Zajszigetelés Reno Daster kezével videók és tanácsok a mester
Annak ellenére, hogy a jól megérdemelt népszerűségét Magyarországon, Reno Daster crossover, mint illik bármilyen low-end termék, számos hátránya van, ahol gyakran kell javítani a saját gépkocsi-tulajdonosok.
Az egyik ilyen probléma a szigetelés Renault. Ha az utóbbi modell Duster mégis valahogy védve a külső hangokat, akár sebesség 110 km / h, az első modell Duster sípot minden repedések és zümmögő az összes partíciót.
Hogy megerősítse a kezüket az utastér, a külső hangokat nem nehéz, de szükséges, hogy előkészítse, mert ez nem egy gyors és szigorú eljárást.
Ajtók - forrása a külső zajt, különösen Reno Daster. kocsiszekrény kialakítása olyan, hogy minden törmelék, kosz, homok, por alól az első kerék repül egyenesen az ajtó felé. Az ilyen bombázás teremt zaj, kiegészítve a légkör, háttér, és így tovább. D. Kiváló minőségű szigetelés megtérül a külső hangokat, csengő zárt ajtók, és javítsa a hang audio-rendszer.
Mielőtt folytatja a szervezet a hangszigetelés Duster kezét, meg kell szétszedni a díszes ajtó panelek.
szétszerelés panelek
Most az ajtó Reno Daster kártya ragasztót a belsejében a hab zajvédelmi ragasztó.
Az ajtó is ragasztva, a technológiai lyuk lapok rezgésvédelem. Ez jobb, hogy a darabokat.
Az rezgés elleni védelem szükséges, hogy kibír egy vékony lépgyulladás a ragasztó alapján. Ő nem csak shumoizolyatorom, hanem hőszigetelő. Metszés lépgyulladás kiterjed a technológiai lyukak és helyezze a kártyát ajtó helyén.
motortér
Motortérben Renault Duster - erős forrása a hangok; és szeretném látni a hangot, és maradtak.
Kezdheted a motorháztető. Ehhez távolítsa el a teljes idejű izolálása és zsírtalanítsa a felületet. További ragasztott lemezek és jó rezgéscsillapító hengerelt tekercs, legalábbis azokon a helyeken, ahol nem érhető el. Fent a rezgés szigetelő réteg ragasztott hangszigetelés.
Hangszigetelés belső Reno Daster - a legnehezebb és időigényes művelet szétszerelés, szinte az összes belső berendezés és kárpitok. Kezdheted a padlón. Ehhez:
- szét a szék;
- távolítsa el az előlapot tolldoboz karfa átvitel;
- szétszedni padlóburkolatok;
- távolítsa el a régi védelmi és zsírtalanítsa a felületet.
- rezgéscsillapító ágyas bevonás és a tetején a zajvédelem.
Nincs semmi bonyolult kezelésére ugyanúgy, és egyéb belső felületeken.
Külső hangszigetelés
Amellett, hogy a belső szigetelés Reno Daster hatékonyan használni és külső. Úgy tervezték, hogy megvédje a csend az utastérben a dübörgő hangok kavics, kavics és homok, üti a gépkocsi alján. Emellett zajszűrő tömítőanyag védi az alvázat a bombázás a szilárd részecskék, amelyek előbb-utóbb lyukakat az alján. Sheet szigetelés alvázat, és a kerékdobok nem tartós, mert nem tudnak ellenállni az agresszív környezeti támadások környezetben.
Az idegen test védelmére használják általában habosított gumiból vagy gumi-bitumen öntött. És ő és a többi terméket szórással visszük több rétegben az alsó és a kerékdobok.
A könnyebb kezelhetőség, kívánatos, hogy szüntesse meg, és távolítsa el a kerekeket. Is, akkor törölni kell az összes kezelt felületeket zsírtalanítsa őket oldószert és zárjuk le a szomszédos területeken a szennyezés elkerülése érdekében.
Az első réteg a folyékony kaucsuk a felületen. Ez a réteg fog működni, mint egy alapozó. Jobb csinálni egy ecsettel. Mielőtt a következő réteg hangszigetelés az szükséges, hogy az alapozó megszáradt.
A folyékony tömítőanyagot alkalmazzuk 2-3 réteg szórással, ecseteléssel, minden egyes alkalommal, miután a polimerizációt.
Különösen folyékony öntött, hogy nyugszik nehéz terep, akkor hatékonyabban csillapítja rezgéseket. A polimerizált öntött könnyedén ellenáll a magas hőmérsékletnek 100 ° C, még ha hozott szórófülke tömítőanyag nem folyik.
Anyagok védelem
Védelme Reno belső zaj, rezgés védőréteg set és egy második réteg hangszigetelés. Ez logikus, hiszen a rezgés ugyanazt a hangot, de az alacsony frekvencia.
Jármű vibroprotection (készenléti) egy öntapadó lapok vagy Hőragasztós dolgozik réteget bitumen alapú vagy gumi. Ezek lehetnek különböző rétegvastagságot. Mint ez vastagabb, annál jobb a védelem. De bizonyos esetekben, a réteg vastagsága nem engedheti meg magának, hogy telepítse a tetején díszítőelemekkel. Bitumen védelmet igényel fűtés beillesztés előtt, és ez nehéz beilleszteni az elhárítás és a távoli helyeken.
Zajszűrés van két fő típusa van: a nyílt, vagy zárt cellában. Először is, a megjelenés, emlékeztet a hab. A készlet egy olyan helyen, légtér, például autóban ajtót. Zártcellás illik a helyére anélkül, hogy a levegőben, mint a padló alatt.
Ahhoz, hogy gondoskodjon hangszigetelés lapokat használnak a motorháztető alatt egy védőbevonat a fólia.
Összefoglalva
A fentiek alapján arra lehet következtetni, hogy csak a szükséges anyagokat szükséges független hangszigetelő Reno Daster. Minden más kapsz ha követi ezeket az utasításokat.