repülőtér története
Laid a terminál épülete, felújított Park Squadron, az új technológia jött a sorban. Használt acélok nagyobb kapacitású repülőgépek G-2, PS-40 és PS-84.
A 900 napos Leningrád ostroma, szállító repülőgép pilóták elkezdték békésen forgalmat. 1945-ben - az év a Nagy Honvédő Háború - Aviators Észak Ügynökség végzett 12.000 utast és több száz tonna rakományt.
Teljesen újraaktiválása autópálya repülőtér indít járatokat 14 nemzeti és 15 helyi légitársaságok. 6305 utast és több mint 333 tonna levél és 708 tonna rakomány.
Egy új terminál épület autópálya építész Alexander Gegello. A művelet lépett új repülőgép: An-2, IL-12, IL-14. Mivel a közép-50-es évek kezdődik az átmenetet a sugárhajtású gépek. Ez megköveteli a képzés a repülés és a technikai személyzet, a szerkezetátalakítás az összes rendszer és vezérlő egység. Új technológiák fejlődését - turbólégcsavaros Il-18 és Tu-104 jet - egy új mérföldkő a légitársaság.
Ez a dátum szerepel a történelem, a repülőtér utas repülés, farok szám 42419 Tu-104b légitársaság megkezdte működését az Észak-ellenőrzési jet technológia. Fleet gyorsan pótlódik új felszerelések, navigációs berendezések.
Negyven évvel később St. Petersburg építészeti közösség fogja vizsgálni ezt az épületet az egyik legjobb végrehajtott projektek a Szovjetunióban az 1970-es, és talán a legkiemelkedőbb képviselője késői modernizmus, amely túlélte a mai napig.
A legénység az utasszállító Tu-154 első nyitott frissített repülőtér komplex Pulkovo-2 átvétele utasai Berlinbe. Jobb és bal oldalán a háború előtti épületek terjedt, mint a szárnyak, két tágas, modern pavilonban. Az üzembe a repülőtér komplex pilóták képesek voltak kielégíteni 2-szer több utas a nemzetközi járatokat.
A középső első évtizedében a század, a döntést egy nagyszabású rekonstrukció Pulkovo repülőtéren.
A zsűri győztest hirdet a nemzetközi építészeti verseny a tervezési koncepció az épület az új terminál a repülőtéren. A nemzetközi terminál elkezdi járatok több mint 3 évvel az építkezés megkezdését. A verseny nyer brit építészeti iroda Grimshaw. Ugyanakkor a repülőtér átment a szövetségi tulajdonban a tulajdonjogát St. Petersburg, egy rendelet által aláírt ez elnök, Vlagyimir Putyin.
Aláírási finanszírozást és a végleges változat a megállapodás a köz- és magánszféra közötti partnerség kormánya St. Petersburg, JSC „repülőtér” Pulkovo „” és LLC „Észak Capital Gateway”. Ettől a naptól 2039 LLC „VVSS” lesz az üzemeltető a Pulkovo repülőtérre.
Az ünnepségen szóló első halom új terminál Pulkovo. Bevont orosz miniszterelnök, Vlagyimir Putyin.
Az új terminál Pulkovo nyitott utasoknak teszt módot és arra szolgál, 6 járat. Az első volt a repülés FV243 légitársaság „Oroszország” Düsseldorf küldte 10:30.