Víz szivattyúk Luzar
Mintegy vízszivattyúk mondja Peter Nechiporenko - marketing igazgató Luzar.
Peter Nechiporenko
A víz (szivattyú) lehetővé teszi a hűtőfolyadék keringését a hűtőrendszer az autó motorja. A vízszivattyút használata volt a hajnal az autóipari korszak, és azóta következetesen végrehajtja alapvető funkciója a hőmérsékletet mérleg személygépkocsi-motorokra.
A történelem vízszivattyúk gépjárművek:
- 1885 - a megjelenése az első autó a belső égésű motor. Hűtés légmotor, vízhűtés nem alkalmazható;
- 1900 G. - A megjelenése a hűtőfolyadék. Forgalomban a hűtőfolyadék egy „gravitációs” - bemelegedett, forró folyadék felemelkedik, és a hideg jut a hengerekbe;
- 1910 - Folyékony hűtőrendszer válik „kötelező”. Forgalomban a hűtőfolyadék vízszivattyú biztosított.
Részletek az vízszivattyú:
- esetén (a „gerinc” az egész szerkezet)
- csapágy (bepréselt a házba; ez tolják „járókerék és szíjtárcsa)
- pecsét (tömítés a folyadék csapágy)
- járókerék (irányítja folyadék)
- Csiga (forgatásával a szivattyú áll rendelkezésre)
LWP 0823 vízjel
Egyszerű karima. Példaként - a szivattyú LWP az 0823 Hyundai Elantra XD
Egyszerű karima. Példaként - a szivattyú LWP az 0823 Hyundai Elantra XD
Tekintsük vízszivattyú alkatrészek külön-külön.
A ház a vízszivattyú
Széles körben használt kétféle anyag - öntöttvas és alumínium. Az alumínium egy modern anyag, és lehetővé teszi, hogy a ház komplex formák szigorú betartása méretű, így lehetőség van a „vnatyag” viselő installáció, és ne használják a csavart, amely a csapágy elfordulás ellen. Öntöttvas ház szivattyúk általában használt nehézgépjárművek - ha a motor fordulatszáma alacsony, de tart a hosszú élet alkatrészeket.
A rekord: Vannak kísérletek műanyag ház vízszivattyúk, de a gyakorlati alkalmazás műanyag nem kapott.
Gyakran modern ház szivattyúk hogy egy nagyon fantáziadús formákat. Egy másik modern trend - test szivattyú részévé válik a motorblokk.
LWP 1425 vízjel
„Öv” csiga. Példaként - a szivattyú LWP 1425 Renault Koleos
„Öv” csiga. Példaként - a szivattyú LWP 1425 Renault Koleos
„Öv” csiga. Példaként - a szivattyú LWP 1425 Renault Koleos
Mint általában, a két radiális csapágyak alkalmazunk, amelyek között egy kenőanyagot. Old építési - két nyitott típusú golyóscsapágyas külön elhelyezett ugyanazon a tengelyen, és elfordulás ellen csavarokkal; Ez lehetőséget ad arra, hogy tovább beágyazza a kenőanyag a csapágy található, amely a szivattyúház zsír szerelés.
Modern kialakítás - kétsoros labda, vagy golyós-és tűgörgős csapágy kapuzott szorosan nyomni a szivattyúház; ilyen magas hőmérsékletű csapágyzsír használunk, amely nem kell cserélni az egész élettartama a csapágy és a szivattyút.
LWP 0558 vízjel
„Fogazott” csiga. - hajtja a vezérműszíj. Példaként - a szivattyú LWP 0558 Daewoo Matiz
„Fogazott” csiga. - hajtja a vezérműszíj. Példaként - a szivattyú LWP 0558 Daewoo Matiz
„Fogazott” csiga - hajtja a vezérműszíj. Példaként - a szivattyú LWP 0558 Daewoo Matiz
Seal (tömítőelem)
Ez célja, hogy lezárjuk a csapágyat, és védik a folyadékokkal való érintkezéstől. Ez egy fontos része a vízszivattyú -, mert a „dinamikus természetét” kezelési szivattyú tömítését tagja folyamatosan tapasztalható komoly terhelést. Modern mirigy jelentése két kerámia „lapos slide” típusú elem megnyomja rugók egymással.
Lánckerék szivattyú LWP 1435
„Fogazott” csiga - hajtja vezérműlánc példaként - LWP szivattyú 1435 Nissan Teana
„Fogazott” csiga - hajtja vezérműlánc példaként - LWP szivattyú 1435 Nissan Teana
„Fogazott” csiga - hajtja a vezérműlánc. Példaként - LWP szivattyú 1435 Nissan Teana
Attól függően, hogy milyen típusú működtető lehet egy „öv” (hajtott egy „egyszerű” öv) és a „hajtómű” (a hajtómű a vezérműszíj vagy vezérműlánc a). „Öv” igen gyakran cserélhető meghajtó - ebben az esetben a szivattyú tengelye préselik a peremet, amelyen meghajtómotorrai utólagosan megállapítják.
A modern motorok elő fokozatos kiterjesztése csiga elektromágneses tengelykapcsoló, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa a forgási sebesség a szivattyú (vagy akár egy „tiltás” vízpumpa).
Mágneses kuplung szivattyú LWP 18C4
Mágneses kapcsoló. Példaként - a szivattyú LWP 18C4 a Volkswagen Golf VI
Mágneses kapcsoló. Példaként - a szivattyú LWP 18C4 a Volkswagen Golf VI
Mágneses kapcsoló. Példaként - a szivattyú LWP 18C4 a Volkswagen Golf VI
A szíjtárcsa is közvetve befolyásolják a teljesítményt a vízszivattyú - valójában függ a betáplált folyadék tengely forgási sebessége, és a változó az átmérője a tárcsa lehet növekedés (vagy csökkenés) az arány a főtengely fordulatszámának (amelyre a szivattyú motor), és a szivattyú tengelyét. Azonban meg kell jegyezni, hogy a függőség a teljesítménye a szivattyú fordulatszám van egy „parabolikus” karakter - teljesítmény a fordulatszám, de ha eléri bizonyos sebesség csökkenni kezd.
Kits tárcsa átmérője úgy van megválasztva, hogy optimális teljesítményt a szivattyú specifikus motorfordulatszám. Fő ugyanez az érték a teljesítmény szivattyú lapátkerék.
lapátkerék
Ez az alap „működtető” vízszivattyú felelős annak teljesítményét. Flow víz tulajdonságait szivattyújárókerék függ a következő paraméterekkel:
- átmérő
- A távolság a lapátkerék „társ” ( „fedél”) szivattyú
- A lapátok formáját (legyen „vízjogi”)
- A vastagság a lapátok (a vékonyabb a penge, annál nagyobb a „grip” folyékony)
- A tisztaság a penge felületének (durva felület lehet „tovagyűrűző hatás”)
Példaként - a szivattyú LWP 0101 a VAZ 2101-2107
Példaként - a szivattyú LWP 0101 a VAZ 2101-2107
Példaként - a szivattyú LWP 0101 a VAZ 2101-2107
Járókerekek használt legelső vízszivattyúk. Még használatban, de fokozatosan befejezi a „karrier”. Termelés öntöttvas járókerék nem igényel high-tech; öntöttvas magas korrózióállóság. Azonban öntöttvas érdes felülete van, és nem egyenletes szerkezetet; Ezen túlmenően, öntöttvas, vannak bizonyos határok a alakítására. Öntöttvas lapátok definíció vastagabb lesz, mint a pengék a többi anyag.
műanyag
Példaként - LWP szivattyú 0226 IL „Ode„(egyetlen centrifugális szivattyú műanyag gyártott Luzar)
Példaként - LWP szivattyú 0226 IL „Ode„(egyetlen centrifugális szivattyú műanyag gyártott Luzar)
Példaként - LWP szivattyú 0226 Oda Iz (csak műanyag szivattyú járókerék gyártott Luzar)
Viszonylag modern anyag. Kitűnő „alakítás” tulajdonságok és felületi simaságát; vékony pengét. A hátránya - gyenge korrózióállóság.
Most szinte soha nem használt.
Példaként - a szivattyú LWP az 0190 Lada Granta
Példaként - a szivattyú LWP az 0190 Lada Granta
Példaként - a szivattyú LWP az 0190 Lada Grants
Elfoglalt a „középső” pozíció között műanyag, a vas- és megvannak a maga előnyei és a vas, és műanyag. Jó tulajdonságai „formázó”, egy jó felületi simaság; igen vékony penge; nagy korrózióállóság.
acéllemez
Példaként - a szivattyú LWP 0822 Hyundai Solaris
Példaként - a szivattyú LWP 0822 Hyundai Solaris
Példaként - a szivattyú LWP 0822 Hyundai Solaris
Kiváló „tükör” felület simasága, nagyon vékony penge, magas korrózióállóság. A hátránya - kapcsolatban a tulajdonságok a penge anyag nem tud egy ilyen járókerék kerekítve.
Ma a leggyakoribb anyag a lapátkerék vízszivattyúk.
Polifenilén-szulfid (PPS, «kerámia műanyag")
LWP 0982 vízjel
Példaként - a szivattyú LWP az 0982 Renault Duster
Példaként - a szivattyú LWP az 0982 Renault Duster
Példaként - a szivattyú LWP az 0982 Renault Duster
Nem tévesztendő össze a szokásos műanyag!
Polifenilén-szulfid egy igazán végtelen lehetőségek - superkorrozionnaya ellenállás (nem félelem bármely ismert oldószerek) és superlitevye tulajdonságok. Az egyetlen hátránya - a szerkezeti komplexitás, ami nagy költségeket okoz.
Szintén járókerekek - ritkán - használt és meglehetősen egzotikus anyagok. Például, ha egy kis térfogatú a kérdés - ha nem praktikus, hogy fektessenek be a penész - használt csiszolt acél járókerék. Vannak eltérések a bevonat „bevonat” a lapátkerék, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el a felületi érdesség, de mivel az alacsony megbízhatósága a lapátkerék fedél ez a technológia csak elő kísérletileg.
indulás lapátkerék
Végül meg kell említeni a vízszivattyú fontos paraméter - az úgynevezett „járókerék Return”, azaz a távolság a lapátok párosodni szivattyút. Szivattyú teljesítmény fordítottan harmadfokú egyenlet ezt a távolságot (!) - minél közelebb a lapátok, annál nagyobb a hangmagasság. Nyilvánvaló, hogy egy minimális távolságot a késeket és a párzás szivattyú - ez egy nagyon bonyolult folyamat. Itt volt és megnyilvánult minőségi jellemzőit egyik vagy másik gyártó. Például, Luzar vezérli ezt a paramétert 100% a termelt vízszivattyúk.
Szintén fontos, hogy megakadályozzák egyensúly a lapátkerék lenyomásakor a tengelyre.
Ennek eredményeként a cikkben már próbáltam megmutatni a vízpumpa, mint komplex műszaki és technológiai termék. Legyen óvatos, amikor kiválasztja a szivattyú egy adott gyártó. Kérjük, nézze meg itt, és akkor képes lesz arra, hogy válasszon egy igazán hatékony és működőképes termék.
Gazdag tapasztalattal kompaniiLUZARv gyártani hűtőrendszer komponensek biztosítja a legmagasabb szintű a termék minőségét.