A Plitvicei-tavak egy nap - mit lát és mit nem éri meg - phototravel független
Tehát, Plitvicei tavak, a legutóbbi időkig ('90 -es évek elején) területén a nemzeti park nem kell menni, mert a nagy része saját területén bányásztak alatt a jugoszláv háborúk. Most azt mondják, biztonságban van, de még mindig a hivatalos pályák jobb, ha nem megy, hogy nem találja a csúnya meglepetés.
Plitvicei-tavak Nemzeti Park 1949-ben alakult, de 1958-ban vált elérhetővé a legtöbb turista. Park egy sor tavak található különböző magasságban, amelyek nagyon szépen egymáshoz vízesések, vízesésekkel.
A park két főbejárat - mindegyik indul 5-6 útvonalakon, de többnyire megismétlik egymást. Ring körül tetején egy sor tavak és vízesések, gyűrű körül az alsó tavak és vízesések, gyors ring körül a tavak és vízesések (a bejáratok a hosszú szakaszok), teljes láb gyűrű - ezek a főbb útvonalak kisebb változtatásokkal. Melyiket válasszam nem csak attól függ töltött idő a parkban, hanem a fizikai, valamint, hogy mit akar.
Ha a látogató a Plitvicei-tavak, mint egy turista - látni, hogy egy pár kép, egy séta elég lesz és fél nap, de akkor jobb, ha nem számíthat a teljes útvonalon. Ha azt szeretnénk, hogy egy tökéletes fotó, majd egy nap csak megy megismerni és megérteni a helyeken, ahol / amikor a fény és mikor jobb, hogy egy bizonyos helyen.
És már csak egy nap legalább, és a teljes (aludtunk csak 1km-re a park, mellesleg nagyon jó változatát találták meg airbnb, Airbnb - Hogyan kell használni és hogyan foglaljon szállást minden városban?).
Kelek nagyon korán, és nem úgy, mint mi voltunk a parkban körülbelül 09:00. Aztán az ő logikus elme úgy gondolta, hogy csak a helyszínen jelezte, hogy a buszok ST2 hogy St3 c 08:30 c intervallum 30 perc, ez azt jelenti, kezdve 08:30 félóránként, de mint kiderült horvátok másként gondolkodnak. A buszok a meghirdetett időpontban a hivatalos honlapján időközönként legfeljebb. Állítsa az oldalon, és akkor jön a távozását a busz, és közvetlenül utána, és várja a további 15-20 percig.
Vártunk. De ez még mindig nem rontja az élményt. Kezdtük utazás ST3 - az utolsó állomása a busz, mely végigfut a parkban, és ez ingyenes, ha van egy jegy a parkban. By the way, a jegyek árára a park érdemes megnézni a np-plitvicka-jezera.hr hivatalos honlapján. ahelyett névtelen bejelentéseket az interneten. árak is nagyban, és felmegy 50 euró belépési hogy nagyon jól, eltúlzott.
Tehát, ha elkezdi az útvonalat ST3, minden alkalommal megy le a ST2, majd gőz és még le a ST1. Természetesen a kis felfelé és lefelé is lehet, de a fő vonal lefelé.
Felső Cascade tavak mehetsz gyorsan, de popetlyat a különböző pályák, mászni, ahol nem kellene, vagy akár talál egy elárasztott úton (bár ez igaz csak tavasszal).
Természetesen a későbbi reggel jön a park a kevésbé valószínű, hogy a fotók nélkül az emberek tömegeit. Azonban ennek az ellenkezője igaz, mint később, este megy ki a park, a több esélye van, hogy egy fotó tömegek nélkül, és anélkül, hogy valaki széles hátára a keretben. és kép szempontjából, kora reggel és késő este fény jobb.
Mi csak kimaradt a fő áramlási az emberek a buszon előre, és csak élvezte az utazást. Bár hamar utolérte az áramlás a második busz :)
Tavak, patakok, vízesések, zuhatagok minden összefonódik egy szép képet a parkban Plitvicei-tavak. És nagyon örülök, hogy idáig eljutottunk.
A turné után a tavak le, mentünk a legnagyobb vízesés a parkban. Persze, nem ez volt a legmagasabb vízesés a számunkra, és egy speciális teljes áramló ez más. De ez még mindig nagyon szép és szemet gyönyörködtető „sorban” az utat. És a nagy és gyönyörű vízesések kell menni Norvégiában.
A vízesés, hogy a buszmegálló ST1 szükséges emelje fel a szemközti oldalon a kanyon, és akkor egyszerűen járni az utat a tó mentén, és jön a második bejárat a park és a ST2.
Amikor utazik, hogy a park az egész nap van egy probléma, hogy hol ebédeljen. Természetesen a szendvicseket lehet menteni, de ha akarsz valamit egyre több ízletes, az a hely nem annyira: a Stop P3 komp állandó standokon és kávézók gyorsétterem és egy kis válogatás a megfelelő élelmiszer, nem messze ST2 egy étkezde-étterem, tehát, aki akar menni a menza, aki azt akarja, az étteremben. A legérdekesebb az, hogy az árak eltérőek minimálisan. De a választás az étterem több, és ott ülni még kellemesebbé. De az ebédlőben sokkal gyorsabb lesz. Mégis vannak olyan kávézók közelében ST1, de ettünk, így semmit sem mondani.
Összefoglalva, majd egy fárasztó nap után a Plitvicei mi volt a pálya lehet egy pár napig a kényelmes sétát a környéken, különösen azért, mert vannak olyan útvonalak. De ha nem egy rajongó a szabadtéri tevékenységek, majd egy nap van elég „fej”.
Madrid - Spanyolország fővárosa, már régóta szeretett volna bejutni a városba, de az első alkalommal az út során nem volt az úton Európa szerte, majd gyűlt össze, hogy keresse fel a Red Bull X Fighters, de a jegyek már elfogytak, és végül megkaptuk Madridba.
És természetesen nem eseménytelenül - Madrid Carnival csak zajlott a nap a mi látogatást.
Az Aiguille du Midi (Aiguille du Midi) - a legmagasabb felvonó Európában. Ott csak emelkedik a felvonó vagy egy meglehetősen nehéz hegymászó utak. És ez (vagy inkább a plató közelében) indul az egyik legnépszerűbb útvonalakat a csúcs a Mont Blanc - Három Peaks. Már tudta, hogy az útvonal most már a vihar után, és erős szél lavinaveszély, de még mindig úgy döntött, hogy a maguk számára, és tisztázzák a menedéket Kozmikus. Ők még közelebb hozza az eseményeket. És csak azért, hogy tölteni az éjszakát 3500m nem rossz.
Már írt az útvonalakon, amelyeken van egy séta a Tátra és az elején a város Zakopane, amelyek lábánál fekszik a Tátra. És itt egy másik útvonalon.
Úgy kezdődik az útvonal Kościelisko-völgy. A legtöbb ember jön a völgybe, hogy ez a klasszikus, minden tekintetben útvonalon. Azt is az az ötlete támadt, hogy járni rajta, és a végén, hogy a feljutás a következő gerincen.
Mint írtuk a cikkben: „Latin negyed, a Notre Dame de Paris kezdeni ellenőrzés Párizs?” Sétáltunk a Latin negyed a Notre Dame és a Pompidou Központ, és most elindult a Louvre.
Útközben találkoztunk Paroisse Saint-Eustache. Paris templom Saint-Eustache - Saint Eustache templom, az 1. kerületben a francia fővárosban; mellett az egykori Vásárcsarnok, most központjában Les Halles. Az egyik utolsó gótikus templomok Párizs; Egyesíti gótikus építészet reneszánsz formák és kötetek klasszikus homlokzata. A templom rendszeresen ad otthont orgonahangversenyeknek. És a következő van egy kis bolhapiacon.
Minden valaha látott képek a virágzó tulipán mezők Holland. Lázadás a színes sávok a horizonton. De én mindig úgy gondoltam, hogy a partra, egy vagy két területen fotókat és mindent. nincs többé virágzó mezők. Azonban a túl sok kép virágzó mezők közönséges turisták, így valahol a területen van.
A Római vakáció elhúzódott egy hétre, és mi volt sok ideje, hogy élvezze az összes szépsége Róma, valamint érezni a varázsát.
Megy Róma, nem tudjuk, hogy sok, amit teszünk egy egész héten ott. Nem csak, hogy ilyen hosszú ideig ugyanabban a városban nem nagyon ismerős számunkra, és előkészíti nem túl sikeres, túl sok egymásnak ellentmondó tanácsokat ad a római megtalálható az interneten.
Tehát véletlenül történt, hogy ezen a hétvégén voltunk a Tátrában - valójában ez volt a találkozó a képzés, mielőtt felmászott Lenin csúcs. És gyalog barátok különböző országban szerte a gyönyörű helyen.
Így az útvonal a kiválasztott Eagle Way (Orla Perc, sas trail, stb) - túrázás hegyi ösvény a Tátrában a Malopolska régióban Lengyelország. Úgy véljük, a legnehezebb és legveszélyesebb út mind a Tátrában. Azt mondják, hogy létrehozása óta az utat megölve több mint 120 ember. Itt van egy kaland úgy döntött, egy nap szombaton. Mi járt a tetején az útvonal, de májusban.
Batu Caves a legnagyobb hindu szentély Indián kívül. És vannak Batu Caves Kuala Lumpurban. Malajziában.
Ázsiában, a skála sokkal több, mint lenyűgöző, hogy Európa. Meglátogatjuk egy kicsi, de nagyon hangulatos része. Ázsia mindig is vonzotta az európaiak. Különböző időpontokban, a lényeg a vonzás más volt. Mi viszont Ázsia int lázadás a színek a természet, az emberek, vallások, valamint a felejthetetlen eredeti kultúra.
Előállítás folytatódik.
Tegnap volt egy Fülöp-szigeteki útlevél vízum. De az indiai vízum nem minden kiderült, mint várták. A múlt héten az indiánok bevezetett e-vízumot regisztrálnia kell az interneten keresztül, és már nem fogadnak jelentkezéseket a konzulátus Kijevben. De a probléma az, hogy az e-vízumot lehet kiadni legkorábban 30 nappal mielőtt az országban, és van, hogy adja meg (vagy inkább vlota) három és fél hónap. Minden magyarázat a konzul India adtak semmit, azt mondja, túl korán úgy döntöttek, hogy a vízum kiadását. Ahhoz, hogy a vízum felhívni valahol az út mentén, Malajziában és Thaiföldön.
Is kapott egy csomagot Amerikából új benzines égő MSR XGK EX. Vásárlás és hozza külföldről egy sokkal olcsóbb (még ha figyelembe vesszük a közvetítők), mint érdemes volt üzleteinkben. De a hétvégén kipróbálni az erdőben. És ugyanakkor, és lovagolni kerékpárok havon.
Ebben az időben, az időjárás meg a felső Külön nem volt olyan, mint azelőtt - fújt szinte viharos erejű szél hordozta a hó és tört jég. Ekkor a vágy, hogy itt ülni és inni teák nem volt, de a vágy, hogy gyorsan tegye fel a sátrat, és bejutni.