Tünetek piezo-befecskendezők
Húzott hiba valószínű fúvóka „belerúgott a vödör”. A 530d hasonló volt bontás gyógyítható fúvóka cseréje, az első (hatodik) nem mutatott Hibás befecskendező diagnosztika. Probléma a következő kiszámíthatatlan leállhat a rossz helyen, és a növény csak az újraindítás után a motort, és csak azután a teljes leállás és az azt követő gyújtás bekapcsolása. Általában ez jön ki az állandó elektronikus piezo-befecskendezők. Szerint a megfigyelések létezik olyan algoritmus, amellyel a motor leállt, amikor a hibás fúvóka, annál nagyobb a motor leállás történt a kisebb közötti időintervallumok leállások, és végül a standokon röviddel azután kezdődik.
Határozza meg, melyik injektor hibás diagnózis nélkül nehéz, de ha a motor leáll már szinte azonnal azonosítani tudja a hibás befecskendező kihúzásával a tápegység. Motor fogyatékos hibás fúvóka működik, és nem istálló, amint a hibás fúvóka dugulás leáll vagy nem indul el. Üzemzavar a piezo-befecskendezők banális áramkör következtében, hogy a felesleges üzemanyag-ellátás történhet a hengerben, és megakadályozzák tény, hogy a „burn-CPG” egyszerűen leállítja a motort az elektronika. Az első dolog, pezovorsunki diagnózis kezdődik ellenőrizze az elektronikus részt intelligens auto villanyszerelő, néha diagnosztikai programok nem pontosan megmutatja, hogy mi is pontosan a hibás injektor. Azt óta jóváhagyott eltelt ez, amikor a hibakeresést megmutatta 6. (új), és valójában nem volt a 4.. Ez akkor fordul elő az a tény, hogy a 1-2-3 csatlakoztatott fúvóka egy hám és 4-5-6 fúvóka egy másik kábelköteg.
Alig várom, hogy esetleg egy eltömődött üzemanyagszűrő, hogy már nem változott, de azt hiszem, A szűrő cseréje nem tud, és piezo-befecskendezők most drága.
Common Rail Injektor piezo piezo 1. rész
Common Rail Injektor piezo piezo 2. rész
Common Rail Injektor piezo piezo 3. rész
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 183410 km
Korábban kisebb vagy további fúvóka meghalt.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
A Reingold vagy inpoy ezen a ponton megjósolni?
Diesel nem menti - kölcsönöz. Ez a pont feltétlenül figyelembe kell venni. Ugyanakkor kollégák M57 egész évben hárman repült. A harmadik, lerontotta, és egyszer cserélik az összes többi.
Megváltoztattam mind a hat, ez volt vidám a pénztárca))
Mivel a költségek a fúvóka is határozottan szórakoztató :)
1 + 1 jobb megvenni)))
Reserve hogy úgy mondjam.
Pontosan))) a többlet nem lesz pontos