wankel-motor
wankel-motor
Az egyik leginkább figyelemre méltó eseménye a technológia megjelenése a közepén a XIX skoropechatnoy Wankel-motor, amely lehetővé tette ezerszer, hogy növelje a nyomtatott média, különösen az újságok és magazinok. A találmány, ugyanúgy, mint a teremtés egyszer Gutenberg első nyomdai gép, nagy hatással volt minden szempontból az emberi élet. Tény, hogy a gyors fejlődés az oktatás és eloszlása a tömegek között a XVIII-XIX században létrehozott egy hatalmas kereslet a nyomtatott szó, ami a növekedést a forgalomban könyvek és újságok. Eközben a régi nyomda ment nagyon keveset változott a XVI században, és már rosszul igazítani annak érdekében, hogy megfeleljen a régóta fennálló igényt. Sok tipográfusok a XVIII zavarba át, hogyan kell növelni a termelékenységet, és hozzon létre skoropechatnuyu autót. A helyes út végül talált Fridrihom Kenigom, a fia egy szegény földműves pvengerskogo. Tizenöt évig volt tanoncnak a nyomtatót, és kapcsolatban volt a nyomdai tevékenységét egész életében, hiszen abban az időben. Még 1794-ben, Koenig tette az első javulás, ami a modell egy nyomdagép folyamatos útján fogaskerekek, emelő és süllyesztő Piana (sajtó). Azonban, azt sok évvel korábban tudta, hogy alkalmazza a találmányát a gyakorlatban. Minden tulajdonosai német nyomtatók, amelyek Koenig fellebbezett támogatásra, ő hajlandó válaszolni. 1806-ben Londonba költözött, és csak itt a találmányát figyelt.
1807-ben három, a londoni nyomtatás Koenig adtak pénzt az építőiparban a nyomdagép. 1810-ben, és a segítségével egy mester matematikai Andrew Bauer, Koenig összegyűjtött skoropechatny gép, mivel a különböző fejlesztések tervezése képes akár 400 nyomat óránként. Azonban ez nem volt elég. Kellett egy új rendszert, amely lehetővé tenné a teljesen vagy majdnem teljesen megszünteti a kézi munka. A régi gép, ahogy emlékszem, a nyomtatási folyamat zajlott le egy sor lapos lemezek sík tallér emelték segítségével beállított öltözködés lapos, lapos, mint rashketom kit bekent festék, laposra Pian papírlapot. Különösen sok időt töltött egy sor elkenődött festék - ez mindig is volt, hogy jelöljenek ki a sajtó, majd lőni a helyszínen.
Először Koenig megpróbálta felgyorsítani a művelet annak a ténynek köszönhető, hogy a festék a beállított kezdték alkalmazni egy speciális festék henger. Talán építve ez a gondolat, úgy döntött, hogy nyomja, és nem lapos, henger formájú dob. Ez volt a legfontosabb felfedezés Koenig. 1811-ben, ő készítette az első skoropechatnuyu gép henger típus, amelyben egy papírlapra, hogy meghatározott egy henger (drum), hogy feltekerjük egy hengeres erősített a Thaler egy készletet alkotnak, kap a forgó hengerrel. Csak tallér szinten maradt az előző táblák az új design, amelyet került egy sor szorosan zárva egy fém keretben. Cseréje sík felületei forgóhengerekbe engedélyezettek egyszer a termelékenység növelése érdekében a gép.
Gép Koenig volt a maga idejében, egy igazi remekmű a mérnöki, annál is inkább meglepő, hogy szinte az összes művelet ez automatikusan megtörténik. Mivel a fő kerekek lépett hatályba egy bonyolult mechanizmus a teljes rendszer fogaskerekek és fogaskerék, hogy mozog a helyes irányba, a megfelelő időben minden dolgozó a gép egyes részein. Fő csomópontok voltak festék készülékek és nyomtatott dob. Között oda-vissza mozgó kocsin tallér a készlet. Elfogadó tinta a festékezőmű, Thaler mozogni kezdett alatta a nyomtatás dob, ami gurul a papírlapra. Így az általános nyomtatási folyamatban történt.
Festékezőmű állt egy hosszú doboz festék, és néhány hengerek, festék következetesen ezt közli egymással. A felső fém görgő található a színes dobozban. Amikor forgatva van egy festékréteg, mely szükség lehet hagyja ki a dobozból a nyílásba, így ez a rés vastagabb, akkor vékonyabb. Fém henger festéket felvittük egy vékony perem, ami majd le neki a tengelyen, forgasd le, és mozgassa nemcsak a saját tengelye körül, hanem végig rajta. Mivel ment festeni a csupasz fém henger és onnan esik a két rugalmas dobot, amelyet díkiór a beállított és a kiadagolt egyenletesen. Egy ilyen komplex festékezőmű annak a ténynek köszönhető, hogy a funkcióját a gyorsított nyomtatás nagyon magas volt.
Festék a forgatáson volt, hogy amennyire szükséges, hogy világos nyomtatásban. Ez lehet több, mint a jelen esetben, a lapok válna piszkos egymással. A festék eldörzsöljük jól lehet egyenletesen oszlik el a készüléket.
A szerepe a nyomtatás dob volt, hogy megragad egy normál papírra és laminált be kell állítania. A felületén speciális zahvatki található, mely emelkedett és süllyedt helyzetétől függően a dob. Akkor, amikor a tallér a nyomtatott formában alatt volt festékező hengerek, nyomtatás dob mozdulatlan maradt, és ő zahvatki merült fel. Adagolók, állva magas padon, vett egy papírlapot a tartalékból, ami fekszik neki a jobb oldali, és letette a ferde sík elég közel van a henger, így a papír lehetne hozni zahvatki. Amikor a dobot forgatni kezdték tallér ezelőtt. Aztán zahvatki mint ujjak vetíteni a lapot, és lenyűgözte őt végig. Papírtekercs burokkal és szorosan szomszédos préselése szalagok, amelyek ezen a területen. Mozgás közben speciális tűs henger (grafeyki) áttört a közepén a lap, tartva a vetemedés. Saját forgás dob végzett egy lapon beállított, nyomja rá. Miután tinta lapot, a bilincsek emelték, és a papír szalagot átvisszük egy másik eszköz - „rakéta” (receiver), egy sor hosszú, lapos ujjak; ezek az ujjak, a bekapcsolás után egy felvevő lap, amely emelkedő és felborítja az asztalra, ahol a lapok fekszenek a pecsét egymást.
Közben tallér ismét visszahúzódott alatt festékezőmű. Hogy míg a visszatérő mozgás és a dobfelszerelés nem érintkeznek egyik oldalán a közelmúltban némileg csökkenteni. Áthaladás közben tallért dob néző lefelé vág, én mozdulatlanul. De amikor a beállított lett az festékezőmű, a dob vissza az eredeti helyére, kinyitotta zahvatki fogadására papírt. Így a munka indult ki az első gép Koenig. Miután az összes lap a kapott nyomatok az egyik oldalon, azokat ismét átengedjük a gép és nyomtatott a fordított.
A találmány Koenig érdeklődők elsősorban a tulajdonosok a nagy újság.
1814-ben König összegyűjtött nyomtatás „Times” két hengeres gép, amely kiírja sebességgel 1000 lap óránként. Aztán kitalált egy gépben két henger, nyomtasson egyszerre mindkét oldalán a lap. elkezdte megkapni megrendeléseket a különböző országokban. Richer, Koenig 1817-ben visszatért Németországba, és megalapította a würzburgi, az első gyár a termelés nyomdagépek. Halála előtt (1833-ban), sikerült megszervezni a termelés nyomdagépek, nyomtatás két színben. Companion Koenig Bauer tovább javult a találmány. Nagyon hamar voltak gépek, ahol a dolgozó-adagolók szerepe már teljesen megszűnt, és a papírt a pneumatikus henger egység, amely ragaszkodik a szélén a lap önmagában. Miután elfoglalták a dobon szelep lap, a berendezés automatikusan elhúzódott, és hozott egy következő lapot. Megállapítást nyert továbbá be egy másik fontos előrelépés formájában egy összecsukható készülék csatlakozik a kocsi, amely, ha át a rakéta lapos hajtsa őket, hogy kanyarban a kívánt számú hajtva a nyomtatás sebességét lap. Így a legnehezebb munka skoropechatnoy gép áll a következő műveletek: samonakladchik automatikusan táplált lapot a henger, majd a nyomtatás után egyik oldalon, segítségével szalagok rendszer átkapcsol a második lap, szomszédos henger, megnyomja a nyomtatott oldalt hozzá; a második henger felett hajtjuk végre egy darab ugyanolyan alakú, mint az azonos tallér, tette a szöveg van nyomtatva a másik oldalon; ezután a lapot vezetünk a rakéta; majd - a hajtogató berendezésben. A hajtóerő volt a különböző gépeken. Az elején a XIX században voltak forgatni rabochie- „vertelschiki”; majd elkezdte használni a gőzgép, a mozgás, amelynek segítségével továbbított egy végtelenített szalag.
Tény, hogy az autó már Applegata első forgódugattyús motor (forgatással - forgás), mint minden jelentős része vett formájában forog a tengelye a henger. De volt két jelentős hátránya van, lassítja a munkát: egy sor található a henger nem állapítottak elég erősen és nagyon gyors forgás is morzsolódik és papír kézi működtetésű lap. Az első ilyen hátrányokat leküzdi a találmány a sztereotípia - készlet, amely ellentétben a korábbi, nem tett az egyes karakterek, és az egész öntöttek fém. 1856-ban Dzhon Valter találtuk, hogy ha a nedves karton leveleket nyomni a mátrixba, majd szárítsa meg a sütőben, a kapott lemez papírmasé szolgálhat formában öntésére sztereotípiák. Erre a set top szorított egy acélváz, egy speciálisan egymásra lap kikészítve a nedves kartonpapír verték merev sörtéket rajta addig, amíg a betűtípus nem préselik a felületét. Ezután a keretet a fedélzeten befogott a sajtóban, és benyomható egy fűtött sajtó. Amikor a tábla száraz volt, azt eltávolítjuk a keretből.
Ennek során is meglehetősen nyomott pontos lenyomata a teljes készlet. Az így kapott mátrixot helyeztünk el egy öntőformában úgy, hogy az a két fél-henger, ágyazott meg, és az olvadt fém kapott két fél-henger, amelyek mindegyikében az utolsó részlet öntötték beállítva audio keret. Ezek félhengerekről kapcsolódnak a tengely a forgó gép.
Ami a második problémát, mielőtt a többiek is megoldották Vilyamu Bulloku, aki 1863-ban létrehozott egy új típusú forgódugattyús motor valóban nem írja ki külön lapokra, és azonnal mindkét oldalán egy végtelen papírszalag. Tekerd került a gyorsan forgó rúd. Ezért jött a papír szalagot a henger, kinyomja azt a másik henger körkörös ráhelyezett, amely két félhenger alakú, sztereotípia. Így az összes fő összetevője az autóban Bullock formában vannak a gyorsan forgó henger. Ebből adódóan a nyomtatott több mint 15.000 lap óránként. Ezt követően a sebesség 30.000 benyomások elérték (egy ilyen gépet 3 percen feldolgozott papír hossza 1 km). De amellett, hogy a sebesség a forgódugattyús motor volt sok más előnyöket is. A papír tudunk keresztül több hengert és azonnal kinyomtatja nemcsak a két oldalán, hanem több színben. Például egy papírcsík, amelynek alapvető henger alakú, egyik oldalán, és vesz egy fekete tintával, a másik henger tartják, fekete tinta a hátán, majd folyik a harmadik - Nyomtatás vörös tintával, és így tovább. Amikor a végtelen papírcsíkot venni az összes színt, akkor megtette az utolsó henger, melyet telepített egy késsel elvágja a szalagot a lapokat. Ezután vágjuk lapok átment az összecsukható készülék részét képező gép, és itt törjön meg, ahányszor szükséges, majd kidobta a kocsi kész összehajtogatott újság vagy egy könyv listát.
- Az oktatás és a háttér cikkek - Találmány
Olaj egy olajos folyadék, szúrós szaga és a különböző, attól függően, hogy a termőhely, színét. Aszerint, hogy azok kémiai szerkezete ez egy rendkívül összetett keveréke a különböző kémiai vegyületek, különösen a szerves anyagok - szénhidrogének. Szénhidrogének vannak úgynevezett mert ...
Ősidők óta, az egyik fő tevékenysége az emberek gyülekeztek. Ez a szó modern tudósok jelenti gyűjteménye ehető magvak, diófélék, gyümölcsök, gyökerek, lárvák, tojás, stb A fő eszköze a összejövetel vastag ásás bot, amelynek egyik vége volt kihegyezett, és égett a ...