Dáma „kopasz, mint taxi eltér a küldő szolgáltatás
„Dáma” csupasz: a taxi eltér a küldő szolgáltatás
Jekatyerinburg, azt állítva, egy sor nagy nemzetközi események nem teljesen biztosított egyik fontos eleme a városi környezet - minőségi és engedélyezett taxik. Nem titok, hogy az oroszlánrészét az ilyen cégek Jekatyerinburgban nem egy taxi, és szállítási szolgáltatásokat. szolgáltatás minősége ilyen hordozók különböző, de az egyik legfontosabb kérdés a biztonság és a munkájuk minőségét.
Az a tény, hogy sok taxi hajlandó menni a távoli részein a város, már nem hír. Azonban kiderült, hogy nem minden vállalat ért egyet, hogy távozna az utasok „Expo” International Exhibition Center. És ha egyetértenek, akkor ajánlja fel az utasnak, hogy ismertesse az útvonal.
Igazgatóhelyettese a cég „Autostadt” Nikolai Dorofeev mondta, hogy a jelenlegi törvény taxi csak teszi az élet nehéz a hivatalos fuvarozók és éppen ellenkezőleg, megkönnyíti a munkát a diszpécser szolgáltatásokat. Ugyanezek a taxi lehet számítani az egyik kezével.
„A törvény a taxi fut, nem annyira a javára a hivatalos hordozókat bántani őket. Ő megfeszíti ellenőrzés számunkra, de nem küzd diszpécser szolgáltatásokat. Íme egy példa: annak érdekében, hogy az engedélyt, be kell, hogy egy alkalmazás végrehajtását mindössze 30 nap. Előtte kell vásárolni egy autót, kiadások 15 millió rubelt és 20 darab, majd tegye az autók az hónapban: hivatalosan nincs jogom, hogy vegyenek részt az utasok még nem kapta meg az engedélyt. 30 nappal ki - ez egy komoly veszteséget a gép, általában vásárolt bérleti és lízing kifizetése nem törölték „- mondta a cég képviselője.
Nikolai Dorofeev is le az esetben, ha közben az „ellenőrzés vásárlás” ellenőr bírságolták a taxis a hiányzó sárga fény a tetőn, amely lezuhant az indulás előtt. A szakértő megjegyezte, hogy a diszpécser szolgálat ebben az esetben nem merültek volna fel semmilyen felelősséget. Ilyen esetben, hogy azt mondják, hogy megállapodást kötött a vezető információs szolgáltatás, és egyszerűen biztosítja számára adatokat, amelyek kap egy bizonyos százalékát.
„Ha a fuvarozó nem rendelkezik engedéllyel, így nem vonatkozik a törvény a taxi. Ez vonzza csak az illegális üzleti tevékenység. A törvény az egyszerűsített élet a küldő szolgáltatás és a „hal” bonyolult és engedéllyel kocsi „- ismét hangsúlyozza az igazgatóhelyettes a taxi társaság” Autostadt”.
A reprezentatív jogainak védelme az autósok Maxim Edryshov Bizottság úgy véli, hogy Jekatyerinburg szinte nincs igazi taxi. A legtöbb közlekedési vállalatok saját vezető és szolgáltatások kizárólag információs támogatást hosszú távon.
„Annak ellenére, hogy a bevezetése jogszabályi változások a taxi - engedélyek módosítását, Törvénytárra, Jekatyerinburgban, így semmi sem változott. Minden márka fuvarozók ténylegesen információs szolgáltatások. Az ember ül a volán mögött - nem egy taxis, egy magánszemély, és ha valami történik - és az ilyen esetek már megtörtént -, hogy a felelősség az utas nem a cég, amit az úgynevezett, és a taxis”- mondta Autoexpert.
KZPA képviselő hozzátette, hogy nem a tényleges változás a taxi egy komoly probléma.
„Ez a fülke sokkal biztonságosabb. Drivers előre meghajtó ellenőrzés gép félévente át ellenőrzésre. A magán kereskedő kaphat ittas vagy engedély nélkül. Voltak esetek, amikor egy személy részt vesz a baleset egy driver, és nem tudtam semmit a diszpécser szolgálat, amelyen keresztül hívni egy taxit, mert nincs felelősséget nem viseli „- tette hozzá Autoexpert.
Maxim Edryshov megjegyezte, hogy Moszkvában és Szentpéterváron elterjedt gyakorlat, amikor az észlelési adatok megsértését az aktivitását a munka taxi szolgáltatás rendvédelmi szervek ragadni járművek járművezetők.
Ugyanakkor egy-egy képviselője az egyik diszpécserek azt mondta, hogy dolgoznak a modern technikát használják szerte a világon.
„Diszpécser szolgálat - a közvetítő, aki keres, az ügyfelek és a vezetők. Megfelelő illesztőprogramokat a jó autó, hogy „mozog” megfelel-e a törvény taxik. Követeljük engedély bejegyzése, munkavállalási engedély, megfelelő tapasztalattal és arra törekszünk, hogy teljes mértékben megfeleljen a törvény „- magyarázta a rendező a küldő szolgáltatás” Lucky-ECX „Valerij Gutorin.
A képviselő a küldő szolgáltatás is mondta, hogy a kereslet az utasszállítás egyenetlen. Emiatt, akkor gyorsan számának növelése a járművezetők és járművek taxi társaságok nem tud megbirkózni a beáramló ügyfelek.
„Mi lehet növelni vagy csökkenteni az autók száma. Különben is, tudjuk, hogy az összes adat vezetők, csak toborozni orosz állampolgárok, vagy legalább a vezetői engedély az orosz mintát. Ha véget nem megfelelő driver, az ügyfél elvesztette ma, holnap öt, így könnyebb, hogy ne vegye a személy a munkát, mint elveszíteni jövedelem, „- mondta Valerij Gutorin.
Így többek között a diszpécserek az egész, mint egy teljesen ügyfél-orientált cég, és elég „vad”.
Andrey Permyakov, Olga Kondrashov
Kapcsolódó hírek: