Vélemény tulajdonos toyota i Toyota 2018. január akik érdeklődnek
Az autó tartási időszak 1,5 év, ez idő alatt a 35-40000 futni. Megpróbálom leírni mindent, amit a működés során felmerült.
Elmentem a készüléket egy kilométer 65 t.km baráti Cseh Köztársaság, Törökország építeni bor kiegészítők „Föld”
Hajtott falvak elindult - Meglepődtem, hogy nagyon csendes futás, sok barátom a kommunikációs folyamat és ellenőrzési autóm a jövőben nem vette észre, hogy mielőtt a dízel őket. Nagyon meglepett a reakciójuk a benzinkútnál, diesel pisztoly közbe, hogy egy ilyen dízelmotor van! Néhányszor éves férfiak még elvonszolt tankolás fúvóka azt gondolni, hogy ezek megmentettél, és a motor - ez dicsőséges Toyota.
Árnyoldala keverni:
Sooo kis játékkal, nagyon hatalmas túlnyúlás úgynevezett ajak, megérint mindent, ami lehetséges, a „jó”, nagy nyomatékú, de meglehetősen gyenge gyorsulás, nagyrészt vezetés a pályán az előzést meg kell gondolni, újra gondolja, majd tegye a felvételét a hatodik átviteli tényleg csak a 100-110 km / h-ra mindössze előtt egy nagyon erős beavatkozás, + elektronika megmutattam csökkentő hajtómű (ajánlások).
A hosszú távú megnyitása a törzs az esőben kezelésére, menedék, kezd megtelni az utastérben mennyezet, az eredmény egy válás, ha száraz. Mivel a súly a motor és a súlyelosztás jellemzőit az autó, kiderül, hogy a gép csipegessék az úton, azt hiszem, hogy értem sokat.
Nagy recepcióval, néha megnehezíti, hogy vizsgálja felül, háromszögletű kis ablakok a torpedó haszontalan, nem az emberek humorral.
Szerviztechnikus egyszerűen nincs, vagy nagyon kevés lesz a keresés. Szervizidőszakok kicsi 7000 (én nem ragaszkodunk hozzá, és senki sem próbálta meggyőzni, de a turbina kell szereti, nem az ár kérdése itt is, mint a véletlenen múlik, ha az 1,2,3 ezer kilométerre otthonról - hol a család) én személyesen használják csak alkatrészeket a cég fogja Motul, nulla probléma.
Kísérleteztek a párna és lemezek nem eredeti, nyikorog, és fáj valami olajozás útmutató (magas hőmérsékletű), takarítás, stb Találtam egy kiút - az eredeti, minden ment.
Szerint a felfüggesztés elég nehéz autók között osztálytársaival.
Most egy kellemes profik keverni:
Ez teljesen lapos fenekű, igen, igen, nézd meg ezt az autót, nincs kiálló elemeket. Kezelés kiváló, az út annak ellenére, hogy szerény méretű - tartja magabiztosan mellett szállító- tántorgó, de nem sokkal.
Tágas belső tér, öt férfi, és nem zsúfolt, de a törzs egyszerűen nem áll rendelkezésre, így egy pár sport táskák fog állni egymással. Az utastér nagyon hosszú műszerfal, egy kis pofa, és mivel a panel nem látható méretek, a módon sok centiméter parkoló megoldott. Hadgyakorlat nehéz.
Jó belső, magas minőségű, de oldalirányú megtámasztást a vezetőülés gyorsan törlik.
Tetszett a tükrök, nagy, terjedelmes, láttam mindent, a halott zóna nem volt egyszerű.
PLANT nem furcsa -27 fagy (-32-34 volt egy-két alkalommal volt rágyújtani, kiment a városból, 3 nap vetrodue a szükséges csere.) Magyarázd: Nem vagyok híve tippeket, fordítsa el a kulcsot, izzítógyertya gyújtás, és kapcsolja be egy pár tartás és a gyárak, nem, nem, nem. Nézd meg a rendezett számunkra, hogy állítsa be a mutató, amely úgy néz ki, mint egy spirál, úgyhogy ez hidegebb, mint a spirál már világít a rendezett, azaz avtokomp maga határozza meg, mint a meleg, attól függően, hogy az erőssége mínusz túlzásba, és szorította a kuplung az elején, mindig számolni. Télen, a belseje nem tétlen, hogy felmelegedjen, csak Webasto, akkor zazakryvat motort, hogy lezárja a három autó takaró - hatása nulla. Menet közben a hideg 10-15 percig szükséges, de nem a teljes bemelegítés. Az ablakmosó tartállyal, a fedélzeten - mögött öt fut nezamerzayku, csodákat nem fagyasztható, és a víz nyaldosta a rendszer felolvasztjuk.
Akit érdekel az önkiszolgáló:
Szűrés olaj, a legérdekesebb része számomra alkotják a szűrőbetét és a vastag műanyag „pohár” menettel, amelybe be van helyezve, és megfordult a motorban. Tehát az „üveg” műanyag (nem tudom, hogyan kell helyesen nevezett anyag).
További személyes tapasztalat:
kezdett egy közönséges lehúzó lánccal a vázák távolítsa el ezt, tedd, forogni kezdett, úgy néz ki, hatalmas, ő így HRUS és maslitse futott. Kicsavarva, letört egy darab 2x3 mm kezdett ragasztó - mindent megpróbált ott tartott 1,5 hétig semmilyen hatással. Taxi a „megaspetszakleim-mind-mind-mind javításra a komplexitás” állt egy kört, és a szakértők kórusban nekem - az anyag ebben a csodálatos csoda, nem ragasztott, és nem azt, hogy nem vette. Az a baj, de gondoltam is, és a bolti 1 nap. Monitoring az internet, telefonhívások rangok plusz régiók, az összes hálózati alkatrészbeszállítók egy fog, de van egy kicsi, de 2 hét minimum kibocsátási ára 3-16 (igen sokféle áron) ezer, nincs semmi lefoglalva, van egy kedvezményt a Emek ... ce keresztül vásárolunk, 2 hét és talán gyorsabb vezetője ígéretet Kedves olvasók egy kérdés: mennyit ment Japánba? Ez így van - 6,5 hét. Ezekben a hetekben a várakozás a terítés hívott, és kérte, hogy jöjjön, lépett be a sürgősségi Lexus mint mondtam, én csak láttam a motort, és van egy csoda, amire szükségem van, pártot, hogy a dolog történt, ő is jött, amikor megvette, csak abban az esetben. Most már tudta, hogyan kell lőni, nem volt probléma többé. És ez így volt, tisztviselői és személyesen van 2-3 hónap, és költsége mintegy 10 rubel, még ők voltak vizet inni, és valami »poplohelo«.
Cseréje az üzemanyag szűrő, egy nagyon érdekes működéshez: nézd meg az első az autó a hátsó a motortér jobb oldalán, távolítsa el mindent, ami megakadályozza, hogy minket, de ez nem elég a bizalom, és most szivattyú az izzót, a szűrőt. Ő természetesen szopni vákuum, kezek nem lazítani, és lehet, hogy sztriptíz, de azt hiszem, a kezében a néhány ember, aki végül távolítsa el a bilincset tartja a víz-érzékelő, nem olyan gyorsan, mert a teljes helyhiány, lő, lő, -materimsya-perekur-, lőni, bumm eltávolítjuk, levehető chip palacsinta. Továbbá minden, a megfelelő csövet, és nem félnek zavozdushit, rögzítés, és íme, már eltávolították. Két rongy csöpögő dízel üzemanyag minden lyukat, kézzel - lehetőleg erős és szőrös - vontató jobb lesz, nem működik, a fenébe is, a felelős - szerencse témák. Ezt követően, minden világos. Az új szűrő a széleit a szolárium, keni a gumit a szűrőn, spin kézzel, akkor bízom benne, a kéz nem oldja újra. Azt hogy fordított sorrendben, azt találjuk, kachok szűrő „pimpochki„kezdődik letöltése, igen kezét, miközben egyenesen meglehetősen szűk, nem, dosobiryvaem, hogy az autó, 2-szer VERT kulcs, kezdjük a gázt a padlón, de a padlón, a ami tolja keresztül zsilip és vele van, hogy 5 másodperc standokon és Dzheki Chan világít szolgáltatást? Nem, egy-két alkalommal egy kulcs gyári, egyszer kulcs gyári, 2-3-szor lehet megszerezni, Dzheki Chan világít a szolgáltatást? Nem hagyja az út 2-5 percig alatt száz Dzheki Chan megy visszavonhatatlanul kapcsolódik, amit nem tudom, de működik,
lement a nap az utcán.
És van még egy cipő,
igen minden csak, ez csak a hátsó csavaros henger, ami fontos az az elv, erő nem elme nem működik, erő - hideg minden kiderült, tiszta, kenje útmutatók, tiszta dia minden.
A szuszpenziót egyszerű és megfizethető.
Igen, minden lehetséges, és a szolgáltatás, hogy nem, és ahol mélyebbre ásni. És miért van ez a dolog. Nos, tudom, ugyanaz.
De még ha vásárol egy megjegyzés kulcsot az első helyzet és pörgetni legonechko egyik oldalról a másikra a kerék, ha van egy világos lehallgatását, és hallod, és úgy érzi - ha van kereszt, nem kritikus, lehet lovagolni, de ez kellemetlen - általános betegség, a kezelendő helyett 6 rubelt a munka, sőt „hivatalnokok rázza a hiba által elismert növény.
Remélem, hogy ez a visszahívás, és már segített kételkedés elégedett állandó kritika, az én személyes véleményem, ha nem bánod, akkora, mint egy autó, vezetés szükségességét messze az út többé-kevésbé lapos autó kiváló. Felhúzott a falu nagyapja Vanya a traktor, felkészülve a költséges javításokat, annak ellenére, hogy a szolgáltatásokat akkor mindent megváltoztat, rajongók elfelejteni olajcsere, ravasz és poekonomit, pechalka megjelent idő előtt dosvidaniya turbinák és a problémák a motorral, érdekes olvasni a fórumokon és ennek megfelelően költséges javításokat. Az ilyen autók a másodlagos meglehetősen sajátos, dobtam túllicitálni, eladták, csak 25 darab drágább, ez egy ember ilyen kéréseket, és elvitte, jól tudom, hogyan kell beszélni az új tulajdonos.
Számomra az volt a fő - ez a hézag, a probléma természete, hogy az ország és a komplexitás a téli utazás a hó sodródik. Amennyiben a vételi meglehetősen spontán és átgondolatlan, nincs autó, én választottam a műszaki állapota, de miután az új priusza, hogy elkapott (felülvizsgálat írt), hogy hiába ...
Sok szerencsét mindenkinek az úton, és ne feledkezzünk meg a kölcsönös tisztelet, az autók ösztönzik az embereket, ki a kocsiból emberek ...