Volkswagen 1 vélemény
Egy kicsit Golf
Hello mindenkinek! Keres egy következő autó, olvastam egy csomó értékelés ezen erőforrás. Néhány ezek közül nagyon érdekes. Ez eldöntötte magában, hogy írja meg a véleményét az autóját.
Úgy döntött, hogy egy új autó a kabin ár 14.000-15.000 euró. Abban az időben, a piac volt egy új Kia Rio. Miután elolvasta a véleménye, úgy döntöttem, hogy tesztvezetésre. Nagyon megvesztegetett nekem, hogy a gép egy abszolút újdonság, jól néz ki, plusz garanciát 7 év. Szintén töltött autók tetején konfiguráció egy 1,4 motorral érdemes 13.700 ami elég jól nekem. (Az autó megy, hogy a bérleti szerződést, de a fizetés havi fürgén nagy mennyiségű nem akar). Avtoizdany véleménye volt túl jó.
Jelentkeztem egy tesztvezetésre. Clippers 1,4 a forgalmazó nem létezik. Ők csak nem abban az időben csak hozta. Volt, hogy egy 1,2 és egy szegény csomagot. Gurultam. Salon szép, nem nyikorog. Úgy néz ki, mint egy japán. Kia Nyilvánvaló, hogy abban az időben készült lenyűgöző előre felett a korábbi modellek. De valahogy zavaros néhány dolgot:
1) szörnyű zaj szigetelés. Nem igazán kényeztetve egy jó autó, de még a Prelude szubjektíve jobb.
2) Eltérő üvöltése ILAC - Tudom, hogy a doboz nem mindig működik csendben, különösen kopott autó, de ha egy autó szinte nulla kilométer ilyen üvöltés, akkor az lesz, amikor podiznositsya. De ez a probléma is, elvileg elkerülhető meg, mert 1.4 van egy 6 sebességes, és talán csendes, de nem az a tény természetesen.
3) Hagyja, hogy a kerék a vonalon. Azt felgyorsul körülbelül 80, és úgy találtam, hogy nehéz elkapni az autót. Abban a pillanatban azt hittem, hogy meg kell a költségvetésben kisautó a pénzt, és én elrontotta kiváló kezelhetőség Prelude to 17x kerekeket.
4) Nem hangszórót. De ebben az esetben tettem egységeket, hogy Rendeltem egy autó egy erősebb motor és a probléma már részben bypass.
A többi autó nagyon szép - valószínűleg érintettek -Szóval, hogy az új autó nem volt a közmondásos „új autó szaga” működik mágikus éretlen fejében :))
Mérlegelése után minden előnye és hátránya, úgy döntöttem, - „A fenébe, veszem!”. Minden ugyanaz, a pénz sem jobb nem eladó.
Másnap az volt, hogy írja alá a szerződést a kereskedő. Forgolódott egész éjjel - úgy érezte, hogy próbálja meggyőzni magát, és hibáztam, ha vesszük ezt a Rio ...
Azt elhalasztotta a A szerződés aláírását és felesége „tisztán a lelkiismeretért,” elment egy tesztvezetésre promóciós golf. És kért promóciós csomagolás, mert ő meztelenül dob és szerettem volna látni, hogy a rossz meztelenül golf az adatbázisban. És tudod, barátok - Épp elég, hogy üljön a volán mögé látni, hogy a Kia egy erdőben :). Igen, az autó teljesen meztelen - még mögötte nincs hangszóró. De a minőségi anyagok, szigetelés, kényelmes illeszkedés még a leginkább igénytelen székek nagyon kellemesen meglepett. Ez egy teljesen más osztályba tartozó autó. És a dinamika 1.2 TSI 77kv kellemesen meglepett. Nem egy sík, de a város patak hibás magát nem érzi. A gép is nagyon, mint a felesége. Általában hívtam központjában Kia, elnézést kért, és feladta a gépet. Rendeltem golfiki. Ez volt minden, nagyon jól sovpalo- promóciós járművek voltak raktáron és én rohadt talált vevőt. Autó nélkül, én pontosan 02:00 :). Saját hagytam rothadó Finnországban, és azonnal elment a kereskedő és vett golfiki.
És most egy ismertető :)
Most a gép három és fél év, és nézd vissza, hogy egy józan értékelést.
Mint mondom mindenkinek - az autó illik hozzám :) 90%.
Golf nem nevezhető a szépség, mint az Alfa Romeo Giulietta. De nem elutasítás későbbi években nem hívja. Milyen bátor és milyen mértékben a szemmel verés. Szigorúan és ízét. De ez vonatkozik minden generáció Golf. Ápolt és tiszta golf még 80s néz tisztességes. Például, amikor ott volt az utolsó előtti pillanatában Civic sok volt Ohoven és sóhajt a forradalmian új design, de most úgy töltött nauseam, hogy van, de irritációt nem okoz (bocsásd meg a tulajdonosok (a vigasztalás azt mondani, hogy a második autó a családban - Civic, csak postaree)). És én kifejezetten úgy döntött, a szín Tornado Red mint abban az esetben, egy szegény köteg úgy néz ki, elég előnyös. Ennek hiányában a króm és fekete műanyag protivotumanok ellentétben jól a vörös szín. És szeretem a piros autókat, ami már ott van :)
Mivel a gép egy szegény csomagban trendvonal, ez minden nagyon szerényen. Vannak légkondicionáló, fűtött ülések (séta a téli csomag opció). Radio RCD 210 négy hangszóróval. Salon nem feltűnő, de nagyon kényelmes és kellemes. Nincs holtjáték és skripit.Materialy tiszta minden kéznél. Mindent, ahol lennie kell. Ezzel hamar megszokja és nem veszik észre, de szükséges, hogy üljön le a Civic vagy Auris, akkor hívja fel a figyelmet.
Ahogy mondtam - kiválóan alkalmas az osztály szigetelés. Az egyetlen nagy zajforrások vannak a kerekek. És furcsa módon olcsóbb téli Kelly zaj kisebb, mint a hagyományos nyári Continental. Ez különösen észrevehető után pereobuvki tavasszal. Néhány kifejezetten vásárolni gumik (olvasni a véleményét), de zsugori :) És egy pár decibellel csak nem akar pénzt költeni kísérletek.
Gyorsulás és kezelése:
Olvastam egy pár negatív vélemény a rossz folyamán ellenőrzés - Azt hiszem, ez nonszensz. Annak ellenére, hogy a lágy 15 colos kerekek, én nem lovagolni elsőkerék-meghajtású autók jobb, mint a golf gurulás. A fő plusz - golf nagyon kiszámítható. Ő meglepő módon nem szenved alul- és front-end sodródás, mint a legtöbb elsőkerék-hajtású autók. Zanyrivaet be fordul majdnem olyan, mint egy hátsókerék-hajtású. Például, a polgári típus-R priemlimaya rulezhka elért szendvicsszerűen 17mi felfüggesztés és kerekek. De van egy nagyon erős érzés túlsúlyos válaszfal (amely alapjában véve normális front-hajtású autók). Természetesen, hogy hasonlítson a gyenge golf cipők nem megfelelő (meg kell összehasonlítani GTI akkor is), de még összehasonlítva az összes többi civil front-meghajtó subcompact kotoryya Megpróbálhatnám golf határozottan jobb a gurulás (de nem mindig egyenes vonalban). Azonban nem minden olyan rózsás - a nyílt autópályán, az autó elég érzékeny oldalszél, vagyis az iránytartás láttam jobb.
Hangszóró nyugodt vezető, akinek én vagyok, nem elegendőek. Néhány mód, a gép hirtelen felgyorsul élénken. A város nem rendelkezik pontosan. A pályán szeretnék tovább kicsit, de minden esetben nem érzem hibás :) Ha úgy gondolja, egy fej, akkor elvégezhetjük nehézség nélkül.
Élek a külvárosokban Tallinn, és nem kevesebb, mint 50% -a az idő megy az úton. Saját átlagos áramlási sebesség tartjuk stabilan 6-6,3 l / 100 km. Télen, nagy hidegben nem 7 felett nem emelkedik. Ha bemegy a távolságot az úton, akkor kap kevesebb, mint hat liter száz az utazást. A város is nagyobb, mint a 7 nem történik meg. Valaki azt írta, körülbelül 10-12 liter a városban. De én még nem láttam ezt. akkor talán jobb üzemanyag, és a forgalmi dugók, mint a nagyvárosokban, nincs magyar.
A minőség és a megbízhatóság.
Néhány hónappal azután, megszerzése, dübörgött összehangolja a jobb első ( „pit” a nemzet). Igaz, repültem többször ugyanabban a gödörben jobb kerék előtt. Talán én fejezte be a csontba. Megváltoztattam a garancia nagyon gyors. Aztán ott volt a lehívható cég, és megkértek, hogy változtatni tér alátétet a szelep a turbina. Volt egy kis szabálytalan geometriájú és néhány eredményezte roham a szelepszár. (Ha nem tévedek). Aztán észrevettem, az alsó széle az első ajtó dörzsölni a festék a földre. Ő törölt része a habszivacs az ajtóban. Tint árnyalat forgácsoló és vezetett a kereskedő. Ezek kiadott egy nyilatkozatot, azt mondta, hogy az ügy nem garanciális. Csalódott voltam persze, de néhány hónappal később kaptam egy hívást, és felkérték, hogy orvosolja a hibát (azaz újra festeni az ajtó). Valószínűleg fellebbezések vált. Megígértem, hogy majd jön, amennyire csak lehetséges, de mire az ajtó már nem elmúlik, és mert a mikroszkopikus horzsolások nem akar átfestés az ajtót.
A magyar fórumokon ismert probléma, és érvénytelenítheti a garanciát a kereskedő jól értem. Ez különösen igaz azokra, akik ritkán mossa az autót. Terc homok szélén. Tehát, ha vannak potenciális vevők - lásd ezeken a helyeken óvatosan, néhány lehet dörzsölni majdnem a fém.
A második tél megjelent dübörgés kályha ventilátor egy első sebességgel a hideg. Csendes, de kellemetlen. Elvesztettem a melegítés során. Megváltozott a járókerék ventilátor sütő garancia.
Aztán egy nap valami zörgött alapjáraton bal első. Füstölt első fórumok - minden beszélt kopogtat gerendák üzemanyag csöveket. Elmentem a kereskedő -, és úgy, ahogy van. Ők maguk mondták, hogy a betegség lefolyása, ami nem mindig nyerni egy emberi lény. Ők egyengették a tömítés, nem több, mint penget. De az ellenőr azt mondta, hogy talán egy pár év lesz, hogy ismételje meg az eljárást. Ez annak köszönhető, hogy a nyomásingadozás az üzemanyag szűrőt.
Úgy vélem, hogy három és fél év, és 48.000 fut Kosyachkov sok. Bár lehetséges, és a többi márka ugyanaz a helyzet. Mindannyian tudjuk, hogy mielőtt az autó megbízható volt (és persze a fű zöld :)).
PS: Sajnálom, hogy egy ilyen felülvizsgálat gyűrött kap - egyszerűen elfelejtette, hogyan kell írni az ilyen dolgokat.
És annak ellenére, hogy néhány zátonyok, úgy vélem, golf jobb választás a pénzt, és most megrendelt Golf 7 cserélni.
Az én nem helyes.
Valami, ami a motorháztető belülről hat hangszigetelés és hőszigetelés, és automatikusan. Egy mozgó autót, ez a szigetelés szinte nem játszik, de a parkolóban a motor lehűl lassabban.
Amikor vezetés a primer légáram révén az alsó résen.
Gépeken A PSA zagulshka teljes ideje a tél, és a dugulás a radiátor takaró néz ki, mint egy kísérteties farm.
Avtoodeyalo a motorral felett. Alapítva dugó - 2 link az én Opelnél névlegesen azonos. A kollektív gazdaság - egy kartonlapot előtt a radiátor, még extrém hideg 9-ke egyszer beállítani. Valami, ami áll benne a motorháztető - egyáltalán nem éri meg, meg lehet vásárolni az otthonomban, érdemes aránytalan hatást. A preduduschey Zafira A volt személyzeti - egy vékony típusú nemezből, talán pomogala.No nem zárta akár az egész motorháztető. Avtoodeyala (mármint az igazi, mint Jekatyerinburg do) kötődnek a gép, tehát a mérete attól függ, hogy a méret a motortérben. takaró haver teljesen zárt motorháztető helyet. Ezért parkolt motor lehűl lassan mivel a meleg levegő nincs hova mennie, és felmelegedés motorháztető adott. A város már régóta esedékes, különösen gyakori a rövid utazások hidegben. Mindenki maga dönti el, szükség van-e vagy sem, már több mint 12 éves, győződjön meg róla, hogy használja, ezért javasoljuk, hogy a tanács.
Azokon a helyeken, ahol a festék lekopott gumi, meg kell ragasztani védőfóliával például ragasztószalaggal és minden ügyét. Mivel az ülés, próbálja lovagolni egy Volvo típusú shysyatki. És siduhi Golf széklet tűnik kopott. Ha elkeseredett zaj a kerékdob, majd távolítsa el a kerékívek - percek alatt. Minden az én, szárítsuk meg, és egy pár réteg műanyagpaszta vastagabb. További jó ragasztó Shumka. És akkor a helyén van és szekrények. Csend! Sok szerencsét!
Siduhi golf nem volt a sport vagy ergoaktiv biztosan nem rosszabb Volvo)
Rosszabb! És sokkal olcsóbb megjelenés. Nem értem, hogy miért csak a végén zárójelben. Ez irónia volt.
Természetesen) van benne, nem ül jól beltéri golf ergoaktiv
Megértelek, mint egy „hírhedt vagofila”. de a lényeg ez - ők keskeny! Itt ültem egy éve (már így is beszél így róla), egy teljesen új SEAT Leon az utastérben, amíg én Reno szolgált. Komponensek, mint például a maximális volt. Nem hiszem, hogy van sok golf változnak. Szóval nem tetszik szörnyű. Ez olyan, mint összehasonlítani kényelmes otthoni irodai szék egy keskeny széken. Vissza az én 50-as méretű most (byl48) - nem nevezhető nagy. És általában minden, amit azt a babát, egy játék. Ez nem ad általában. És legközelebb hogy. De ez csupán az én szubjektív érzések, nincs tovább. Tehát ne zavarja - Nem érdekel, hogy hány ember, annyi véleményeket.
Nem tudom, hogy a seggem túl kicsi tettem egy nagy 190 110 növekedése a súlya széles váll, úgyhogy nem keskeny. Mint egy kesztyű jobban illenek csak a BMW volt a 118 sport