Hogyan kell lovagolni dvenashke 16 szelep menetes néző
szia
Hogyan kell lovagolni dvenashke 16 szelep. Meddig nem veszélyes csavarral dviglo? Autó 9 hónap, mindig felgyorsíthatja 2.5tys történik, a második - akár 40, a 60kmch - ftykat negyedik,
80 - ötödik. majd valahogy megpróbált amíg 4500 utazott, így már más kérdés. A harmadik, hogy a több száz, és ennyi. pravdo motor üvölt nem annyira szeretném, hogy csendes, és végül szép, hangos zene és az összes. Attól függ, hogy ez a forrás és a fogyasztás, de alatt lesz 11litrov.
Nem?
_________________
Mivel a platform nem böfög
2112 48W DOHC
A fórum 13 éves
Séta keresést. Nem is olyan régen még soooo árvíz a témában a válás.
_________________
Ha a „kenyér”, hogy négy hibát, akkor kap a „sör”
A fórum 12 éves
Auto: Skoda Octavia A7
80. Az ötödik! És még mindig beszélünk erőforrás.
_________________
- A politikai hitvallása?
- Mindig! (C)
A fórum 12 éves
Elhelyezkedés: Moszkva, Kuntsevo
Auto: LADA 21103 1.5 16v; Nuzhin 10,05; SE + 12 4,3; FTS
A gép működtetéséhez bármikor.
A fórum 12 éves
Futott 25.000 km FinWhale gyertya három elektródával 95 olaj Esso benzin félszintetikus. mi mást általában jelentett. nagyon szép kerekek) fotó kiállítás)
_________________
Mivel a platform nem böfög
2112 48W DOHC
A fórum 12 éves
Cars: VAZ 21102 (ez volt), Lancer 1.6
Nos, nem tudom, hogy a többiek, de van egy csavar bármelyik sebességben körülbelül 3000-3700.
A fórum 12 éves
Hely: Novgorod
szia
Hogyan kell lovagolni dvenashke 16 szelep. Meddig nem veszélyes csavarral dviglo? Autó 9 hónap, mindig felgyorsíthatja 2.5tys történik, a második - akár 40, a 60kmch - ftykat negyedik,
80 - ötödik. majd valahogy megpróbált amíg 4500 utazott, így már más kérdés. A harmadik, hogy a több száz, és ennyi. pravdo motor üvölt nem annyira szeretném, hogy csendes, és végül szép, hangos zene és az összes. Attól függ, hogy ez a forrás és a fogyasztás, de alatt lesz 11litrov.
Nem?
Ne aggódj akkor csavarja fel a cutoff, a bish a piros zóna a fordulatszámmérő. És üvölt nem sokkal, de sokkal csendesebb, mint a 8 lyuk. És poroysya megtalálni, van egy csomó erről, azonnal meggondolta magát az autót, tanulni vezetni nagyon gyors. 16 tiklapannik sík dviglo felébred csak 3.500.000 fordulat. Mintegy erőforrás csavar hasznos, de nem mindig. Tudni akarom, hogy valaki rúgni következő algoritmus: 1. legfeljebb 50 km / h, 2. 83, 3 - akár 123 km / h, 4 - maximum sebesség, 5 - nem szükséges, ha a dinamikus gyorsítást.
_________________
VAZ 21103 1.5Li16V Charoit
Ez jól bevált, hogy teljesen működőképes dviglov fordulat nem félnek a nagyobb sebességű (az ésszerűség határain belül), annál nagyobb az olaj nyomást a rendszerben, ezért jobb a motor, annál kevésbé Equi Ota és nagyobb terhelést a rosszabb moshet voobshe tolja olaj plonku.U én 16-chik és maximum hét fordulat, de Pontus nincs szabványos módon csavarja (ha a fák nem változik), és így helyesen mondta motort kell adni proseratsya, korom legyek
A fórum 12 éves
Auto: Japán 2 db
2ROMANYA
nu nu karám autóját redlayn hogy minden egyes átviteli amikor a motor már aludt, vagy betétek provernesh
_________________
ahelyett, hogy a kötelező át MOT előzetes tulajdonosok bevezette a kötelező igazolást a pszichiáter.
komatoz
PER ASPERA AD ASTRA
A fórum 13 éves
Auto: VESTA LUXE 1.6MT MMC
2ROMANYA
nu nu karám autóját redlayn hogy minden egyes átviteli amikor a motor már aludt, vagy betétek provernesh
1. A szélsőségek nem mindig hajtott a jó.
2. Az állomány Redline nem olyan „veszélyes” a motor példaként hangolt 8000.
3. A vajat kell ömlött jó, műszálas, valamint változtatni időben (nezabyvaya ha ez a olajszűrő); 0). És semmi „provernetsya” és „aludt”.
_________________
Szeretné tudni, hogy mennyit vétkezik, vásárolni tíz, címke, Kalina, Priora.
FAQ BP
Ez jól bevált, hogy teljesen működőképes dviglov fordulat nem félnek a nagyobb sebességű (az ésszerűség határain belül), annál nagyobb az olaj nyomást a rendszerben, ezért jobb a motor, annál kevésbé Equi Ota és nagyobb terhelést a rosszabb moshet voobshe tolja olaj plonku.U én 16-chik és maximum hét fordulat, de Pontus nincs szabványos módon csavarja (ha a fák nem változik), és így helyesen mondta motort kell adni proseratsya, korom legyek
Először is, ez nem igaz minden motorhoz, másrészt általában nem igaz.
Különösen, motorok ZMZ-402 volt elegendő ahhoz, hogy dvadat harminc perc sebességgel közel van a maximális szerezni „ököl barátság” - törés a hajtókar a henger fala bontás.
Ami a „nagy sebességű nagy olajnyomást” - a motor ilyen darabot, az úgynevezett nyomáscsökkentő szelep, amely korlátozza azt a maximális olajnyomás. Egyszerűen fogalmazva, miután a sebesség maximális nyomaték olajnyomás a javítható motor nem növekszik.
Emellett állandó vezetés a magas fordulatszámmal csökken erőforrás (és elég jelentős mértékben), mint alap erőforrás CPG meghatározva „futásteljesítmény” a dugattyúk a hengerfalon, amely állandó nagy sebességgel kiderül egyértelműen több, mint amikor lovas közepes sebességgel (az azonos távon).
Ami a „indulás korom”, akkor valósul meg nemcsak fordul, amíg a vezetés nagy sebességgel, ezzel is növelve a hőmérsékletet az égéstérbe. A korszerű motorok általában maloaktualno javítható.
Twist „hétezer” VAZ-2112 motor általában tele van nem csak csökken a forrás, hanem a lehetőséget szakadása az időzítés és a „támaszkodva” kinematikai kapcsolat szelepdugattyú annak minden következményével együtt.
Ez jól bevált, hogy teljesen működőképes dviglov fordulat nem félnek a nagyobb sebességű (az ésszerűség határain belül), annál nagyobb az olaj nyomást a rendszerben, ezért jobb a motor, annál kevésbé Equi Ota és nagyobb terhelést a rosszabb moshet voobshe tolja olaj plonku.U én 16-chik és maximum hét fordulat, de Pontus nincs szabványos módon csavarja (ha a fák nem változik), és így helyesen mondta motort kell adni proseratsya, korom legyek
Először is, ez nem igaz minden motorhoz, másrészt általában nem igaz.
Különösen, motorok ZMZ-402 volt elegendő ahhoz, hogy dvadat harminc perc sebességgel közel van a maximális szerezni „ököl barátság” - törés a hajtókar a henger fala bontás.
Ami a „nagy sebességű nagy olajnyomást” - a motor ilyen darabot, az úgynevezett nyomáscsökkentő szelep, amely korlátozza azt a maximális olajnyomás. Egyszerűen fogalmazva, miután a sebesség maximális nyomaték olajnyomás a javítható motor nem növekszik.
Emellett állandó vezetés a magas fordulatszámmal csökken erőforrás (és elég jelentős mértékben), mint alap erőforrás CPG meghatározva „futásteljesítmény” a dugattyúk a hengerfalon, amely állandó nagy sebességgel kiderül egyértelműen több, mint amikor lovas közepes sebességgel (az azonos távon).
Ami a „indulás korom”, akkor valósul meg nemcsak fordul, amíg a vezetés nagy sebességgel, ezzel is növelve a hőmérsékletet az égéstérbe. A korszerű motorok általában maloaktualno javítható.
Twist „hétezer” VAZ-2112 motor általában tele van nem csak csökken a forrás, hanem a lehetőséget szakadása az időzítés és a „támaszkodva” kinematikai kapcsolat szelepdugattyú annak minden következményével együtt.
És az 5500 lehetséges? Ez nagyon rossz? Éppen a csavar nincs értelme, de a csavar gyakran eléri a 5500.
_________________
- A politikai hitvallása?
- Mindig! (C)
És az 5500 lehetséges? Ez nagyon rossz? Éppen a csavar nincs értelme, de a csavar gyakran eléri a 5500.
Látod, 5500 - sebesség maximális teljesítményt. Lehetőség van, hogy menjen, de néha - az igazi motorok kialakítása az alapon, hogy nem több, mint 10..15% az élettartamuk, akkor működik maximális teljesítménnyel. Egyszerűen fogalmazva, akkor csavarja az 5500-szer, ha szükséges, de az út állandóan ilyen sebességgel egyrészt drága (ami az egyedi fogyasztás benzin), másrészt drága - csökkenő életben a motor.