.
Beszorulása szelepfedél
Ne felejtsük el, hogy a fedezet nem egyszerűen működik, mint egy csonka, de még mindig szolgál szelep, amely kioldja a túlnyomás a motor hűtőrendszerét. Ha a vezetés alól a fedél kezd hallható sziszegő, majd kopott gumi tömítés - cover azonnal ki kell cserélni.
Borítók olcsók, így mindig lehet vásárolni termékeket raktáron
Ebben az esetben, ha a fedél sziszegte az úton, és nem tud venni egy újat, akkor lehet javítani a készüléket saját kezűleg:
Várja meg, amíg a motor lehűl, alábbhagy, és a nyomás a hűtőrendszerben.
Szerelje le a fedelet az oldalán (húzzuk ki a rugalmas és rugós szelep) - ezeket az eljárásokat lehet végezni mindkét kezét, és egy csavarhúzó és egy vékony lapos pengével.
Levágta egy része tavasszal néhány fordulattal, és össze a fedelet újra.
Még ha a gumitömítést erősen storsya kell ezeket az intézkedéseket tart egy ideig, hogy hozzon létre egy szivárgás a rendszerben.
Leválasztótartály szervezet - mit kell tenni
Valamint (ritkán) előfordulhat szakadás a tározó házban. Azonban ezekben az esetekben a termék nem tartozik a javítás - könnyebb vásárolni egy új tartály és bevezetni a régi. Azonban néhány autósok igyekeznek ragasztó repedések a test, a legfontosabb dolog ebben a kérdésben - kiválasztani a megfelelő anyagot.
Fontos, hogy válasszon egy minőségi ragasztó, amely ellenáll a magas és alacsony hőmérsékletnek
Szivárgás vegyületek tartály fúvókák
Ez a probléma általában kapcsolódó helytelen podbros átmérőjű fúvókák belépési és eltávolítására fagyálló. Ha a tömlők méltóbb egy tank, akkor ajánlott kezelni az ízületek autóipari tömítőanyag. Csak a kezelés előtt meg kell hogy engedje le a hűtőfolyadékot a tartályból, és húzza ki a tömlőt maga:
Egy réteg tömítőanyag először alkalmazzák a belső cső, majd a külső.
Várjon 5 percig, amíg a tömítőanyag megszárad.
Illeszkedő, hogy a tartályok, és húzza az új bilincs.
Csak egy nap lehet tölteni a hűtőfolyadékot, mert a tömítőanyag száradni maximális minőséget.
Pipe alkalmasnak kell lennie a méret a szakszervezet, abban az esetben az eltérések fog tömítőanyag
Cseréje tágulási tartály meg a kezét
Változás a kiegyenlítő tartály bármely autó mindenki tudja. Az eljárást a munkát végző körülbelül azonos az összes teszi és modellek:
Drain a folyadékot a tartályból és a csövek.
Lecsapolásával a hely, meg kell, hogy előre helyettesítő kapacitás fagyálló vagy fagyálló nem esik a padlóra vagy földre. Ne felejtsük el, hogy vannak olyan metil-alkohol, így a helyzet a mentesítés lehet tekinteni a tűzveszélyt folyadék összetétele.
Bontása rögzítését tartály (általában formájában kapcsolatok vagy klipek).
Távolítsuk el a tartályból szerelvények.
Telepítse az új tágulási tartály, podsoednit neki táptömlőn rögzíteni az új nyakörvek a megbízhatóság.
Öntsük az új fagyálló / fagyálló.
Győződjön meg arról, hogy a hézagok a tartályt és a csöveket nincs szivárgás, és borította azonos mennyiségű folyadékot, amely üríteni.
Így bármilyen probléma van a tágulási tartály, a vezető eldöntheti saját. Ez nagyon jó, nem drága, így a legtöbb esetben az autósok szívesebben vásárolnak új tartályok, ahelyett, felújítják a régieket.