Visszafejtés gumiabroncsok
A gumiabroncsok címkézése tengerentúli gyártás
Új gumik nem csak szeretem, hanem megközelíteni az autó jellemzőit és tulajdonságait működését. Ezért van jelölés a gumiabroncs, amely egy ötlet a gumiabroncs mérete terhelhetőség, maximális sebesség, és egyéb jellemzőit.
Ebben a részben segít megérteni, hogy a gumik vannak jelölve, és elmagyarázni, hogy mit jelent a felirat a gumiabroncs oldalfalán.
Jelenleg a világ tanúi a termelés koncentrációja nagy gumiabroncs-gyártók. Aggodalmak BRIDGESTONE, MISHELIN, GOOD YEAR van az első három gumiabroncs-üzlet. Ők teszik ki több mint 50% -át gyártják a világ gumiabroncs. A magyar piacon a vevők között több száz méretű gumiabroncsok külföldi termelés.
Meg kell jegyezni, hogy a jelölés és jelölés a hazai és külföldi gumiabroncs bizonyos pozíciók ugyanaz, bár ott is komoly különbséget.
Minden betűje az oldalfalakon Importált gumik, függetlenül attól, hogy azt az országot, ahol a készülékek, végzik az angol.
Gumiabroncs külföldi gyártók elnevezések megfelelő európai szabvány, amerikai szabvány (követelményeket a US Department of Transportation), vagy dupla európai-amerikai szabvány. Ezek a szabványok kerülnek a gumiabroncs oldalfalán betűvel van jelölve.
Az „E” betű, körözött oszlop egy kört két számjegye azt jelzi, hogy a busz ellenőrizzük megfelel az európai biztonsági előírásoknak - szabály №30 Európai Gazdasági Bizottsága (UNECE). Jelenleg az európai országok jogosultak a vizsgálatok elvégzésére és hozzárendelni a megjelölés és számos műszaki ellenőrzés gumik. a körben az index - feltételes ország számát, amelyek alapján a Bizottság ellenőrzi. Például az E3 - Olaszország, E5 - Svédország. Ötjegyű (bizonyos esetekben, egy hat számjegyű) index: a bizonyítvány száma, bizonyíték a pozitív eredményeket, az ellenőrzés és ország által kiadott, amely elvégezte ezt az ellenőrzést.
American Standard jelölték DOT (Department of Transportation).
Ha az abroncsok szerint tanúsított kettős mércét, azt a kijelölés oldalfalán E és DOT. Egy ilyen megjelölés gyakori, mint az európai gyártók a gumiabroncsok szállították volna az Egyesült Államokban.
Először is, úgy a gumiabroncsok címkézésére Európában működő (ábra). 1
195 / 65R15 91T - a gumiabroncs mérete és technikai jellemzői, amennyiben:
195 - a szélessége a profil henger,
65 - a méretaránya magasság és a szélesség a%. Itt van 70%. Ha ez az arány nincs megadva, akkor ez egyenlő 80-82%. Mivel 80% vagy az alatti ez az arány szükségszerűen tartalmazza a gumiabroncs kijelölése. Minél kisebb a hányados, annál szélesebb a gumiabroncs és a „zömök” és dinamikusabb autó, de jó csak száraz utakon tökéletes végeredményt. akkor ajánlott használni gumiabroncsok aránya 70-80% a magyar utakon, és még a bírók nem merik használni a gumikat a mutató kevesebb, mint 65.
Ha ez a szám nem az oldalfalon (például 195 / R 15), akkor ez az érték 80%, és ez a busz az úgynevezett „teljes profil”
R - kijelölését radiál gumiabroncs. Van is egy átlós gumik, radiálabroncsok de egyre népszerűbb.
15 - felnire mérete (furat átmérő) hüvelykben.
91 - terhelési index a gumiabroncs. Ez feltétele a paraméter, amely meghatározza a gumiabroncs maximális terhelést.
Segítségével az asztalon megtalálható a maximális terhelést kilogrammban, amelynél a gumiabroncs gyártó garantálja, hogy a gumiabroncs nem kell semmisíteni, és megjeleníti a megadott gyártó előírásainak.
Egyes gumik írásbeli MAX teher (maximális teher), és akkor ott vannak értékek kilogrammban és fontban.
Kisteherautókra és könnyű tehergépkocsik készített egy speciális, többrétegű erősített gumiabroncsok magasabb terhelési indexszel. És kijelölt szerint a terhelési index - megerősített felirattal (6 réteg, megerősített busz), vagy a „C” betűt követően a gumiabroncs átmérője, például: 195/70 R15 C, (8 rétegek, tehergépkocsi gumiabroncs).
T - sebesség index. Ez feltétele a paraméter határozza meg legnagyobb sebességet, hogy a megengedett felhasználásával adatbusz (lásd. Szakasz „dekódolása terhelés és sebesség index”).
További jelölések fel kell tüntetni az abroncs oldalfalán
MS (Mud + Snow - «szennyeződés plus hó"). Ez azt jelenti, hogy ezeket a gumikat kifejezetten a téli vagy négy évszakos. All Season vagy AS - négyévszakos abroncs tervezett egész évben használható. Vagy bármilyen időjárási Aw - a gumiabroncs használatra tervezték minden időben.
Téli - téli gumik.
* Ikon (hópehely) - az abroncs való használatra tervezték kemény téli körülmények között. Ha nincs ilyen megnevezések oldalfal gumit használatra tervezték csak nyáron körülmények között.
Aquatred, Aquacontact, eső, víz, Aqua, vagy ikon (napernyő) - speciális eső gumik.
Külső és belső (vagy oldalával kifelé, és a belső oldalra) - aszimmetrikus gumiabroncs, amikor telepítve, amely szigorúan tartsa be a meghatározó szabályt gumik a meghajtón. Cím kívül (a külső oldalon) kell, hogy legyen a külső oldalon az autó, és az Inside (belső oldal) - a belső.
Forgatás nyíl és - az oldalfalon jelenti, amelynek célja a busz. Amikor telepíti a gumiabroncsok kell szigorúan tartsa be a forgásirányt a gumiabroncs, a nyíl jelzi.
Tubeless - tömlő nélküli gumiabroncsot. Ha ez a sor nincs jelen, akkor a busz csak akkor használható a kamerával.
Cső típusa - a gumiabroncsok kell használni, csak a kamerával.
Max Pressure - legnagyobb megengedhető nyomás a gumiabroncs kPa.
Max Load - maximális terhelés a gumiabroncs kg.
Megerősített vagy betűk RF - a szabványos méretű (pl: 195/70 R15 RF) jelenti azt, hogy megerősített gumiabroncs (6 réteg). A C betű végén mérete (pl: 195/70 R15 C) jelöli a terhelés busz (8 réteg).
Radial - ez azt jelenti, hogy az abroncs radiális design.
Steel - azt jelenti, hogy ez az abroncs radiális design.
A betű (egy kör) - a gumiabroncs megfelel az európai ECE (Európai Gazdasági Bizottsága).
Balra vagy jobbra - ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok ennek a modellnek a bal és jobb oldalon. Ha vannak telepítve kell szigorúan be kell tartania a meghatározó szabályt gumik az autón, egyedül maradt a bal és a jobb, illetve csak a jobb oldalon.
Az USA-ban a különböző rendszerek megjegyzés tételéhez gumik. Az Európai Rendszerének «Euro-metrikus» már tárgyalt. A rendszer a „P-metrikus», a leggyakoribb az Egyesült Államokban, valamint Japánban és más országokban, bővül az európai rendszer bevezetésével a gumiabroncs célja az index, amely elé a szélessége a profil:
P (utas) - Csak gumiabroncs személygépkocsik.
LT (kisteherautó) - gumiabroncsot könnyű teherautók, kisteherautók és minibuszok.
LTP (kisteherautó SZEMÉLYES) - gumiabroncsot könnyű teherautók személyes használatra.
T (ideiglenes) - Gumiabroncsok kompakt „helyettesítő” kerék.
Az amerikai rendszerben, a jelölést (P-metrikus) elé kerül a keret méretét betűk «P» vagy «LT». Például, a P 195 / 60R14 vagy LT 235/75 R15.
Fontos jellemzője - terhelési mutatók (LBS) kapnak fontban és az ajánlott nyomás (PSI) font per square inch.
Ezek az értékek lefordítani a szokásos kg és a hangulat, lehet az alábbi képlet szerint:
1 atm = 14,6959793 PSI, azaz ha a busz látja a feliratot MAX.PSI 33, ez azt jelenti, hogy a legnagyobb nyomás az abroncs 33 / 14,69 = 2,25 atm.
£ 1 = 0,4535 kg. Ie ha a busz meg nem jelenik a jelölést MAX LOAD 1325, ez azt jelenti, hogy a maximális terhelést a buszon 1325 * 0,4535 = 560 kg.
Ezen túlmenően, a tartósság, a gumiabroncsok megadott index (TWI) - futófelület kopása INDEX; index kapcsolási tulajdonságok - TRACTION INDEX; hőmérséklet index - Hőmérsékleti index, amely nem szerepel a gyártott gumiabroncsok Európában.
Általában az utasszállító gumik találni egy európai megfelelőségi problémát nem, de az USA-ban szegmensében gumik a teherautók és terepjárók más a helyzet.
Ebben az esetben gyakran alapvetően különböző címkézési hüvelykes típus alapján külső átmérője a gumiabroncs és nem annak halzsákmánymennyiséget.
Például: a gumiabroncs 31x10,5 R15 LT cég Wrangler
Megfejtése megnevezések jelentése a következő:
31 - külső gumi átmérőt.
10.5 - szélessége a gumiabroncs (profil) inch.
R - a radiális abroncs építési.
15 - belső gumi átmérőt.
LT (Kisteherautó) - feltüntetése a célja a gumiabroncs (könnyű teherautók).
További jelölések fel kell tüntetni a gumiabroncs oldalfalán az USA-ban
DOT - jel azt jelenti, hogy az abroncs megfelel a jogszabályi előírásoknak, a US Department of State.
DM, AB, CD, EFG - jelölő kódokat a gyártás helye, mérete és típusú gumiabroncs. Legnagyobb megengedett terhelés az USA-ban és a belső gumiabroncs nyomás: max LOAD 545 kg (1202 font) - 545 kg (1202 font), max Pressure 300 kPa (44 psi) - 3,0 kg / cm2 (44 pounds per square inch) .
Rétegek (járórészen - 1 Rayon + 2 acél + 1 Nylon; Oldalfal: 1 Rayon) - különleges szerkezete a gumiabroncs a megszakító réteg műselyem kábel, két réteg acél és egy réteg Nylon zsinór; az egyik oldalfal réteg műselyem kábelt.
TWI - kopás mutatók. Jelölés TWI - lehet alkalmazni egy nyíllal. Kopásjelző néha jelöljük nyíllal.
Futókopási 180 - viszonyítva kopásállóság a futófelület mintázata. Megfelel az USA speciális minőségi vizsgálatok. 180 - bázisnál kapcsolatban szabványos követelmények vonatkoznak az abroncsok amerikai minőségi szabványokat gumik (Uniform Tyre Quality Grading). Minél magasabb a pontszám, annál jobb a tartósság és a stabilitás a jármű sebességét, a nagyobb a stabilitása a geometria a gumiabroncs nagy sebességgel vezetési körülmények között.
Traction - képes a gumiabroncs fékezési nedves útfelületen. Ez egy olyan mutató, amely értékeli az abroncs tapadás. Azt osztások A, B és C, amely azt jelzi, az oldalfal. A gumiabroncs-indikátor különböző maximális tengelykapcsoló, a B index - átlagos gumiabroncs képessége arra, gátlás hatása nedves útfelületeken, a jelző C - a legkisebb elérhető tengelykapcsoló.
Hőmérséklet A, B vagy C - hőállóság gumiabroncsok nagy sebességgel egy próbapadon. Ez a hőmérséklet paraméter, amely tükrözi, hogy az a gumiabroncs ellenállni termikus feszültségek merülnek fel, amikor a vezetés nagy sebességgel. A - a legjobb indikátora, V - átlagos C - a legkisebb indexet.
Biztonsági figyelmeztetés - biztonsági követelmények, ha telepíti az abroncs a felnin és a működését a gumiabroncs. nagy busz (elit) osztály, amelynek fokozott szilárdság és kopásállóság, melyek a „high-funkcionális teljesítmény» (Nagy teljesítményű vagy ultra nagy teljesítményű), amely megfelel az indexek a HP és UHP.
A „+” jel - azt jelenti, hogy a gumik jellemző, hogy nagy biztonság a művelet során a nedves utakon, és a kis gördülési ellenállás, amely csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Például, modellek gumiabroncsok JÓ aggodalomra YEAR EAGLE GW +.
«Forgatás». Egyes modellek az új generációs gumiabroncs személygépkocsik bevezetett további jelölést. Például az oldalfalakon téli abroncsok W160P, W180P, W190P W120P és aggodalmat PIRELLI elhelyezett nyíl jelzi a forgásirányt a gumiabroncs. A falon a gumiabroncs más cégek alkalmazzák két nyíl a felirat «Forgatás» (forgásirány). Összeállításakor a kerék szükséges figyelembe venni az ajánlásokat jelölés: az irányt a kerekek elfordulását vezetés közben előre kell egyeznie a nyíl irányába (nyíl).
A gumiabroncs aszimmetrikus futófelület mintázata is jelölések, amelyeket figyelembe kell venni során figyelembe gumiabroncs szerelés és telepíti a kerék egységet a gumiabroncsot a jármű hub. Az oldalfal ezen abroncsok kerülnek felirattal: «oldala befelé nézzen ...» (oldalsó befelé) és a «oldalával kifelé ...» (oldalsó kifelé).
TOVÁBBI szimbólumok listáját
N0, N1, N2, N3 - tervezett gumiabroncsok Porsche.
ZR - betűvel van jelölve, ami azt jelzi, hogy a tervezett gumiabroncsok nagyobb sebességre, mint 240 km / h.
XL (Extra Load) - gumiabroncs nagy terhelést.
FR (Karima Protector) - a gumiabroncs felni lemez védelme.
FB (lapos alap) - a gumiabroncs védelem nélkül a lemez felni.
RF - megerősített oldalfalak.
TL (tubus Less) - tömlő nélküli gumiabroncsot.
TT (tubus típus) - a gumiabroncs kamrába.
(*) (A Michelin számára) - 25% -kal nőtt a futásteljesítmény.
PR (Ply Rating) - rezisztencia (teherbíró képesség) a keret úgynevezett feltételesen értékeltük réteg értékelés (összefoglalását a szövetváz szerkezet). Személygépkocsi gumiabroncsokat használnak ostromolni értékelése és néha 4PR 6PR, amely esetben az utóbbi megerősített felirattal (megerősített) megnövekedett gumiabroncs terhelhetőség. Gumiabroncsok jelzett 6PR és 8PR (emelkedett ply) a leginkább alkalmas könnyű teherautók és furgonok, ezért gyakran mögé a kirakodási átmérőjű (például, 185 R14 C) nekik, a „C» (kereskedelmi termék).
C (Kereskedelmi) - emelkedett textilbetétes gumiabroncs (6, 8, 10 PR) szerelt könnyű teherautók és furgonok. Ezek azonosított a „C”, amely után kerül ültető jelölést gumiabroncs átmérője (például, 185 ° C R14). Ilyen gumiabroncsokat úgynevezett teljes, és ebben az esetben, a magasságának és szélességének aránya 80%.
DA - «bélyeg”, ami azt jelenti, hogy a gumiabroncs kisebb hibák, és fel lehet szerelni a pótkocsi vagy a járművet, de a sebességkorlátozás 100 km / h.
SSR - levegő abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megerősített oldalfal támogatja a busz az elvesztése esetén levegő a gumiabroncs.
SUV (Sport Utility Vehicle) - sportkocsik.
A.G.T. (Minden tapadást) - minden évszakos gumiabroncs.
B.S.W. (Fekete Oldalfal) - fekete betűk az oldalfalon (védjegy megjelölése abroncsok).
C.M.S. (Építőipar Építőipari szolgáltatás) - Gumiabroncsok bányászati és építőipari gépek.
H.C.T. (Heavy Constructor közlekedés) - Gumiabroncsok nehéz építőipari gépek.
L.C.M. (Naplózás Constructor Mining) - Gumiabroncsok fához, építőipari és bányászati berendezések.
LI (Load Index) - a terhelési index.
L.P.T. (Low Platform Trailer) - gumik pótkocsik és alacsony ágy pótkocsik.
M. L. (Mining naplózás) - Gumiabroncsok hegyi és erdei gép.
ML - (kijelölés csak személygépkocsi gumiabroncsok) gumik védő peremmel meghajtó a Mercedes-Benz és az Audi.
M0 - gumik tervezett Mercedes-Benz.
M3 - tervezett gumiabroncsok BMW.
N. D. (Nem irányított) - nem célja abroncs.
N.H.S. (Nem Highway Service) - nem nagy sebességű utakon.
O.W.L. (Vázlat Míg Letters) - vázolja fehér betűkkel az oldalfalon.
REINF. (Erősített) - gumiabroncs további réteg (strapabíró).
S.A.G. (Super All Grip) - terep gumik.
S.L. (Limited Szolgálat) - korlátozottan használhatók.
SY (Speed szimbólum) - a gumiabroncs névleges sebesség.
U.G.S. (Földalatti Special) - Gumiabroncsok földalatti berendezések.
W.S.W. (Fehér Oldalfal) - fehér csík az oldalfalon.
ZP (Zero Pressure) - «nulla nyomás” olyan gumiabroncs, amely fokozta miatt sajátos összetétele az oldalfalak. Ezek lehetővé teszik gumik Michelin ZP ellenálljon a jármű hiányában nyomás a gumiabroncs és biztonságos mozgás több mint 80 km, 80 km / h. Ez azt jelenti, hogy az autósok már nem kell, hogy megálljon a az út szélén esetén egy defekt.