Cseréje a hátsó fékbetétek és a henger
Üdvözlet minden olvasója én GD. A közelmúltban indult suhogó mögött, fékezéskor, ezért úgy döntöttek, hogy távolítsa el a dobokat, és nézni. Kérdezd meg, hogy a vizsgálat a garázsban, és ő hallott a cipő, úgy döntött, hogy adj egy sor új állott (ő is Albea). Úgy döntöttek, hogy megváltoztassa azt. Megváltozott vasárnap))
Egyszerű folyamat, hiszen szinte minden munkát)))
- csavarja le a kereket;
- csavarja ki a vezető csap (akik azt);
- Csavaros helyükre hosszú csavart (vettem M58) és a dob diák magától;
- majd távolítsa el a rugók, konzolok és kábel kézifék;
- tesszük új fékbetétek és összeszerelést fordított sorrendben ...
Régi párna csak messziről. Maradt 1,7 mm nekik, hogy a megváltozott nem hiába
Összeállításakor a bal hátsó kerék jött pózoló - elakadt a hátsó főfékhenger, ezért a pad nem csökken, és a dob nem volt öltözve ... A szomorúság ... újra megfejtették, és fejlesztette ki a henger. Azt találták, hogy a portok szakadt rajta ... Hétfőn a autodoc megrendelt két új henger, és ma került a garázs. csere folyamat zajlott mintegy egy órán keresztül. Már csak a cső szerelés csavarral és 2 ...
Majd cserélje ki a fékfolyadék, és amikor a teszt jött, majd szivattyúzzák fékkel ...
Ui Pad számokat nem tudom, csak azt tudom, hogy a BOSH
Nem fékhengerek 4488 (made in italy)
Fékfolyadék - dot-5.1 Tayota
Az ár a kérdés: 1500 ₽ Futott: 75700 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.