Viburnum generátor javítása és tartókonzol
Termékek AvtoVAZ mindig megkülönböztetni bizonyos hibák számát a gyártási folyamat során, és a Lada Kalina modell sem kivétel a szabály alól. Körülbelül hat hónap működés kiderült különféle meghibásodások és üzemzavarok. A legsúlyosabb probléma a Kalina generátor, amely nem szinte minden új gép. Általában ez történik, miután 5-10 ezer. Km.
Útmutató AvtoVAZ tisztában a jelenléte egy ilyen probléma. Úgy véli, hogy a hiba a gyártási módszer az autó. Különösen arra utal, hogy az Automobile fél hibás generátor telepített a Lada Kalina. Vezetők hangsúlyozzák, hogy ők használják az alacsony minőségű csapágyak. De a kar a generátor nem szólt egy szót, annak ellenére, hogy az építőipar a fő forrása a minden bajok.
Talán a jövőben, ez a probléma valójában megoldható tervezők AvtoVAZ, de most a hazai autó tulajdonosok, hogy rögzítse a saját hiba. Kalina generátor javítás végezhető függetlenül, ha egy kicsit megérteni a funkciók a készülék felépítése, és megszerezni a szükséges eszközöket.
Javítása a forgórész és az állórész
Elsősorban meg kell vizsgálnunk a kanyargós az állórész és a forgórész a szüneteket. Nem kell, hogy távolítsa el a generátor az autó. Csak azt kell szétszedni a dióda hidat. Ez szükségessé teszi a két vagy trehzahvatny eltávolító és mesterséges keret kölcsönzött a csésze eltávolító.
Pótalkatrészek egység
Óvatosan hajlítsa a huzal a tekercselés és távolítsa el a diódahíd. A félreértések elkerülése érdekében, amikor újra összeszerelése, meg kell jegyezni, marker forgalomba pont az első és a hátsó a generátor burkolat. Révén a dugókulccsal csavarja ki a négy csavart 8, ami tartsa mindkét borítás. Óvatosan mozgassa az első burkolat egy lapos csavarhúzóval. Ezt követően, csúsztassa vissza, és távolítsa el a burkolatot összekötő csap együtt a szigetelő alátétet és a műanyag dugót a csapágy.
Annak vizsgálatára, hogy szükség van-Tester ohm mérő. Csatlakozó azt a tippeket a rotor gyűrűk, ellenőrizze a csomagolás megreped. A tekercs ellenállása legyen egyenlő 5-10 ohm. Ezután csatlakoztassa a tesztelő dugók bármely érintkező gyűrűi és a forgórész. Most kell, hogy ellenőrizze a jelenlétét a rövid szünetek csomagolás tömege. Ha a csomagolás nincs folytonossági és megfelelően működik a teszter mutatják a legnagyobb ellenállás értékét.
Ugyanígy meg kell csatlakoztatni a dugót az állórész és ellenőrizze csomagolására megreped. Ha ezek hiányoznak, és része megfelelően működik, a teszter megmutatja a nagyon alacsony elektromos ellenállás. Amikor ellenőrzi a rövid szünetek a súlya a teszter kell azt is mutatják, a legnagyobb értékének növekedése az elektromos ellenállás.
Megfelelő működésének biztosítása érdekében az egyenirányító diódák blokkolni kell továbbítani az elektromos áram csak egy irányban. Ha áramvezetôvé 2 irányban és nem költenek egyáltalán, az azt jelenti, hogy a diódák jöttek elhanyagoltság és cserére szorul.
Alkalmazni teszter dugót egy negatív értéket a dióda maga és a dugót egy pozitív értéket - a testrészt, vagy a lemezt, amelyben ez található. Működő dióda nem áramot vezessenek, és ahol a teszter mutatják a legnagyobb ellenállás értékét. Ezután meg kell változtatni a dugók és futtassa újra a tesztet. Ha a dióda megfelelően működik, a teszter megmutatja az elektromos ellenállás. Ugyanígy kell tesztelni a többi dióda dióda híd áramkör.
Leszerelése és generátor javítás
Rögzítőelem szerelés
Javítás végzi lebontása a generátort és a feszültségszabályozó. Amikor egy lapos csavarhúzó szükséges horog fülek állórész vezetékek és húzza ki őket enyhén tavaszi vegyületek diódahíd generátort. Ring csavarkulcs annak szükségességét, hogy kigurul 3 8 csavar, hogy tartsa a dióda hidat. Így feltétlenül emlékszik, vagy felveheti a kiosztási tervet és szigetelő támogatást alátéteket. Ezt követően meg kell engedni az összekötő csavar csavart egy villáskulccsal 12.
Annak megállapításához, a műszaki alkalmasságát a hátsó csapágy kissé ki kell rázni, és csavarja a külső gyűrű. Ha a csapágy forog könnyedén, megállás nélkül, nincs zaj, és egy nagy játék, úgyhogy minden rendben. Észlelése esetén legalább az egyik fenti hiányosságok kell változtatni egy új csapágy.
Folytassuk szétszedni generátor Kalina konzol. Figyelembe véve a megfelelő pontot marker elhelyezés, süllyesztés állórész csavarhúzóval, és óvatosan távolítsa el a hátán a generátor burkolat. Konzol generátor magában hordozó műszaki alkalmasságát, amelyet ellenőrizni kell ugyanolyan módszerrel, amit a fent leírt. Észlelése esetén az esetleges hibákra kell cserélni.
Avtozavod azt tanácsolja, hogy módosítsa az első forgórész csapágy, hiszen összeeresztve a burkolatot a generátort. Mindazonáltal az utódja lenne a legmegfelelőbb megoldás, mivel az új generátor ár jelentősen meghaladja a költségek a csapágy. Ha meg akarjuk változtatni az elülső csapágy, csavarja az anyát kötőelemek imbuszkulcs segítségével a 24. Meg kell fenntartani a csiga szolgáltatói kulcs (fogók). Ezután meg kell szétszedni a tárcsa egy rugó és alátét, majd távolítsa el a távoli dugót. Gondosan távolítsa a forgórészt az elülső csapágy gumikalapáccsal. Ez megköveteli viselni csiga lámpatest a forgórész tengelyéhez a generátor Kalina konzol szintben a homlokfelület.
Az elülső burkolat generátor szilárdan kell rögzíteni egy satu. Pick a legmegfelelőbb keret egy sor csésze lehúzó és finoman kiutasítani csapágy, amely előtt leszállás ajtóban burkolat. Szorítsa a forgórészt a markolat puha tömítések és kihajtsa a hátsó csapágy a tengelyre útján multifunkcionális extraktor kívánt méretet.
Összeszerelése generátor Ladas Kalina
Az egység összeszerelési
Mielőtt a csapágy helyet az előlapot a generátor, akkor van szükség, hogy ellenőrizze a fészek deformálódott részeket. Észlelése esetén kell egyenesbe ráncos területekre késsel vagy lehúzó. Ha ültetés előtt csapágy ne nyomja meg a központi része a belső bélés, a tételt kell beilleszteni a nyomást a külső széle a gyűrűt.
Ha kiválaszt egy keretet a készlet csésze eltávolító, nyomja, mint a csapágy az elülső burkolat a generátor. Kis hatásait gumikalapáccsal meg kell állítani a gördülőcsapágy a ház belsejében. A kis csövet (18 mm) hátsó csúszócsapágy a rotortengely.
Mielőtt rátérnék a hátsó csapágy tartó, meg kell győződnie arról, hogy a tengely jól szorított egy satu. Alatta lehet nyomott egy kis faforgács. Ez segít megvédeni első forgószárnyas a folyamat tolta a csapágy. Annak érdekében, hogy ne elrontani a csapágy, meg kell verni kalapáccsal csak a középső részen.
A fennmaradó részt a generátor szerelési végezzük fordított sorrendben. Itt meg kell jelölni egy jelölés alkalmazását a folyamat lebontása a generátort. Az egység felszerelése kell meghúzni a jármű kerék módot, pl keresztben. Tehát szükség van meghúzni fokozatosan nélkül forog, amíg azonnal leáll. Sikeres szigorítás rotor forognia kell könnyedén és megáll. Ha megragadja, az azt jelenti, hogy a generátor burkolat összeszerelve helytelenül. Mielőtt rögzítse a műanyag burkolatot, akkor biztosítani kell a megbízhatóságát állórésztekercshez mount.
Javítás generátor Lada Kalina - ez nem nagyon időigényes folyamat, de alapos megfontolást igényel, és néhány tapasztalattal rendelkezik az elektromos készülékek. Ha azt tapasztalja nehézségek szervizelést, meg kell bízni ezt a kérdést a szakember a forgalmazási töltőállomásokon.