zaj gumik
Zaj gumik. Mit kell tenni,
Minden gumiabroncs vezetés közben termel sok különböző hangokat. Egyesek kellemes a fülnek, ingerli mások. Néha előrevetítik problémákat. Hogyan lehet felismerni őket, és likvidálni?
Gumiabroncsok egyik fő forrása a zaj, ami a jármű mozgóátlag sebességgel. Hatás az intenzitást, többek között, a felület, amelyen mozog. Egyes utak sima és csendes, de gyakran nem a jó tapadás érdekében. Egyéb kissé durva, hogy jó gumi tapadást. Ez inkább egy kérdés a közúti dolgozók, de sok ember kivédeni, vagy ideges, amikor az úton, amelyen utaznak, a változó az útfelület, és vele együtt jön át a hang a gumiabroncsok.
Honnan ez a „zene”?
A zaj függ a gumiabroncs design. Lehet, hogy hihetetlen, de ez olyan, mint egy hangszer. Hangok bocsátanak levegőt. Ezek a paraméterek befolyásolják a keletkező zajt, amikor az abroncs gördül a járdán. Ha különösen reagál a hangokra, csak akkor veheti igénybe a speciális ajánlatok cégek, mint például a go az online áruház Avtoshuz. Sok gyártó termelni csendesebb gumiabroncsok piacra. Jelenleg a szabvány 72 dB kompakt autók. Minden gumiabroncs külön matrica - mint egy hűtőszekrény vagy mosógép. Rajta vannak az alapok - energiahatékonysági osztályt, a fékút és a zajszintet. Az első paraméter jelzi az A betűvel jelölt - a legjobb eredmény, G, vagy az F - a legrosszabb. Zaj mutatják úgynevezett hullám. Egy hullám azt jelenti, hogy az abroncs legalább 3 dB csendesebb, mint a jelenlegi szabványoknak. Három - azt jelenti, hogy zajos. Két hullámban - ez rendben van. 3 dB-lel alacsonyabb normális. Mi a különbség a gumiabroncs kibocsátó 72 decibel, és a gumi, amely termel 69? Eye - kicsi. A „fül” - kétszer! 3 dB - ez az Ön számára, hogy növelje vagy csökkentse a zajt a felére. Az oka gyakran a túlzott zaj az autóban megfelelően kiválasztott busz. Több zaj gumiabroncs nagyobb sebességgel index és egy nagyon alacsony profilú. Ezért szükséges, hogy az autó gumik az alábbi paraméterekkel, melyeket a jármű gyártója.
Nyomás és zaj
By the way, ez kell kísérni a megfelelő légnyomás ezeket a gumikat. Erős zaj vezetés közben, az azt jelenti, hogy legalább egy tárcsa megfelelő felfújva. Általában, ha a nyomás túl alacsony -, akkor a gumiabroncs tekintetében az aszfalt túl nagy terület, ez is okoz változást a defláció a rezonancia a közepén. Túl nagy a nyomás - „a hangja.” A nyomás ellenőrizni kell, legalább egyszer egy hónapban. Meg kell jegyezni, autós eszköz úgynevezett nyomásmérő. Ha sokat utazik, egy jó ötlet, hogy megvásárol egy kézi, hordozható kompresszor. gumiabroncs típusa és a nyomás - ezek a fő okai a zaj vezetés közben. Sokkal súlyosabb a különféle károkat. Ha baleset történik vezetés közben, például a busz is találta a szöget, akkor hallani azonnal. Ezek a tünetek nem lehet figyelmen kívül hagyni, azonnal hagyja abba a kocsiba, és ellenőrizze, hogy mi folyik itt. Az is előfordul, hogy az abroncsok megfelelően kihasználva, kitéve az úgynevezett egyenetlen kopás.