villanófény
artem_den. És miért tetszik ez a nyílás?
ha meg akarsz változtatni az egyik végétől a másik, meg kell vágni az egyik végét a másik betét. És ha, ha egy másik, mi a különbség, amit a rendszer. Tegyen egy öltönyt, tetszőleges számú kapcsolatok.
Hozzáadott után 12 perc 19 másodperc:
By the way, arról a témáról.
Ha Aerostar villogó fény - közel és távol, majd módosítsa a generátor és fizet 7000 p. Nem kell))) És Accum a 95a / h nem menti))
Raskurochit kell rendet rakni a bal oldalon, és távolítsa el a központi kapcsolót. Az, hogy ez a - távolítsa el a panel alatt a kormánykerék. Távolítsuk el a bal légcsatorna - csak kilincsek, nincs csavar. Távolítsuk el a keretet rendezett (a fogantyú nem szükséges eltávolítani a kályha!))
Mellesleg zamorochka eltávolításával kihúzható fogantyú világításkapcsoló - a fogantyú a hátsó oldalán meg kell találni egy kis mélyedést, és nyomja meg vékony csavarhúzó segítségével. Ezután a fogantyút lejön könnyen és boldogan))
A központban. Switch bimetallmchesky hőbiztosítékkal. Ő teszi ezt a „Lumiere”. Miért csinálja?
Ő lehet, hogy csak nagyon régi, és ne tartsa a névleges áramerősséget.
Nem tudja, hogy ez jobb, hogy megpróbálja vkryachit lámpák nem szabványos lámpák és 2-szer erősebb.
Ez túlmelegedhet által rossz érintkezés a csatlakozó kapcsoló. Ez általában egy égett csatlakozó önmagában, félig olvadt.
Szükséges, hogy vesz egy új központ. kapcsoló, és mielőtt jött létre, héja és húzza a kapcsolatok a csatlakozóját. Egyébként novy kapcsoló, hogy egy bolond. És ami a legjobb függetleníteni kapcsoló és fények segítségével a relét.
Vissza az elejére
Vencel. kösz az ötletet, szinte tettem, de találni egy elfogadható csatlakozó külön nem volt olyan egyszerű, minden kakieto hilenkie, kereskedők maguk is azt mondják, a gém tovább keresi, de a probléma eltűnt, még az ABS lámpa kialszik
Vissza az elejére
Hello mindenkinek, ez történt chtukovina, otehal otthonról, és úgy érzi, hogy a panel halványan, fények nem világítanak, és a nyíl az akkumulátor töltöttségi nulla már meghaladja a határértéket, nos, jött vissza, megpróbálta beindítani a motort megakadt, ábra. Az elemek kimerültek. Másnap, világította meg a szomszéd, normálisan elindult, és a nyíl a töltés első kis rángás akkor állt, mint a töltés, 10 perc dolgozott ki a gépet, majd újra nem tud a kérdésre, ha nem ez a gén (Azt akarom, hogy ez a legkevésbé gimor hozni) a ahol meg lehet sikertelen, a relé a jobb szélen, ami relék található blokkban, vagy mindegy gén
Vissza az elejére
artem_den. Generátor diagnosztika. és jobb lenne minden szar volt miatta. Vegye meg nem probléma, lenne pénz. De kábelezés és egyéb relyushki namuchalas lehetséges.
Vissza az elejére
Igen, még egy kérdés, amikor kinyitotta a relé egység, három azonos relé és egy kis fehér két csap, nem találok egy diagram a relé, bár már láttam valahol. melyik relé miért felelős.
Hozzáadott 1 perc után 50 másodperc:
és hogy ez a helyes, hogy van egy kicsi, és nem, mint mindenki más.