Volkswagen Polo szedán hiányosságokat, műszaki jellemzők, a gumiabroncs-clearance lemez méretben, színben
Body - a méret és szín hibák
Sokoldalú fényszórók, keskeny rés falshradiatornoy rács első lökhárító egy különálló alsó éle - spoiler, „mosoly” alsó protivotumankami bemeneti kerek élek. Hood két jellegzetes bordák oldalán alkot egy törött átmenet vágja le a szárnyakat.
Profil Volkswagen Polo Sedan - burkolat kompakt, nagy eső hátulsó tető és a törzs sovány. Harmonikusan kibővített kerékdobok kiegészülnek az elegáns vyshtampovki a tetején és az alján az oldalfalak. A hátsó része az autó - egy nagy csomagtartó fedele, lökhárítók és egyszerű elhelyezkedő szélei mentén árnyalatok helyzetjelző lámpák.
A termelés a szedán Polo használt kétoldalas horganyzott és minőségi kezelés korróziógátló, amely lehetővé teszi a gyártó számára a 12 éves garancia a szervezetben. Fényezés német ellenálló és kiváló minőségű, a véleménye a magyar tulajdonos, miután két telet autók meg példás (chips, karcolásoktól, kisebb karcolások sem).
Ideális autó nem történik meg, és a szervezetben költségvetési trendek Volkswagen saját tervezési hibák. A legnyilvánvalóbb probléma Polo szedán:
- - alacsony szerelt hátsó rugótányér,
- - ragasztás kábelek „kézifék” (helytelenül megállapított az alján)
- - hiánya motorvédő gyári fém alsó,
- - kis kis informatív külső visszapillantó tükrök,
- - rossz tervezés póráz portások.
A többi probléma a testet a tulajdonosok nem fordul elő, ha nem veszi figyelembe a hátránya, nagyon drága testrészeit, hogy ki kell cserélni a baleset esetén.
Emlékezzünk méretei Volkswagen Polo szedán olvasóinknak: 4384mm - 1699mm hossz - szélesség 1465mm - magasság, 2552mm- bázis.
170mm - hasmagasság (távolság) a teljes terhelés közötti távolság a test és az útfelület csökken puszta 120-130 mm.
Kerék és gumiabroncs. gyártó kapacitás gumi 175/70 R14, 185/60 R15 és 195/55 R15 vas lemezek R14 - R15 és R15 ötvözet. A tesztek alapján a tulajdonosok, hogy kitaláljuk, mit Polo szedán lehetséges telepítési lemezek nagyobb gumik: 215 / 50R15, 215 / 45R16, 215 / 45R17.
Automotive kínál hét színben kapható. Candy (fehér), Urano (szürke), Night Blue (kék metál), Reflex (metál ezüst), Silver Leaf (metál), Wild Cherry (piros metál) és a Deep (Black Pearl).
Bemutatjuk az alábbi közelítő árakat pótalkatrészek és részletek: a motorháztető - 11500 rubel, lökhárító elöl vagy hátul (csupasz) - 8000 rubel, az első szárny - 4500 rubel, az egység Fényszóró - 2700 rubel, hátsó lámpa - 2800 rubel.
műszaki jellemzők
Volkswagen Polo szedán épül a front-PQ25 platform a Polo ferdehátú 5. generációs, de kiterítve 82 mm-es tengelytáv. Első felfüggesztés független állványokra McPherson hátsó semidependent - torziós rudas. Első tárcsafék, hátul - dob archaikus.
Motor benzin CFNA 1,6 literes kibocsátó 105 „ló”, az alapértelmezett hajtómű mechanika 5-öt fok, választható átviteli automatikus Tiptronic (kézi vezérlés). Azt állította, a gyártó által, és a dinamikus teljesítmény jellemzőit az 5 motor kézi sebességváltó (automata sebességváltó 6) - szétszóródás a „több száz” 10,5 (12,1) másodperc, és a „maximális sebesség” 190 (187) km / h a tényleges üzemi körülmények megerősítik.
A véleménye szerint a tulajdonosok, függetlenül attól, hogy milyen típusú doboz, a szedán is fel kell gyorsítani 193-202 km / h (aki akkor garazd). Üzemanyag az „élet” a fogyasztás is megfelel adatokat a növény: 9-10 liter és 6,5-7,5 liter autópályán 120 km / h. A kísérleti jellegű vezetői azt sugallja, hogy vezetés közben állandó sebességgel, 90-95 km / h Polo szedán tartalom csak 5 liter benzint.
Menettulajdonságokat és tesztvezetés
Autó jól válaszol a kormányt, egyenesen tartjuk, és belép a fordulat, felfüggesztés közepesen kemény és energiaigényes. Váz beállítva az optimális egyensúlyt a kényelmes mozgás az egyenetlen utakon és a nagy sebességű vezetés az autópályán, jó minőségű bevonattal.
Véleményünk (ugyanaz, mint a többség véleménye az autó tulajdonosok) felfüggesztés Polo szedán a legjobb a kompakt szedán szegmensben versenytársai.
Hiányosságok az alváz, a motor és a sebességváltó egyszerűen nincs, a jármű alkatrészek és részegységek használt kipróbált más modell a Volkswagen AG.
A legnagyobb problémát szerint az értékelés a tulajdonosok, rossz minőségű karbantartás A cég szolgáltatási (alacsony képzettségű személyzet) és a gumiabroncsok Kama, nem állja meg a.
Német autók (és genetikailag Polo szedán - egy igazi „német”) célja a magas színvonalú szolgáltatás és a különleges anyagok, ez vonatkozik a fogyóeszközök (olaj, szűrők, fékbetétek, csapágyak, lengéscsillapítók és egyéb részleteket). Ami milyen motor olajat válassza a Polo szedán motor - megfelelő „Szintetikus» 5W-30, ami megfelel a VW 504 00/507 00.
Minden jó egészséget. Megyek Polikey 3 év, a készletek nem elég ... Háromszor opornik (utak ... de nem, ezt nevezzük irány), ujjas és a kormánymű fogasléc (helyett műanyag hüvely poliuretán), stabilizátor 2-szer, hüvely stabilizátor 2-szer, támogatás motor és PPC vjkrug! Szivattyú 30 km pálya (folyt), az első pad (jó, én voltam már). Mintegy néma izzók, LED-ek vannak elhelyezve, így szép, de legyen kedves 1-2 évente változik. Télen gyakran ékelt dob, egy betegség, vagy nem használja a kéziféket! Most meg kell változtatni a segédváz perselyek, és még néhány rezinochki. A motorolaj eszik Novya helyére hiányzik! Ajtók összeroppant inkább bársony őket, ami nem kenődik, én már használják! Shumka szar fények izzadság és a legyek bennük év után a működés! LCP - komplett x # rnya, chips azonnal a legkisebb kapcsolatot a köveket! Téli megérintette rack, a betegség tőlük!
Téli fagyasztva azonnal permetezőgépek első ablakot (nem tudom, hogyan hívják őket helyesen). Nezamerzayku elöntött, rendben, de a fagyasztva szorosan és gyorsan.
Ami a gumi Kama - ez tényleg nem nagyon őszintén, még nyáron is. Ironikus, nyári Kama tél meglehetősen magabiztos érzés, még egy nagyon rossz úton. Ez nem jelenti azt, hogy ne tegye a tél, de valamilyen vészhelyzet lehet segíteni. A többi autó boldog, nincs panasz. Szívből ajánljuk.
Jó napot mindenkinek. Hány nézett a fórumon, nem találom a régi, hogy mennyi olajat eszik Volkswagen Polo motor, milyen minőségű bevonatok stb Kérem, mondja meg, tudom Polo Sedan Szocsi edishenal, 8 hónap - az autó a téli hideg időjárás volt, hogy meleg parkoló, mosógép, ez idő alatt alkalommal 4 kézikönyvét és érintésmentes autómosó, karcos is, csak nem igazán megy dolgozni, az otthoni és a boltban a kérdés nem merült fel, hogy megy sehova, ez normális polo? A második kérdés, az autó 8 hónappal olaj alatt a közepén a pálcát hajtott 12.000. Km, mint amilyennek lennie kellene? És az a tény, hogy a fagyálló már legalább, akkor valószínűleg nem normális, tekintettel arra, hogy az autó venne a semmiből! Sok köszönet az info, ahol csak lehet, talál valamit róla, vagy valaki mondani valamit ezekről a kérdésekről.
Az ilyen motorok nem egy nagy erőforrás, feltétlenül tegye az olajnyomás mutató, a hűtőfolyadék hőmérsékletét és az olaj. Amikor futtatja 56.000 én Volkswagen Polo Sedan szétszórt szivattyú leereszti a fagyálló - túlmelegedés nem jelennek meg, amíg úgy érezte a szagot. Fogyóeszközök szivattyú, mint a 60-ik. Elég. Tele olajat Thoth, megérintette gidriki, én változott Liqui-moly 502-00 5W40, most a norma. Az ár az autó túl magas.
„Ami a milyen motor olajat válassza a Polo Sedan - megfelelő” Szintetikus »5W-30, ami megfelel a VW 504 00/507 00”
És nem terjed ki egy kérdés ... a gyenge pont az a fojtószelep. ha a költség 17.000 és működési periódus sok tulajdonosok szembesülnek vele. beleértve azt követően 22 ezer kilométer.