Gumiabroncs kopásjelző annak helyét és dekódolás

Hogyan szintjének meghatározása romlása a gumiabroncs segítségével a mutató?

Gumiabroncs kopásjelző annak helyét és dekódolás

SDA szabványok

Az egyik legfontosabb jellemzőit, amely kezeléséért felelős a jármű és a stabilitást a közúti, a magassága a gumiabroncs futófelülete. Néha a szem nem képes objektíven értékelni e mutató. Ebben az esetben nem jön a támogatás speciális indikátor, amely beépül a gumi gyártó. Ez biztosítja a magas minőségű futófelület hajtott kerék és az útfelület, és különösen fontos, hogy figyelemmel kíséri a kopás mértékét a rossz időjárás. Alatt és után az eső, hó, jég autó úttal érintkező drasztikusan romlott.







Szabályok az út, a maga részéről, szabályozza mi legyen a fokú minőségromlás, és egyértelmű mennyiségi mutatók állnak rendelkezésre erre a célra:

  • autók - 1,6 mm;
  • Motorkerékpár - 0,8 mm;
  • buszok - 2 mm;
  • teherautók - 1 mm.

Ahhoz, hogy megbecsüljük a magassága a futófelület, szükségünk arra utal, hogy a gumiabroncsok kopása. Ez jelenti a futófelület rész, amely, annak helyzete, formája és méretei eltér a többi minta a gumiabroncs. Leggyakrabban ez a mutató terjedelmes és helyezzük a horonyba. Egy másik lehetőség - egy digitális jeladó formájában digitális elnevezések különböző mélységekben.

Gumiabroncs kopásjelző annak helyét és dekódolás

A főbb mutatók

A legegyszerűbb - kiszorítási selejtezőn, ami működik egyszerűen és világosan. A folyamat során a törlése a futófelület elkezd össze kell hasonlítani a magasság, ahol a jeladó található. Ez azt jelenti, hogy az abroncs ki kell cserélni. Ma, a gyártók gumiabroncsokkal felszerelt nemcsak az alapvető, hanem köztes mutatók, a vezető figyelemmel kísérheti az előleg törlése mintát, és felkészüljenek a változásra.







Némileg eltérő pillantást a digitális gumiabroncs jelző. Ez jelenti a számok dombornyomott fedél egy bizonyos mélységet. A legkisebb szám (általában 2) van a legnagyobb mélység, és fordítva. Működés közben a futófelület elhasználódnak, de a számok önmagukban, illetve eltűnnek. Amint az utóbbi elveszett, így a gumiabroncsok kopása eléri a kritikus szintet. Hogy a digitális jelzők legszélesebb körben az oka, hogy nem kell megfejteni és megérteni értékük még egy gyermeket.

Ajánlatok jól ismert gyártó

Mi kopásjelző Nokian saját megkülönböztető tulajdonsága, hogy egy pár számot, közepén, az autó futófelület. Segítségükkel lehetőség van meghatározni a változás kép magasságának a gumi, amelyet milliméterben mérik. Ez a gyártó járulékosan elhelyezhető hópehely ikon, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a jellegét kopás a téli szezonban. Ha a kijelölés elvész, azaz „felfalják” gumik sürgősen meg kell változtatni egy újat, mert nem ad a korábbi egy partnert a havas útfelületen.

Gumiabroncs kopásjelző annak helyét és dekódolás

Ez némileg eltér a cég mutatója híd-kő. Több helyen a külső oldalán a perem alkalmazott nyilak. Amikor eltűnnek, az azt jelenti, hogy a futófelület elérte a kritikus pontot, hogy van, a magassága nem haladja meg a 1,6 mm-t. Téli gumik, egy további indikátor formájában bordázott kiemelkedés. Ezt alkalmazzák a 4. helyen a gumiabroncs, amely egyenlő távolságra van egymástól.

Vegye figyelembe, hogy kínál ügyfeleinek a gyártó Michelin. Ehhez oldalán a gumiabroncs szükséges keresni bármely védjegy. Ez lehet egy vállalati márka emblémát vagy ikont TWI. vagy háromszög képet. TWI ikon azt mondja, hogy hol keresse a mutató is, amely jellemzi az leromlottságát gumi.

Gumiabroncs kopásjelző annak helyét és dekódolás

Miután a magassága a futófelület mintázata a kerék elkezd közelíteni a veszélyes szintet, a járművezetőnek meg kell intézkedni. Ha figyelmen kívül hagyjuk ezt a szabályt, a hossza a fékutat az autó növekszik. És ez veszélyezteti a fokozott baleseti arány. Tapasztalt vezetők mindig figyelni, hogy az érték a meghatározó a kopás.

Gumiabroncs kopásjelző annak helyét és dekódolás




Kapcsolódó cikkek