Vérzés a fékek
Hello mindenkinek!
Rábukkantam statyu.I úgy döntött, hogy megosztani.
Én hamarosan egy ilyen eseményt.
Hogyan szivattyú a fék?
Az első jelei a fékrendszer nem hatékony, és rossz fék:
1. fékezés autó „vezet” a mozgás irányát
2. lágy fékpedált
3. megnövekedett féktávolság
4. időszakos mártogatós fékpedált
Ha menet közben azt észleli, bármelyik elemet, vagy „arca” más jelek, hogy nem voltak ott, akkor itt az ideje, hogy a szivattyú a fékek.
Hogyan vérzik a fékek:
Először is, az autó kell telepíteni a platform vagy felvonó-lift, ha a felvonók - a szivattyúzási a fékek sokkal kényelmesebb és kényelmes.
A folyamat a szivattyúzás a fék bekövetkezik egy bizonyos sorrendben, azaz kezdve a legkülső kerekek (jobb hátsó), és közelebb a helyét a vezető:
Hogyan szivattyú a fékek
Jobb hátsó kerék - a bal hátsó - jobb első - bal első
A fő cél a folyamat pumpálja a féket -, hogy távolítsa el a levegőt a fékrendszer, amely nem működik zökkenőmentesen és hatékonyan fékrendszert.
Így - hogyan vérzik a fékek
Távolítsuk el a jobb hátsó kereket, ellenőrizze a fékdob és a hátsó chat jelenlétében pomokreny ha pomokreny nem -, akkor az egész rendszer, és elindul a szivattyúzást, ha van egy szivárgás a fékfolyadék - meg kell azonosítani az oka a szivárgás, és cserélje ki a szükséges alkatrészeket fékrendszer.
Távolítsuk el a gumi kupakot az unió a fékhenger, egyértelmű, és az adott helyen a sár, a kis kulcs illeszkedő elfordulni egy kicsit, hogy tudjuk, hogy a szállított a lazítás. Ezt követően, a ruha a szerelés gumitömlő, és engedje le egy korsó, amely csatorna a fékfolyadék.
Fontos: először is, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályának szükség esetén részesedése a szintet.
Ahhoz, hogy megfelelően vérzik a fékeket - szüksége van egy asszisztens, aki lesz az autó, és nyomja meg a pedált, és te lecsepegtetett fékfolyadék.
Miután a fékhenger illeszkedő viselt tömlő és lesüllyesztjük egy üveg, csavarja magát szerelés és levelet társ nyomja meg a pedált, amely pontnál a tömlőt kell egyesíteni fékfolyadék dúsított levegőt, és az üveget meg kell történnie gurgulázó - a fő tünet levegő a fékrendszert.
Miután az asszisztens nyomja a pedált, kérve őt, hogy tartsa nyomva a pedált és zavarachivaem szerelés. Következő, kérje Assistant ponazhimat még a fékpedálra, amíg a folyadék szivattyúzzák fel, és az ellenállás megnyomása nem ... Ezen a ponton ismét csavarja a szakszervezet és egyesíti fékfolyadék, miután egyesült pedál és a „leesett” - pörög mellbimbó henger.
Ezt a folyamatot meg kell ismételni, amíg az edény nem fog egyesíteni nettó fékfolyadék levegő nélkül összekeverve kell ostutstvovat levegő fortyogó egy korsó is.
Ez a folyamat ismétlődik minden jármű kereke végzés szerint, amelyet a fent meghatározott. Csak ne felejtsd el, hogy rendszeresen megvizsgálni bachek főfékhenger a fékfolyadék ott lesznek, és meg kell adni a fékfolyadék, hogy megakadályozza a levegő bejutását a rendszerbe.
Megjegyzés partner van szükség, hogy nyomja meg a fékpedált, és ami a legfontosabb - uderzhivt le idején meghúzza a csap.
Cserélje partner szelep omyvtelya avtomobley WHA.
A lényeg az, hogy van beiktatva a szerelvény henger és a jar magát, ha egyszer már csavarni a mellbimbó - lehet menni, és nyomja a pedált magukat. Visszacsapó szelep lehetővé teszi, hogy a fékfolyadék felé lefolyó, és nem engedte vissza a rendszerbe, amikor elengedi a pedált.
Ez a módszer logikus, de nem tesztelt közvetlenül hozzánk. Több fénykép adja alább a visszacsapó szelep és a helyét a helyét.
Taken itt: prokachat.ru/kak-prokachat-tormoza-1
Kívánok jó fékek, és ne felejtsd el őket ...