A történet átutazóban Horvátország jelentést egy utat Trogir
Balkan kalandok. 9. rész „Krenuti Trogir. "
Azt ajánlom, hogy a Trogir mindenkinek, aki megy, hogy látogassa meg Split. Az a tény, hogy alakult a III században, Trogir megőrizte középkori magja, ezért kiemelkedik tele történelmi emlékek a horvát tengerpart városokban. És ha a split, ahogy már említettük, nem felelt meg az elvárásoknak, hogy kerültek, ez fekszik harminc kilométerre nyugatra sosedushka felülmúlta a szememben még Dubrovnik. Ő egy hátsó szándék felkerült a világörökségi listára az UNESCO összes régi negyedévben: a helyszínek fejlesztése egy darab a középkori történelem által mozgatott valamilyen mágikus napjainkban - beállított, persze, higiéniai ... Ha jön a kreatív, akkor nem vizsgáljuk meg a Trogir látnivalók és csak fel-alá járkál a macskaköves utcák, a ...
Ahhoz, hogy a Split Trogir kétféle módon. Az első úgy tűnik, hogy nagyon egyszerű, mert a két populáció központok shuttle busz útvonal száma 37; Város Split jegy érvényes. Úgy tűnik, hogy csak, hogy megtalálja őt, és megáll a fedélzetre. Egy másik lehetőség nem tűnik olyan vonzónak, mert ez azt jelenti, néhány gesztus: szükség van, hogy állapítsa meg a buszmegálló Split és rendezni néhány távolsági járat, például a Zadar vagy Sibenik. Ez a lépés jó csak három okból, nevezetesen ez olcsóbb, és egy utazás a Trogir kerül 15 kuna helyett 20 a városi közlekedés, akkor nagy buszok sokkal kényelmesebb és tisztább, és végül az út kerül sokkal kevesebb időt. A trükk az, hogy mezhdugorodniki gyorsan bontakozik ki a gyorsforgalmi és karcolás rajta non-stop, míg az útvonalat 37 megy szorgalmasan külvárosokban, megállás szó szerint minden oszlopban. Dalt is érdemes érkezés a repülőtértől Split: Mivel ezen az útvonalon joggal tekinthető a legolcsóbb módja annak, hogy a város, úgy várja, hogy a tömeg az utasok, és bár akkor mászni a kabinba, zataschat dolgokat, és fizetni az utazás, akkor is át egy negyed órát. Ennek eredményeként egy ilyen útra, általunk végzett az úton vissza, tartott több mint egy órát, majd kap Split és Trogir egy busz Sibenik töltötte az egész 25 perc alatt.
Mindenesetre, az összes járat, akár nagyvárosi vagy távolsági, nyilvánítják az autóbusz állomás Trogir, vagy inkább a bemenetére; az épület belsejében nem férne, talán nem kisebb vagy nagyobb járművek. Azt hittem láttán ez az épület, hogy a város a „turistooborotom” lehetett felszerelni az állomás több szalonképes, de úgy tűnik, hogy a helyi hatóságok úgy vélik, hogy ha a szállítási azonos osztott ki legalább egyszer minden negyed óra, az utasok nem feltétlenül ülnek. Tehát ülések vár egy kis látogató csak egy tucat, de valamilyen oknál fogva van elrendezve, fodrász ...
Azt kell mondanom, hogy a tapasztalat az autóbusz állomás Trogir voltak nyomasztó, és ez jó, hogy szinte azonnal nyitottunk bájos kilátás nyílik a régi város a negatív pillanatra nyoma sincs ... Várja, hogy találkozott a szép, gyorsan át a hídon, és jött a az úgynevezett északi kapuhoz. Már a megjelenése egyértelmű volt, hogy milyen izgalmas lesz turné Trogir, mert a kapuk maguk megérdemelt hízelgő szavakat, és itt primyknuvshie őket őrizni szakaszok a várfal tett további kísérete. Ennek megfelelően, a kapu közelében a hordák turisták tömegeit, akik velünk együtt, mint ők megértették, mi mellett megy ugyanazon a helyen az érdeklődés, de nem találja a szakítást az első találkozott kategóriájú ... Különös figyelmet érdemel, egyébként a megtiszteltetés egy szobor a kapu fölött, ábrázoló St. John - ő tekinthető a védőszentje Trogir.
Nos, legalább a csoport a turisták nem maradnak egy helyen sokáig: útmutató hajtja előre Őfelsége A program túrák, de máris előrehajtására osztályokon hogy a kapu előtt, mint a független utazók, nem valószínű, hogy képesek leszünk a belátható jövőben, hogy erődítmények kép nélkül idegen rozs a keretben ...
Meglepő módon, a kontraszt, a hatalmas figyelmet fordítani az északi kapu egy másik helyszínen, a régi erődítmény, az egykori velencei erőd, a nyugati része a város - ott a környéken, akkor szinte nem tudják az emberek. Eközben a várat nagyon érdekes: Trogir, mert ősidők óta szolgált előőrs Velence, valamint számos más település az Adria partján. Abban az időben, a kereskedelem Köztársaság szervezett lánc erősségét, megerősítve törekvései nem csak pénzt, hanem a katonai erő. Trogir fellegvár játszott ebben a rendszerben nem az utolsó szerepe kedvéért néhány számfeletti projekt Doji nem küld tengerentúli olyan híres számadatok a Pinchin di Bergamo, a híres hadmérnök korát. Ez volt az ő vezetése alatt, Trogir közepén a XV században obzavolsya ilyen hatalmas erődítmények, hogy még most, a romlott, ami egy hatalmas benyomást méretét.
Egy másik megfigyelés fedélzet lehet elhelyezni bizonyos távolságra az erőd San Marco torony, csak én nem találtam meg lehet mászni. Nos, meg kellett elégednie a külső ellenőrzés a konstrukció, amely egy időben sikeresen kiegészíti a védelem a város, amely stratégiailag fontos csatorna - a déli átjáró szabályoztuk a fellegvár, keskeny csatorna északi a velenceiek úgy döntött, hogy megvédje a kisebb léptékű építkezés. Azt hiszem, együtt, a két védelmi pillére határozottan védte a megközelítések Trogir a tengertől.
Most egy támadás a tenger Trogir félelem nem szükséges, és a part menti vizek használják tisztán békés célokra, parkoló jachtok és sétahajók. Mentén csatlakozik a rakpartokon a bíróság hozzáadott festői táj, úgyhogy egy sétát a parton, hogy töltse ki eléggé képes kamera memória ...
By the way, a legsikeresebb képeket kapunk nem a Obala Kralja Zvonimira. és a szemközti parton, ami azt jelenti, meg kell átkelni a hídon. Ez csak, először meg kell nézni a turisztikai iroda, amely elfoglalja a ház 10 a sétányon. Ott lesz többek között, ingyenes várostérképet és a mini-guide Trogir, és ez egy komoly segítséget, ha megy, hogy tanulmányozza a Trogir kategóriájú. Emellett turofisa turisták számíthat a különböző kirándulások, és még gyalogos át a régi város elég lehet szervezni, és magam, én is ajánlom a javaslatok információs tisztviselők megfogadni: ajánlatok Horvátország van egy csomó minden utak, beleértve a szomszédos szigetek és még Plitvicei tavak.
Mégis, úgy tűnik számomra, hogy mászni a hídon a déli korai: jobb első, hogy egy séta a régi része Trogir, mert még az új negyed, és van néhány látnivaló, a legfontosabb helyen még mindig koncentrálódik a fő szigeten. Szóval, mi kell, hogy áttörje a web a szűk utcák, és kap a tér Trg Ivana Pavla II. ahol az utazók általában elakad sokáig. Ez lenne össze a szétszórt régi épületek, amelyek közül a helyi katedrális.
Ez több használt neki, hogy ne álljon ki, ha építette négyszáz éven át, megpördült, egy egész hatalmas mérete. És az épület nem csak hatalmas - bőségesen usnaschena díszítő elemek, tehát képzelni, annyi munka volt fordítható felhívni egyfajta kőfaragás méretét. Nos, de most a székesegyház Trogir tekinthető a legértékesebb pont és kiemelkedő műemléke építészet. Továbbra is sajnálom, hogy csak akkor lőni kívül a templom, és a belső képeket tilos, és fizetni 25 kuna a jogot, hogy a székesegyház belső terek nagyon tapasztalt, mert a tilalom ...
Company szellemi erő a tartózkodási Loggia, Palace világi hatalom, felújított mintegy fél évszázaddal ezelőtt, és ez alatt az átszervezési elvesztette jelentős részét a luxus. Úgy véljük, hogy a XII században, az uralkodók Trogir, épített épület, fürdött a luxus nem rosszabb, mint a bemutatott palota a velencei dózse. A változat a zenekar a mai napig, sajnos, elérni csak az alapjait, és része a falak, és minden mást végül zuhant üzemképtelen. Restaurátorok a tizenkilencedik század, természetesen, megpróbálta, amennyire csak lehetett, és még mindig birtokukban lévő utódaik nem kegyelem az eredeti.
Harmadát elfoglaló terület John Paul II régi Trogir vonzereje az épület úgynevezett Loggia. Útmutató a Trogir fordítja szó szerint: „A Lodge”, a többi említésre kerül, más módon, de a lényeg ugyanaz marad: design valóban emlékeztet box színház, mert magában foglalja a teret három oldalról nyitott a színpadra. De még sok más, meg kell jegyezni, vonzza magára a figyelmet az hazudik, és óratorony fölé emelkedő -, hogy tényleg mit kell ismerni, mint építészeti remekmű, ez ő! És véleményem szerint ez illik a szerepe a városi jellegű ...
Röviden, csak kidugta körül az Óváros, és biztosan lesz valami ízlésének, jól, csak nem találom. A lényeg, hogy ne vesszen el a szűk, kusza utcák, melyek egy labirintus létre. Másrészt, még térkép nélkül lehetetlen eltévedni, mert ahol nem megy, akkor is kimegy a vízparton. De a meglepetés, hogy felfedezzék nagyon is valóságos, és ez körülbelül olyan, például hal étterem, amelynek jelei villant időszakosan a házak és a látnivalók. Tehát, közel az északi szélén a régi negyed, találkoztunk egy templom All Saints. Ez bizonyult a meglehetősen szerény struktúra, amely nem felel meg a nagy nevek. Állapota a templom emelkedett a szemünkben, csak miután világossá vált, hogy megérdemelte származás: az építőiparban a XVI században, a minta méltó tiszteletet.
És a nyugati a székesegyház és a város központjában, az ígért bemutatása Trogir talált a Szent Péter. Sikerült felülmúlni az előző tárgy részéről történetiség, a tudósok magabiztosan úgynevezett létrehozásának időpontjában, a tizenkettedik században. Itt csak nézi a templomban nem nyolc évnél, és az összes, mert sok évtizeddel ezelőtt építették újjá felváltja a hagyományos gótikus középkorban Modern Times barokk. Nekem személy szerint a templom, bár a bátyja és morgott, hogy, mondjuk, mi pazarlás idő, kiadások is a vizsgálat a hagyományos épület. Azt kifogásolta, hogy ez abban az értelemben, hogy még a közepes épületek képesek hatni, ha a harmonikus együttese. Hogy legalább egy rakpart Obala Kralja Zvonimira. ahol már volt ideje, hogy látogassa meg: mint képeznek ez elég rendes otthonokban, nem építészeti gyöngyszemei, de általában kiderül, átkozottul aranyos kép - megvizsgáltuk az általános elegancia panoráma után Ciovski legtöbb gumicsónakkal minket a régi negyedében Trogir egy új területen. Kezdeti számítás csak javaslat fotózni a vízparton, és a gyors visszatérés vissza, de mivel a térképen egymás mellett, beleértve a számos templom, felajánlottam, hogy sétálni egy kicsit, hogy mi rejtőzik előlünk modern épületek.
Az ötlet, őszintén szólva, volt so-so, és mégis mi töltjük fel a gyűjtemény megjelenítések kis épületekben, tiszta yard és a második a sorban a Szent Péter, poploshe, bár nem olyan régi. Több találkoztunk a Szent Jakab-templom, egy kis templom, több, mint egy kápolna. Azonban annak ellenére, hogy a méret, a szentély funkciók elég rendszeresen, és a menetrend szolgáltatás, ha elérhető, és minden egyéb szükséges attribútumokat. Illetve, és megnézzük az épületet, a minimalizmus és a szavazati következnek.
Akkor lesz érdekes, mert Trg Sv. Jakova leválik a parton nagyon pici távolság, és a bankok a kikötő talál hajók Splitbe. Bizonyos körülmények között, például a tengeri út lesz nagyon arra a pontra, és hagyja, hogy repülni a Trogir és Split gyalog csak egy-két alkalommal egy nap, nyissa saját oldalán tájat, azt hiszem, fizet, és nőtt, mint a busz közlekedés egy jegy ára, és hosszú utazási idő (hajó Split megy körülbelül egy és fél óra).
Ugyanakkor tájékoztatja minden érdekelt féllel a kirándulásokat más helyeken Horvátországban, mert a harmadik ház a Obala Bana Berislavica hivatalba „Polanska”, szervezése mindenféle túrák horvát városok és falvak. A tartomány, például az utazás a Plitvicei-tavak - akkor oda a saját, de kissé problémás. Vannak még kirándulások Dubrovnik, gyakran rendezett „rajtaütés” a Zadar, egy népszerű idegenforgalmi célpont élvezik cirkál az adriai szigeteken. Ezen túlmenően, minden nap 11 és 19 óra, az ügynökség szervez gyalogos túrák, Trogir, amelynek ára 70 kuna; fizethetsz euróban, azonban meg kell majd fogadni az árfolyam alulértékelt.
Látogatás az étterem, az ismerős, Trogir véget ért, és a hiba a Trogir: szándékozó tovább az út, hamar rájöttek, hogy a reggeli időjárás elment valahova, és cserélje ki a sietség rendkívül komor felhők. Vonakodva roll, és rohanás a buszmegálló előtt az eső. Tehát búcsút ennek a csodálatos város jött elég szomorú, de részben már felmelegedett az elképzelést, visszatérő Split többet a futball - mint már mondtam, információink szerint, a helyi csapat „Hajduk” volt a délután, hogy a következő mérkőzés a bajnokság Horvátország. És mivel a busz között Split és Trogir közelében halad „Poljud” stadion, ott volt egy nagy lehetőséget, hogy a játék, vagy legalábbis, hogy megtudja, mikor kezdődik. A felkészülés a változásra szép látvány az érzelmi, azt belevetette magát a gyomrában a gép a 37. utat és továbblépett.
Ez az út aligha nevezhető telített mert futott át a vidéket, nem terhelt néhány lenyűgöző tájat. Ezen kívül megállt a szinte minden kereszteződés, és hosszú közelében akadt Split repülőtér: Bus útvonalon 38 megy közvetlenül ott, ami kényelmes, hogy egészen a terminál, de mivel a harminchetedik vonal áthalad a közelben, az ő is elvárják a légi utasok. Tény, hogy a Split repülőtér a legközelebb van Trogir, mint Split, de a település méretétől nem hasonlíthatók össze, a neve a levegő kikötő kapott egy nagy város.
Mentünk, lovagolt, és lovagolt egy hosszú ideig, több mint egy óra, ezért kellett bánni a döntést, hogy inkább a helyi távolsági közlekedés. Vigasztalt bennünket, kivéve, hogy az ötlet, azt mondják, elveszett idő, nem hiába, mert az áhított stadion után megérkezett a kívánt pontra, hogy nagyon közel van, és ott is megjutalmazzuk magunkat. Kiderült azonban más a helyzet: megjelent a közelében „személyes gyűjteménye tribute,” még nem találtuk nyomát a jövőben a játék ...
Meg kell mondani, hogy ez a fordulat nem új számunkra, és terveink, hogy látogassa meg a tengerentúli labdarúgó többször csalódott - Kairó, például a Durban is. Úgy tűnik, hogy pontosan meghatározzák a dátumot és az időt a mérkőzést, az internet állította be helyszíneken, de ezek az erőfeszítések hiába. Itt és most, pontosan tudtuk, mit jelent a „Hajduk” használ 35000. aréna otthoni játékok, csak
Hatalmas, az eredeti design a stadion nézett élettelen és sivár. A futófelület egy kis megye, még nem találtam senkit, aki tudta megmagyarázni, hogy hol és mikor lesz a futball, és csak néhány nappal később megtudta, hogy a csapat játszott néhány tartományi arénában ... De kiderült, csak később, amikor mentünk észak, Sibenik és Zadar.