Plug vezérműtengely 16kl

Egyesek azt mondják, ez gyakran előfordul, mások azt mondják, hogy csak akkor, ha bontás történhet.

Plug VAZ-2112 fa elosztó 2112-1003290

vezetési 5 méter lett egy üres helyet, és felnyitotta a motorháztetőt, hogy milyen is az én Fagyasztott omyvayki. Láttam olajfestmény:






Szabad korróziógátló kezelés

Olaj a doboz


Az anyagot vásárolt javításra:

eredmény:
Miután az iszap autók szinte napi beállítására tömítőanyag, vitték a meleg garázs (nagyon szép, hogy csak 1000 fordulat az első második felmelegedési) pogazovali, megereszkedik nem nézett az olajnyomás 9 felfedezte az olaj betöltő csonk - mester azt mondta, ha van egy nagy nyomás, a pshiknuli tenné. Omyvayki biztonságosan felolvasztjuk, és megfelelően működik.
Ui
Milyen otverstvija?
Szerint az interneten - a technológiai lyuk, valószínűleg ki kell fej szerelvény; ágyból a vezérműtengely kezeljük Ezen a lyukon keresztül. Ezzel többé-kevésbé világos.
A problémák okainak ezekkel dugók.
Rosszul telepített a telepítés során; Gumitömítés csak megszűnt ellátni feladatukat (minden ezen a világon öregszik, és nem); eltömődött forgattyúház-szellőztetés (légtelenítő);
Lehetőségek a probléma:
VÉSZ meg kell kérni a régi csonk; vásárol egy új plug lyukak zsírtalanítani a felületet (ülésfelület), gondosan kenet hőálló tömítőanyag (olaj-rezisztens) a kerületét az új sapkák, állítsa a helyére várakozás, amíg a tömítés megkeményedik (utasításai szerint a tömítőanyag) és ride.
A következmények egy ilyen hiba.
Így meghibásodás lép fel, kiadja olaj gyújtás fenyegetés kopogás időzítési szelepemelőket romlik hűtés pár súrlódást és a kenőanyag romlik nemaslostoykie hűtőfolyadék tömlők, ami miatt ez visszautasíthatja. Az első lehetséges oka az „kopogtató” stub - elégtelen tömörségének annak kapcsán a hengerfej. A lyuk átmérője legyen 30,00-30,033 mm. Az átmérője a stub 30,2-30,4 mm. Ha a dugó „proslablena” neki, hogy bocsásson meg nekem. Ha a megnagyobbított nyílás a fej fedelét lehet helyezni a ragasztó (tömítőanyag) előzőleg zsírtalanítjuk alkatrészek (www.zr.ru/a/14258); másik ok defektus - túlnyomás kartergázok .. Ez könnyen ellenőrizhető. Eltávolítása a pálcát ki a cső, ne húzza, és csatolja egy léggömb. Indítsuk el a motort. Ha a labda 5 percig felfújódik, forgattyúház szellőzés nem elegendő a legkisebb alapjárati fordulatszámot. Minden flow-nak a szellőzőrendszer meg kell tisztítani a betétek. Az első helyen - a lyuk átmérője 1,7 mm kis szellőztető áramkör fojtószelep fúvókaház.






Itt Gauvreau hogy a helyzet egy egyszerű plug öregedés, de ez és a forgattyúház szellőztető eltömődött adhat egy ilyen problémát.

P.S.S.
Sok szöveges információk és őszintén felvette az interneten. És nem szabad összetéveszteni a dugót a vezérműtengely 8-CI. motor - egészen más. A megoldás a problémára ahogy leírtam az elején.

4 év Címkék: dugó vezérműtengely 2112-1003290

Címkék: cap bütyköstengely 2112-1003290

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Ez egy by-the-fly, gazanul a nem melegedett drygatele. Megszorította a lefolyó akna, megváltoztatták mind + tömítőanyag. 500 gramm olajat öntünk. Általában egy kellemetlen esemény.

a múlt héten volt, pontosan ugyanaz a helyzet! zadolbalsya olaj vyterat!

és mit törlő?

repült a második?

Repültem majd csatlakoztassa, amely közelebb van a motor pajzs (a vezető).
A második a légszűrőt, jól illeszkedik, de olajozott.

Nos, visszatért, hogy az a hely) most is vele minden szabályt? És a második csak nézni), és így továbbra is úgy gondolja, kínzás mozog a hideg egy rossz ötlet ... Még a gépeket kell fűteni)

ahogy itt mondják ... én tudom. És csak így történt. Jobb, mint az autópályán!

de hát ez nem az úton)

az utóbbi időben ez volt - az ok - hideg zapun!

Majd tisztítsa meg ingyen ... megelőzésre.

Van az olaj megfázni kondenzátum és a nyomás nem értékesítési! és értékesítése a gyenge pont!

Én úgy történt vele meleg motor a pályán, fel az újat, csak a tömítés nem használt, csak zsírtalanítani a felületet, és vannak nyomva.

Azonos helyzetben, továbbá az út -, de azonnal megváltozott, és az olajat, és Fitr és a dugó, de én az egészet posadil- tömítőanyagot a megbízhatóság.




Kapcsolódó cikkek