Vezérműszíj tört!
utazás 120 km / h. Chick és vágy eltűnt. Vezérműszíj tört ... holnap nézni, ha a szelep elgörbült ... malsaet könnyen kopogás nélkül ...
autópályán a városon kívül, ez jó, hogy egy barátja jött a mentő. felrobbantották a 23:00, minden gond nélkül, fogott, és vezetett a ház. Sanya - egy igazi barát ismert baj.
Ez heveder elszaladt 50-60000. ez kapásból. Emlékszem, hogy az első öv szigorodtak a csere - már több mint 40 ezer recézett ..
-hajlítva egy szelepet a második hengerben. Azt fel kell dolgozni, de troit.
- eltávolítjuk a fej, megváltoztathatja a 4 szelep, mint amikor ellenőrzi a benz, a harmadik henger szelep „kapott folyni” ... priteraem (drill), ugyanabban az időben változó a tömítést 5. fej, nadrág, szívó, kipufogó, burkolat. + Szelepszár-tömítéseket. rassuharivatel 8 alkalmas (pin volt, hogy meghosszabbítsák egy további csavar)
pont a régi szerelvény dugattyúk (mint a második képen) - rossz vagy normális dörzsölje?
válaszát Kotovskiy (kotovskiy):
Három további. Ott kell lennie egy sima szürke csíkkal szélessége három milliméter közepén. Csak ne felejtsük el, hogy szükség van, hogy dörzsölje minden irányban, ugyanakkor fordult a szelepet 90 fokkal. Azaz: a jobb ötször, ötször balra fordult a szelepet 90 fokkal - jobb 5-ször, 5-ször balra, stb Ha egy teljes fordulatot 360 pritresh, vegye ki, nézd, ha a csíkot nem vagy szakaszos, vékony, három. Foglalkozás unalmas, de nem teszik. Akkor ne felejtsük el, hogy mossa alaposan a hengerfej egy csiszoló paszta, úgy, hogy a motor nem kapott semmit. Ugyanakkor, mivel a fej lövés megjelenés lyukak kollektor, különösen bálba. Tisztítsuk ki szén-betétek. Emlékszem egy milliméteres és fél kör volt mind a négy végső után 80 ezer.
