Bütykölés és telepítése a motorháztető
Ez a bejegyzés elkötelezett változó moszkovita motorháztető.
Sok tulajdonos a moszkoviták, mivel Lada modellek 2101 és legfeljebb 2107, és sok más márkájú autók, amelyek a motorháztető kinyílik előre tudni, mi ez, és hogyan nem kényelmes megjavítani a motort vagy egyéb berendezések. Nem tudom, hogy bárki, de mondjuk szeretem a helyet a motorháztető alatt, és ami a legfontosabb a kényelem a javítás.
Szeretem az autó, amelyben a motorháztető kinyílik koncepció aligátor. Ez kényelmes és könnyen javítás, és ami a legfontosabb nem kell a dolog, de obbegat autót. Elkezdtem gondolkodni, hogy hogyan és mit kell csinálni. Voltam az interneten, és még akkor is rábukkantam egy csomó változás a motorháztető Zhiguli, moszkoviták és hasonlók. Mindezt szépen, gondosan és fontos műveket. Azt hittem, el a saját verzióját a nyitás a motorháztető alatt a változat a krokodil. Az első lépés a változás az volt, hogy a saját motorháztető eltörte az egyik fülét motorháztető nyitott hurok. Ha megnyitjuk a motorháztető egy kézzel hurok süllyedő. Az autó modellek Moszkvics 2140 és 2140SL motorháztető zsanérok Varena belül a motorháztető és csavarja, és távolítsa el őket szinte nevozmozhno.Pervym mit tettem volt vágva a 2. oldalon a hurok. Vágott egy darabból hornyolt cső, amelyhez két hurok van hegesztve. Miután végzett hurkok eljárások jól cső és kivonják a belsejében a motorháztetőt. Ezután a lyukat, ahol a pántok, csak egy tányér, és tette mindezt főzött félautomata. Végrehajtása céljából A motorháztető felnyitásakor alligátor vagyok a munkámra kapott lábak és az ujjak cutoffs a csatlakozást a teherautó GAZ 53. Ezután izmeronnym nagysága hagyományos, kör megerősítése volt vágva 4 bar. 2. Long Island bar 2-va rövid. A gép bennük 2 fél, hogy egy bizonyos mélységben a furat és elvágja a szálat 10x1. Mancs cutoffs kapcsolás nagyon jól ezekben a szerelvények vannak csavarva. Lezárni a nyitott helyzetben a motorháztető, használtam egy 2. rúd sebességváltó natív moszkovita, sima, kiegyenesíteni őket, és elveszi tőle egy kicsit kisebb átmérőjű menet. Az ingyenes tanfolyam 2 vették egy almát egy ujjal szerelhető a régi gáz leáll. Abban a motorháztető és a szárny szerelt lemez hegesztett annak fülét tuning moskvichovskoy PPC. (Ahol alkalmazzák: a fül csatlakozik a rúd és a korrigált dió minden oldalon) a szárny e prekruchivaetsya lemez csavarozva a motorháztető szorosan hegesztett hegesztés. Ezzel bütykölés volt minden jó, a motorháztető egyértelműen nyitott, rögzített 2 oldalán és egyértelműen simuló helyére.
Továbbra is most, hogy kitaláljuk, hogyan kell megjavítani. Az ilyen változtatások, úgy döntött, hogy a natív zár motorháztető. Tól 408 moszkovita neki elhagyta a várat is. 2 Island vár a moszkoviták, úgy döntöttem, hogy telepíteni mindkét oldalán az első oldalon tagú testület. Rögzítő zár a helyén, akkor nem lett kiválasztva távolság a pénzt.
A jó és hű rögzítő zár méretük gyártotta 2. lemezen, amelyet egyértelmű és furat méreteit és zárak magukat. A lemezeket maguk voltak hegesztve anyát, amelybe a csavarokat vannak fogva. Kész lemezek vannak telepítve a Spar és a forrázás. Zárak vannak csavarozva ezekhez a lemezekhez, és össze van kötve egy kábelen. Következő kellett csinálni magunknak motorháztető zárat. Azt hittem, és úgy vélte, sok lehetőség van, de az tetszett jobban magát. Vettem 2-reteszelő csavart egy füllel (venni a régi tengelykapcsoló kosarat Muszkacsavarásu talpakhoz 408 3) a motorháztető oldalról fúrt csatornát a beállításhoz és hegesztett anyát, amelybe egy rögzített csavar csavarodik. Között a lemez és a csavart a tolóerő ujját beállítani a gépen görgős gyártott. átmérőjű henger szigorúan egybeesik a kallantyú a zár. Így a segítségével ezt a mechanizmust, azt lehet állítani a távolságot, és a fő zárható kapucni a zárat.
Bemutatom a képeket a projekt.